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单选题
使舵力减小的因素包括:() Ⅰ空气吸入现象Ⅱ伴流Ⅲ失速现象Ⅳ空泡现象
A

Ⅰ~Ⅳ

B

Ⅰ~Ⅲ

C

Ⅱ~Ⅲ

D

Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ


参考答案

参考解析
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考题 减低舵压力的流体现象包括( )。 A、失速现象B、空泡现象C、空气吸入现象D、A+B+C

考题 关于对舵压力产生影响的流体现象哪种说明不正确?A.失速现象使舵力下降B.空泡现象使舵力上升C.空气吸入现象使舵力下降D.以上说法都正确

考题 使舵力减小的因素包括______。Ⅰ.空气吸入现象;Ⅱ.排出流;Ⅲ.失速现象;Ⅳ.空泡现象。A.Ⅰ~ⅣB.Ⅰ~ⅢC.Ⅱ~ⅢD.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ

考题 肥大型单车船在有较高余速时,舵效变得很差,其原因是______。A.该类船舶的伴流较一般船强,使舵力减小B.该类船舶的伴流较一般船强,使舵力增大C.该类船舶的伴流较一般船弱,使舵力减小D.该类船舶的伴流较一般船弱,使舵力增大

考题 当使用大舵角或舵的前进速度相当大,舵的背面压力出现剧烈下降,当下降至或接近于该温度下的汽化压力时,在舵的背流面将产生()。A、空泡现象B、极限C、空气吸入现象D、失速现象

考题 当飞机重心过于靠前时,可能会出现的现象是()。A、单位过载对应的杆力减小B、接地时拉平困难,容易导致导向轮先接地C、失速速度减小

考题 关于对舵压力产生影响的流体现象哪种说明不正确?()A、失速现象使舵力下降B、空泡现象使舵力上升C、空气吸入现象使舵力下降D、以上说法都正确

考题 当使用大舵角或舵的前进速度相当大时,舵的背流面压力出现急剧下降,当下降至或接近该温度下的气化压力时,在舵的背流面将产生()。A、空泡现象B、失速现象C、空气吸入现象D、跑舵现象

考题 当舵角达到某一值时,随着舵角的增大,舵的升力系数骤然下降,这种现象称为()现象。A、极限B、空气吸入C、失速D、空泡

考题 "空泡现象"发生在舵叶的()位置。A、迎流面B、背流面C、前缘D、叶梢

考题 当舵角达到极限舵角时,若舵角再继续增大,在舵页背面产生强涡流,升力系数急剧减小,这种现象叫做()。A、空泡现象B、失速现象C、空气吸入现象D、跑舵现象

考题 何谓泵的“旋转失速”现象?

考题 什么是桨叶失速现象?

考题 单选题空船航行时,舵面有一部分可能会露出水面,若航速较高,就会出现舵力下降.这是主要因为发生了:()A 失速现象B 空气吸入现象C 空泡现象D 伴流现象

考题 单选题当飞机重心过于靠前时,可能会出现的现象是()。A 单位过载对应的杆力减小B 接地时拉平困难,容易导致导向轮先接地C 失速速度减小

考题 单选题当使用大舵角或舵的前进速度相当大,舵的背面压力出现剧烈下降,当下降至或接近于该温度下的汽化压力时,在舵的背流面将产生()。A 空泡现象B 极限C 空气吸入现象D 失速现象

考题 单选题当舵角达到极限舵角时,若舵角再继续增大,在舵页背面产生强涡流,升力系数急剧减小,这种现象叫做()。A 空泡现象B 失速现象C 空气吸入现象D 跑舵现象

考题 单选题使舵力减小的因素包括:() Ⅰ空气吸入现象Ⅱ排出流Ⅲ失速现象Ⅳ空泡现象A Ⅰ~ⅣB Ⅰ~ⅢC Ⅱ~ⅢD Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

考题 单选题关于对舵压力产生影响的流体现象哪种说明不正确?()A 失速现象使舵力下降B 空泡现象使舵力上升C 空气吸入现象使舵力下降D 以上说法都正确

考题 单选题下列有关舵的背流面容易出现空泡现象的条件哪项有误()?A 使用大舵角时B 船舶高速前进时C 舵的前端曲率大时D 舵的背面吸入空气时

考题 单选题航进中的船舶舵力受到伴流和螺旋桨排出流的影响,它是:()A 伴流和排出流都提高了舵力B 伴流与排出流都降低了舵力C 伴流使舵力增强,排出流使舵力下降D 伴流使舵力下降,排出流使舵力增强

考题 单选题关于伴流和螺旋桨排出流的影响对舵力产生影响,哪种说法正确?()A 伴流使舵力上升,排出流使舵力下降B 伴流使舵力下降,排出流使舵力下降C 伴流使舵力上升,排出流使舵力上升D 伴流使舵力下降,排出流使舵力上升

考题 单选题当舵角达到某一值时,随着舵角的增大,舵的升力系数骤然下降,这种现象称为()现象。A 极限B 空气吸入C 失速D 空泡

考题 单选题使舵力增大的因素包括:() Ⅰ伴流Ⅱ排出流Ⅲ失速现象Ⅳ空泡现象A Ⅰ~ⅣB Ⅰ~ⅢC ⅡD Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

考题 单选题在下列哪些情况下舵的背流面容易出现空泡现象()?Ⅰ.使用大舵角时Ⅱ.船舶高速前进时Ⅲ.舵的前端曲率大时Ⅳ.舵的背面吸入空气时A Ⅰ~ⅢB Ⅱ~ⅣC Ⅰ、Ⅱ、ⅣD Ⅰ~Ⅳ

考题 单选题使舵力减小的因素包括:().Ⅰ排出流Ⅱ伴流Ⅲ失速现象Ⅳ空泡现象A Ⅰ~ⅣB Ⅰ~ⅢC Ⅱ~ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

考题 单选题当使用大舵角或舵的前进速度相当大时,舵的背流面压力出现急剧下降,当下降至或接近该温度下的气化压力时,在舵的背流面将产生()。A 空泡现象B 失速现象C 空气吸入现象D 跑舵现象