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单选题
冷气机灌冷媒之前先要做何工作()
A

抽真空

B

打气

C

以水冲洗

D

加热冷媒


参考答案

参考解析
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考题 有关空调系统的工作的叙述,下列哪一项的说法正确?()A、抽真空时宜运转冷气压缩机,以利抽取B、原管路中冷媒或检漏用冷媒宜从排放工作阀慢慢放掉C、压缩机运转中,由低压测添加冷媒D、压缩机运转中,由高压测添加了冷媒

考题 用复合表检修冷气时,高压偏高,低压呈负压,则表示()A、冷媒太多B、冷媒太少C、冷媒有泄漏D、系统阻塞

考题 为防止破坏臭氧层,新式汽车冷气系统均用R-12冷媒.

考题 空调系统冷媒充填量不足,冷气会不冷。因此冷媒量充填愈多,制冷效果愈好。

考题 多选题汽车冷气空调系统,做充填冷媒工作时,下列叙述那些为误()A充填冷媒均让它进入空调系统的高压侧B若冷媒进入系统中的速度缓慢时,应将冷媒放置在100℃的水中C充填冷媒时,冷媒压缩机绝对不能运转D冷媒贮筒可以倒置来充填冷媒E冷媒筒可以放在盐水中,使充填速度较快F充填冷媒时,应随时检查看看各连接部份有无泄漏

考题 填空题冷媒在冷气机内的压力,有时在()之下,其压力指数为()。

考题 多选题汽车冷气空调系统,冷气机吹出口温度高且低压侧及高压侧的压力均很高,其可能原因为()A冷媒不够B冷媒过多C系统内含有水份D系统内含有空气E冷媒压缩机驱动皮带过紧F冷媒压缩机驱动皮动过松

考题 单选题用复合表检修冷气时,高压偏高,低压呈负压,则表示()A 冷媒太多B 冷媒太少C 冷媒有泄漏D 系统阻塞

考题 单选题冷气用之冷媒压缩机其曲轴箱装有()A 冷冻油B 机油C 冷媒D 以上皆属之

考题 单选题汽车冷气系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒,然后压缩成为()A 高压、高温气态冷媒B 高压、高温液态冷媒C 高压、低温气态冷媒

考题 填空题冷气就是利用冷媒的()与()来达到所需的低温度。

考题 多选题判断冷气系统之冷媒存量,由储液器检窗口观察()A气泡少,表示冷媒适当B没有气泡,表示没有冷媒C气泡多,表示冷媒过多D气泡多,表示冷媒不足E冷媒充入过多,看不到气泡

考题 多选题冷凝器是()A将高压气体冷媒变为高压液体冷媒B将高压液体冷媒变为高压气体冷媒C吸收周围空气之热量D装在水箱前面E冷气机开动时是凉凉的

考题 单选题汽车冷气系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒,然后压缩成()A 高压、高温气态冷媒B 高压、高温液态冷媒C 高压、低温气态冷媒D 低压、高温气态冷媒E 高压、低温液态冷媒

考题 单选题有关空调系统的工作的叙述,下列哪一项的说法正确?()A 抽真空时宜运转冷气压缩机,以利抽取B 原管路中冷媒或检漏用冷媒宜从排放工作阀慢慢放掉C 压缩机运转中,由低压测添加冷媒D 压缩机运转中,由高压测添加了冷媒

考题 填空题冷气系统中高低压的分界点是()和();而气态冷媒与液态冷媒之分界点则在()和()。

考题 填空题汽车冷气系统中常采用()确保不会使蒸发器中冷媒干涸。

考题 填空题冷气机中的膨胀阀,是使()体冷媒由()压变为()压。

考题 填空题冷气机灌冷媒之前,先要做()工作,修换冷气机之任何机件或另件时先要做()之工作。

考题 单选题汽车冷气系统中,干燥器储液器的显示玻璃出现气泡,表示什么意义?()A 系统中充满冷媒B 系统中冷媒不足C 系统中没有冷媒D 正常现象

考题 单选题冷气系统内冷冻油()A 用以与冷媒混合B 作润滑管路管壁用C 作润滑转动机件用D 使冷媒不易发生变质E 吸收水分

考题 填空题冷气系统中冷媒过多时()特别烫热,应从()工作阀放泄。

考题 单选题冷气机能使汽车车厢凉爽是由于()A 体冷媒变成气体时,吸收热量B 气体冷媒变成液体时,吸收热量C 液体冷媒变成固体时,吸收热量

考题 单选题修换冷气机的任何机件或另件时,先要做什么工作()A 抽真空B 打气C 放除冷媒D 试漏

考题 单选题汽车冷气忽冷忽热其原因为()A 冷媒过多B 冷媒过少C 贮液筒之干燥剂不良系统内有水分D 膨胀阀调整不当

考题 填空题冷气系统的冷媒不足时,高、低压表显示()。

考题 填空题冷气系统冷媒充填过多,或冷气系统内有空气时,高、低压表皆显示()。