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对于正常布局的亚声速客机,产生俯仰阻尼力矩的主要部件是()

  • A、水平尾翼
  • B、垂直尾翼
  • C、机翼

参考答案

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考题 飞机的方向阻尼力矩主要由A.水平尾翼产生B.垂直尾翼产生C.机身产生

考题 使飞机绕纵轴产生侧倾的力矩称为A.俯仰力矩B.偏航力矩C.滚转力矩

考题 具有后掠角的飞机有侧滑角时,会产生A.滚转力矩B.俯仰力矩C.不产生任何力矩

考题 具有上反角的飞机有侧滑角时,会产生A.偏航力矩B.俯仰力矩C.不产生任何力矩

考题 机翼后掠角可以产生()A、俯仰安定力矩B、横向操纵力矩C、横向安定力矩

考题 具有上反角的飞机有侧滑角时,会产生:().A、偏航力矩B、滚转力矩C、俯仰力矩D、不产生任何力矩

考题 飞机纵向阻尼力矩的产生主要()A、由后掠机翼产生的B、由垂直尾翼产生的C、由水平尾翼产生的

考题 具有上反角的飞机有侧滑角时,会产生()A、偏航力矩B、俯仰力矩C、不产生任何力矩

考题 具有俯仰安定性的直升机,当俯仰状态变化时,必须().A、产生操纵力矩B、重心位置前后移动C、产生俯仰安定力矩和俯仰阻转力矩D、重心位置不变

考题 飞机方向舵的功用是:()A、产生偏航力矩,实现方向操纵B、产生横滚力矩,实现横侧操纵C、产生俯仰力矩,实现俯仰操纵D、产生横滚力矩,实现方向操纵

考题 飞机的横向阻尼力矩主要由()A、水平尾翼产生B、垂直尾翼产生C、机翼产生

考题 电磁系仪表的阻尼力矩是由什么产生的?

考题 具有后掠角的飞机有侧滑角时,会产生().A、滚转力矩B、偏航力矩C、俯仰力矩D、不产生任何力矩

考题 前推或后拉驾驶盘,升降舵向下或向上偏转,()A、产生对飞机纵轴的力矩,实现对飞机的俯仰操纵B、产生对飞机横轴的力矩,实现对飞机的俯仰操纵C、产生对飞机立轴的力矩,实现对飞机的方向操纵D、产生对飞机横轴的力矩,实现对飞机的横滚操纵

考题 仪表测量机构中游丝的主要作用是()A、引导电流B、支撑可动部分C、产生反作用力矩D、产生阻尼力矩

考题 机翼的上反角可以产生().A、俯仰阻转力矩B、横向操纵力矩C、横向安定力矩

考题 飞机副翼的功用是:()A、产生横滚力矩,实现横侧操纵B、产生偏航力矩,实现方向操纵C、产生俯仰力矩,实现俯仰操纵D、产生横滚力矩,实现方向操纵

考题 飞机俯仰稳定力矩和俯仰阻尼力矩主要分别由()产生。

考题 飞机的俯仰稳定力矩主要由()产生?A、水平尾翼B、机身C、机翼

考题 对于正常布局的飞机,提供其滚转阻尼力矩的主要部件是()A、机翼B、水平尾翼C、垂直尾翼

考题 俯仰阻尼力矩是与速度()方成正比。A、一次B、二次C、三次

考题 具有后掠角的飞机有侧滑角时,会产生()A、滚转力矩B、俯仰力矩C、不产生任何力矩

考题 使飞机绕纵轴产生侧倾的力矩称为()A、俯仰力矩B、偏航力矩C、滚转力矩

考题 在水平尾翼上产生的附加升力,对于()形成力矩,阻止机头向上转动,这个力矩就是俯仰阻转力矩。A、升力中心B、飞机重心C、压力中心

考题 飞机在铅垂面内做曲线飞行,轨迹向上弯曲。飞机的俯仰力矩平衡关系是()A、俯仰操纵力矩=俯仰安定力矩B、俯仰操纵力矩=俯仰阻转力矩C、俯仰操纵力矩=俯仰安定力矩+俯仰阻转力矩

考题 直升机的方向阻尼力矩,主要由什么产生?横侧阻尼力矩,主要由什么产生?

考题 使飞机绕纵轴产生侧倾的力矩称为().A、俯仰力矩。B、纵向力矩。C、偏航力矩。D、滚转力矩。