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题目内容 (请给出正确答案)

5、关于道岔的号数,说法错误的是()。

A.道岔的号数实际上就是辙叉的号数

B.近似等于辙叉角α的余切值

C.道岔号数越大,辙叉角越小

D.道岔号数越大,有害空间越小


参考答案和解析
道岔号数越大,有害空间越小
更多 “5、关于道岔的号数,说法错误的是()。A.道岔的号数实际上就是辙叉的号数B.近似等于辙叉角α的余切值C.道岔号数越大,辙叉角越小D.道岔号数越大,有害空间越小” 相关考题
考题 道岔辙叉号数亦称道岔号数。() 此题为判断题(对,错)。

考题 道岔辙岔号数与列车侧向通过列车速度关系是()。A.道岔辙岔号数愈大速度愈高B.道岔辙岔号数愈大速度愈低C.无关D.不能确定

考题 道岔号数N与辙叉角α的关系是号数N越大,α越小,道岔占地面积越大,可允许侧向通过速度越大。

考题 道岔号数实际上是该道岔辙叉的号数。

考题 咽喉道岔是车站道岔中号数最小的道岔。

考题 什么是道岔号数?

考题 道岔的号数越大,道岔的全长就越长,机车车辆通过道岔的速度就越()。

考题 下列关于道岔描述正确的是()A、道岔号数用辙岔角正切值表示B、道岔号数越小越有利于行车C、行车速度与道岔号数无关D、道岔号数越大越有利于行车

考题 道岔的号数越(),道岔的全长就越长。

考题 道岔号数N与辙叉角α的关系是号数N越大,α越小,道岔占地面积越大,可允许侧向通过速度越大。(考点范围:道岔相关知识)

考题 列车侧向通过道岔的速度,取决于道岔号数的大小。

考题 辙叉号数亦称道岔号数。

考题 道岔辙叉角的正切叫辙叉号码或道岔号数。()

考题 道岔号数 turnout number

考题 道岔号数如何表示?道岔号数大小对行车有什么影响?

考题 ()是整正道岔连接曲线的三要素之一。A、导曲线半径B、道岔号数C、道岔全长

考题 菱形交叉中()即为菱形交叉的号数。A、锐角辙叉的号数B、钝角辙叉的号数C、锐角与钝角辙叉号数的平均值D、单开道岔的号数

考题 我国规定以道岔辙叉角£的()表示道岔辙叉号数。

考题 问答题什么是道岔号数?

考题 判断题咽喉道岔是车站道岔中号数最小的道岔。A 对B 错

考题 填空题道岔号数的确定是根据()计算得出的辙叉号数,辙叉号数越大,辙叉角(),导曲线半径越大,侧向通过道岔允许速度()。

考题 单选题下列关于道岔描述正确的是()A 道岔号数用辙岔角正切值表示B 道岔号数越小越有利于行车C 行车速度与道岔号数无关D 道岔号数越大越有利于行车

考题 填空题道岔的号数越(),道岔的全长就越长。

考题 判断题道岔号数实际上是该道岔辙叉的号数。A 对B 错

考题 判断题辙叉号数亦称道岔号数。A 对B 错

考题 单选题下列关于道岔从辙叉咽喉至实际尖端的说法哪种是正确的?()A 道岔从辙叉咽喉至实际尖端,有一段轨道中断的空间,称道岔的“有害空间”。道岔号数越大,辙叉角就越大。车轮通过较大的有害空间时,叉心容易受到撞击B 道岔从辙叉咽喉至实际尖端,有一段轨道中断的空间,称道岔的“有害空间”。道岔号数越小,辙叉角就越小。车轮通过较大的有害空间时,叉心容易受到撞击C 道岔从辙叉咽喉至实际尖端,有一段轨道中断的空间,称道岔的“有害空间”。道岔号数越小,辙叉角就越大。车轮通过较大的有害空间时,叉心不容易受到撞击D 道岔从辙叉咽喉至实际尖端,有一段轨道中断的空间,称道岔的“有害空间”。道岔号数越小,辙叉角就越大。车轮通过较大的有害空间时,叉心容易受到撞击

考题 判断题道岔号数N与辙叉角α的关系是号数N越大,α越小,道岔占地面积越大,可允许侧向通过速度越大。(考点范围:道岔相关知识)A 对B 错

考题 判断题道岔号数N与辙叉角α的关系是号数N越大,α越小,道岔占地面积越大,可允许侧向通过速度越大。A 对B 错