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单选题
船舶破舱进水后，为防止舱壁被压破，应对不进水一侧的舱壁进行支撑加强，其垂直支撑法要点是：（）
A
支柱应撑在舱内水位高度的1/3处
B
支柱应撑在舱内水位高度的1/2处
C
支柱应撑在舱内水位最高处
D
支柱应撑在舱内水位高度的2/3处
参考答案
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解析：
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考题
船舶破舱进水后，为防止舱壁压裂，水进入邻舱，则在邻舱舱壁上要进行支撑，其三角支撑要点是：A.支柱要撑在舱内水位高度的1/3处B.支柱要撑在舱内水位高度的水侧压力中点附近C.支柱要撑在舱内水位较高处D.支柱要撑在舱内水位高度的1/4处
考题
货舱破损进水后，水位越高，压力越大，为防止舱壁压裂，应在邻舱壁处用垫木、支柱等进行支撑，支撑点应撑在水位的___________高度处。A.1/2～1/3B.1/3～1/4C.1/4～1/5D.1/5～1/6
考题
破舱进水后，为防止舱壁压裂，需要在临舱的舱壁上用垫木、垫板、支柱、木楔等进行支撑，支撑点的高度多高最合适（）？A、舱内水位的1/2~1/3高度B、舱壁的1/2~1/3高度C、舱内水位的1/2~2/3高度
考题
单选题以下有关用木柱对舱壁进行支撑加强的描述，不正确的是（）A
支柱应结实，其横截面应不少于100mm×100mmB
支柱（或其作用力的合力）应尽可能与舱壁保持垂直C
支柱应用木楔打紧，并用马钉将其固定D
为达到支撑效果，支撑点不应加木垫来分散其应力
考题
单选题破舱进水后，为防止舱壁压裂，需要在临舱的舱壁上用垫木、垫板、支柱、木楔等进行支撑，支撑点的高度多高最合适（）？A
舱内水位的1/2~1/3高度B
舱壁的1/2~1/3高度C
舱内水位的1/2~2/3高度
考题
单选题船舶破舱进水后，为防止舱壁被压破，应对不进水一侧的舱壁进行支撑加强，其垂直支撑法要点是：（）A
支柱应撑在舱内水位高度的1/3处B
支柱应撑在舱内水位高度的1/2处C
支柱应撑在舱内水位最高处D
支柱应撑在舱内水位高度的2/3处
考题
单选题货舱破损进水后，水位越高，压力越大，为防止舱壁压裂，应在邻舱对舱壁用支柱、垫木等进行支撑加强，支撑点应撑在水位的（）高度处。A
1/3～2/3B
1/3～1/4C
1/4～1/5D
1/5～1/6
考题
单选题船舶破舱进水后，为防止舱壁被压破，应对不进水一侧的舱壁进行支撑加强，其三角（人字）支撑法要点是：（）A
支柱应撑在舱内水位高度的1/3处B
支柱应撑在舱内水位高度的水侧压力中点附近C
支柱应撑在舱内水位较高处D
支柱应撑在舱内水位高度的1/4处
考题
单选题下列有关对舱壁进行支撑加强的方法中正确的是（） ①要使受力分散； ②支柱与舱壁要保持垂直； ③要有足够的支柱； ④要用支柱或千斤顶矫正舱壁的变形。A
①②③；B
②③④；C
①②④；D
①③④。
考题
判断题散装化学品船舶穿过舱壁的货物管路的布置应能够防止其在舱壁处产生过大的应力，可以用以螺栓穿过舱壁进行固定的法兰。（）A
对B
错
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