问答题后掠翼、三角翼、小展弦比机翼、变后掠翼、边条机翼、鸭式布局、无尾式布局的飞机各有什么特点？

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后掠翼、三角翼、小展弦比机翼、变后掠翼、边条机翼、鸭式布局、无尾式布局的飞机各有什么特点？

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考题适用于高速飞行的机翼是（指平面形状）（）.A、后掠翼B、矩形翼C、梯形翼D、椭圆翼

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考题以下（）不属于按照平面形状对机翼进行分类的范围A、平直翼B、后掠翼C、斜置翼D、伞翼

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考题水平尾翼相对机翼位置的正常布局是小机翼放在大翼后面。

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考题按照平面形状分类，机翼的类型不包括（）A、平直翼B、伞翼C、后掠翼D、斜置翼

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考题低速飞行性能最好的机翼是（）.A、梯形翼B、三角翼C、后掠翼D、平直机翼

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考题当阵风引起后掠翼（箭形机翼）飞机向一个方向横滚，而向另一个方向偏转，这种现象称作（）。

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考题飞机需要变后掠翼？为什么？

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考题超音速飞机的机翼平面形状有（）。A、后掠机翼B、平直机翼C、三角形机翼D、边条机翼

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考题关于后掠机翼失速特性，下列说法哪些是正确的？（）.A、一旦翼梢先于翼根失速，会造成机头自动上仰，导致飞机大迎角失速。B、产生升力的有效速度增加，使后掠机翼的失速特性变坏。C、翼根部位附面层先分离会使副翼的操纵效率下降。D、机翼表面安装的翼刀可以改善后掠机翼失速特性。

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考题现代民用客机普遍采用的机翼配置型式为（）A、双凸翼型B、下单翼C、后掠翼D、中单翼

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考题飞机按机翼平面形状分为（）A、平直翼B、三角翼C、后掠翼D、双凸翼

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考题 F—16、F—18、米格29和苏—27战斗机都采用（）A、变后掠翼B、前掠翼C、鸭翼D、边条机翼

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考题减小诱导阻力的首选措施是（）A、选择适当的平面形状B、采用翼稍邮箱布局来阻挡C、增大机翼的展弦比D、采用翼稍小翼装置

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考题采用变后掠翼的主要目的是（）A、提高临界马赫数B、改善低速性能C、增大升力D、减小机翼面积

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考题对于正常布局的飞机，对其具有方向静稳定性贡献最大的是（）A、垂直尾翼B、机翼的的后掠C、机翼的上反

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考题后掠翼为什么翼尖先失速？改善后掠翼飞机翼尖失速特性的措施有哪些？

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考题（）飞机对低速失速反映比较敏感。A、边条翼B、直机翼C、后掠翼D、三角翼

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考题当后掠翼飞机的翼尖小翼首先发生激波失速时，压力中心是如何移动的？

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考题对于后掠翼飞机来说，侧滑时，机翼下反角的作用是（）稳定性。A、减弱B、增强C、不一定

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考题根据机翼在机身上的相对位置，以下哪项属于机翼的总体构型（）A、上单翼、中单翼、下单翼B、上反翼、中反翼、下反翼C、单翼机、双翼机、三翼机D、后掠翼、平直翼、前掠翼

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考题相对平直机翼而言，后掠翼的主要优点是什么？

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考题下面关于翼弦说法不正确的是（）A、在飞机机翼上前部分，机翼前部称为机翼前缘B、前后缘之间的直线段称为机翼的翼弦C、现代飞机机翼的几何形状不是简单的矩形而常为锥形后掠状D、飞机机翼上从翼根至翼尖之间每一处的翼弦的长度一般是不相同的