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单选题
当舵角达到极限舵角时，若舵角再继续增大，在舵页背面产生强涡流，升力系数急剧减小，这种现象叫做（）。
A

空泡现象

B

失速现象

C

空气吸入现象

D

跑舵现象

参考答案

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考题 操舵时应避免用_____以防止引起舵设备的损坏。A.大于极限舵角的舵角B.压舵C.跑舵D.急舵
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考题 舵角是影响舵效的因素之一,( ),舵效越好。 A、在极限舵角范围内，舵角越大B、舵角越大C、舵角越小D、舵角达45°
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考题 当舵角增加到某一数值时,舵压力骤然下降,出现失速现象。出现失速现象时的舵角,称为失速舵角或临界舵角或极限舵角。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 船舶在旋回中的降速主要是由于______。A.大舵角的舵阻力增大、推进器效率降低造成的B.大舵角的舵阻力减小、推进器效率降低造成的C.大舵角的舵阻力减小、推进器效率提高造成的D.大舵角的舵阻力增大、推进器效率提高造成的
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考题 航行中的船舶，提高舵力转船力矩的措施包括______。A.增大舵角、提高舵速和增大舵面积B.增大舵角和增大舵面积C.提高舵速和增大舵面积D.增大舵角和提高舵速
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考题 舵机调整安全阀设定值时，舵置于______。A.极限位置B.最大舵角C.零舵角处D.任意舵角
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考题 舵角指示器的指示舵角与舵停止的实际舵角，在（）处不得有偏差。A、最大舵角B、零位C、任何舵角D、常用舵角
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考题 当使用大舵角或舵的前进速度相当大，舵的背面压力出现剧烈下降，当下降至或接近于该温度下的汽化压力时，在舵的背流面将产生（）。A、空泡现象B、极限C、空气吸入现象D、失速现象
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考题 船舶航行时，操一个舵角，在舵页两侧产生水压差，即为（）。A、舵升力B、舵压力C、舵阻力D、舵力
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考题 当使用大舵角或舵的前进速度相当大时，舵的背流面压力出现急剧下降，当下降至或接近该温度下的气化压力时，在舵的背流面将产生（）。A、空泡现象B、失速现象C、空气吸入现象D、跑舵现象
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考题 当舵角达到某一值时，随着舵角的增大，舵的升力系数骤然下降，这种现象称为（）现象。A、极限B、空气吸入C、失速D、空泡
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考题 顶推船队在航行中需要大幅度转向时，应（）.A、用大舵角一次转到位B、先用小舵角，然后逐渐加大舵角C、先用大舵角，然后逐渐减小舵角D、以上都不对
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考题 当舵角达到极限舵角时，若舵角再继续增大，在舵页背面产生强涡流，升力系数急剧减小，这种现象叫做（）。A、空泡现象B、失速现象C、空气吸入现象D、跑舵现象
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考题 当舵角超过最大舵角后，若船长、舵叶面积和船速一定时，随舵角的增大转船力矩（）A、增大B、下降C、不变D、不确定
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考题 船舶旋回运动中，舵力会有所下降，原因是（）。A、有效舵角小于机械舵角，漂角越大有效舵角越小B、有效舵角小于机械舵角，漂角越大有效舵角越大C、有效舵角大于机械舵角，漂角越大有效舵角越大D、有效舵角大于机械舵角，漂角越大有效舵角越小
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考题 单选题当使用大舵角或舵的前进速度相当大，舵的背面压力出现剧烈下降，当下降至或接近于该温度下的汽化压力时，在舵的背流面将产生（）。A 空泡现象B 极限C 空气吸入现象D 失速现象
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考题 单选题顶推船队在航行中需要大幅度转向时，应（）.A 用大舵角一次转到位B 先用小舵角，然后逐渐加大舵角C 先用大舵角，然后逐渐减小舵角D 以上都不对
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考题 单选题操舵时应避免用（），以防止引起舵设备的损坏。A 大于极限舵角的舵角B 压舵C 跑舵D 急舵
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考题 单选题船舶在旋回中的降速主要是由于：（）.A 大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力减小造成的B 大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力增大造成的C 大舵角的舵阻力减小、斜航中船体阻力减小造成的D 大舵角的舵阻力减小、斜航中船体阻力增大造成的
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考题 单选题航行中的船舶，提高舵力转船力矩的措施包括：（）.A 增大舵角、提高舵速和增大舵面积B 增大舵角和增大舵面积C 提高舵速和增大舵面积D 增大舵角和提高舵速
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考题 单选题关于舵叶纵横比对舵力产生影响，哪种说法正确（）？A 舵叶纵横比越大，小舵角时舵叶升力也大B 舵叶纵横比越小，小舵角时舵叶升力也大C 舵叶纵横比越大，小舵角时舵叶升力也小D 舵叶纵横比越小，小舵角保向性越高
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考题 单选题当舵角超过最大舵角后，若船长、舵叶面积和船速一定时，随舵角的增大转船力矩（）A 增大B 下降C 不变D 不确定
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考题 单选题在极限舵角的范围内，操不同的舵角时的旋回初径变化情况总的趋势是：（）A 随着舵角的减小，旋回初径将会急剧减小，旋回时间也将减小B 随着舵角的减小，旋回初径将会急剧增大，旋回时间也将减小C 随着舵角的减小，旋回初径将会急剧减小，旋回时间也将增加D 随着舵角的减小，旋回初径将会急剧增大，旋回时间也将增加
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考题 单选题当舵角达到某一值时，随着舵角的增大，舵的升力系数骤然下降，这种现象称为（）现象。A 极限B 空气吸入C 失速D 空泡
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考题 单选题船舶航行时，操一个舵角，在舵页两侧产生水压差，即为（）。A 舵升力B 舵压力C 舵阻力D 舵力
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考题 单选题关于舵叶纵横比对舵力产生影响，哪种说法正确？（）A 舵叶纵横比越大，小舵角时舵叶升力小、保向性越高B 舵叶纵横比越小，小舵角时舵叶升力也大C 舵叶纵横比越大，小舵角时舵叶升力大、保向性越高D 舵叶纵横比越小，小舵角保向性越高
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考题 单选题当使用大舵角或舵的前进速度相当大时，舵的背流面压力出现急剧下降，当下降至或接近该温度下的气化压力时，在舵的背流面将产生（）。A 空泡现象B 失速现象C 空气吸入现象D 跑舵现象
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