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以下()不属于按照平面形状对机翼进行分类的范围

  • A、平直翼
  • B、后掠翼
  • C、斜置翼
  • D、伞翼

参考答案

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考题 适用于高速飞行的机翼是(指平面形状)().A、后掠翼B、矩形翼C、梯形翼D、椭圆翼

考题 按照平面形状分类,机翼的类型不包括()A、平直翼B、伞翼C、后掠翼D、斜置翼

考题 低速飞行性能最好的机翼是().A、梯形翼B、三角翼C、后掠翼D、平直机翼

考题 常见的机翼平面形状(固定翼)有哪些?

考题 飞机按机翼平面形状分为()A、平直翼B、三角翼C、后掠翼D、双凸翼

考题 F—16、F—18、米格29和苏—27战斗机都采用()A、变后掠翼B、前掠翼C、鸭翼D、边条机翼

考题 减小诱导阻力的首选措施是()A、选择适当的平面形状B、采用翼稍邮箱布局来阻挡C、增大机翼的展弦比D、采用翼稍小翼装置

考题 亚声速飞行中,在同样条件下。后掠翼的最大升力系数和临界迎角比平直翼()。A、小B、大C、一样

考题 后掠翼和三角翼的高速性能较差。

考题 以下()不属于梁式飞机机翼结构的构成部分。A、铆钉B、翼梁C、翼肋D、纵墙

考题 下列类型中,最为少见的是()A、伞翼B、斜置翼C、上单翼D、三角翼

考题 后掠翼的缺点之一是翼尖小翼失速早于()。

考题 后掠翼的升力系数随飞行马赫数的变化较平直翼要()

考题 后掠翼的临界马赫数比平直翼的要小。

考题 后掠翼为什么翼尖先失速?改善后掠翼飞机翼尖失速特性的措施有哪些?

考题 ()飞机对低速失速反映比较敏感。A、边条翼B、直机翼C、后掠翼D、三角翼

考题 根据机翼在机身上的相对位置,以下哪项属于机翼的总体构型()A、上单翼、中单翼、下单翼B、上反翼、中反翼、下反翼C、单翼机、双翼机、三翼机D、后掠翼、平直翼、前掠翼

考题 机翼结构中只起支撑蒙皮和桁条,构成机翼剖面形状作用,并将蒙皮和桁条传递给它的气动载荷传递给翼梁的构件是()A、翼梁缘条B、翼梁腹板C、隔框D、翼肋

考题 影响机翼升力系数的因素有().A、翼剖面形状B、迎角C、空气密度D、机翼平面形状

考题 对于后掠机翼而言().A、翼尖首先失速比翼根首先失速更有害B、冀根首先失速比翼尖首先失速更有害C、翼尖首先失速和翼根首先失速有害D、程度相等翼尖和翼根失速对飞行无影响

考题 相对平直机翼而言,后掠翼的主要优点是什么?

考题 下面关于翼弦说法不正确的是()A、在飞机机翼上前部分,机翼前部称为机翼前缘B、前后缘之间的直线段称为机翼的翼弦C、现代飞机机翼的几何形状不是简单的矩形而常为锥形后掠状D、飞机机翼上从翼根至翼尖之间每一处的翼弦的长度一般是不相同的

考题 机翼升力系数与哪些因素有关?().A、仅与翼剖面形状有关B、与翼剖面形状和攻角有关C、仅与攻角有关D、与翼弦有关

考题 机翼结构主要包括()A、翼梁、翼肋、蒙皮、桁条B、翼梁、翼肋、蒙皮、腹板C、翼梁、翼肋、蒙皮

考题 单选题减小诱导阻力的首选措施是()A 选择适当的平面形状B 采用翼稍邮箱布局来阻挡C 增大机翼的展弦比D 采用翼稍小翼装置

考题 问答题后掠翼、三角翼、小展弦比机翼、变后掠翼、边条机翼、鸭式布局、无尾式布局的飞机各有什么特点?

考题 单选题F-16、F-18、米格29和苏-27战斗机都采用:()A 变后掠翼B 前掠翼C 鸭翼D 边条机翼