考题
十字头销颈表面过度磨损应进行()修复。
A、修磨+抛光B、镀铬C、磨削D、换新
考题
十字头柴油机活塞裙部的承磨环在( )情况下应予以换新。A.磨合期或运转中承磨环已磨平B.缸套、活塞换新C.缸套不正常磨损或擦伤经修整后D.B+C
考题
承磨环在（）的情况下不必换新。A.环已在环槽中松动B.环已被磨平C.更换气缸套D.严重偏磨或碎裂
考题
检验活塞外圆面的磨损程度,测量部位为活塞的______的外径,有承磨环的应测每道环的外径。
A.裙部B.上部和下部C.头部D.上部和中部
考题
如果测的活塞承磨环外径等于活塞裙部外径,此时应()处理。
A、取消承磨环B、换新承磨环C、不用处理继续使用D、换新活塞
考题
上船舵承发生()时应换新。
A、磨损B、穴蚀C、护圈或滚子破碎D、变形
考题
活塞上的承磨环的作用是A.有利活塞与气缸磨合B.减少磨损C.防止活塞环磨损D.防止活塞裙部磨损
考题
承磨环在发生过度磨损、严重拉伤和松动时应采用_______工艺修复A.光车B.焊补C.换新D.加固
考题
承磨环磨损后，需在_______时更换A.更换活塞环B.更换缸套C.缸套有严重磨损D.修理活塞时
考题
承磨环磨损后，应_______换新A.立即B.在更换活塞时C.不要D.更换活塞环时
考题
承磨环用青铜制造，环分为2～4段敲入环槽中，且应使承磨环外圆面较活塞外圆面高出_______mmA.1B.0.5C.0.2D.0.1
考题
筒形活塞式柴油机活塞上通常应具有：A.压缩环、刮油环、承磨环B.压缩环C.压缩环、承磨环D.压缩环、刮油环
考题
刀刃磨损到一定程度后需要刃磨换新刀，需要规定一个合理的磨损限度，即为（）。
考题
刀具磨损到一定程度后，应重新刃磨或更换新刀。因此，要对刀具规定一个允许磨损量的最大值，这个值称为刀具的磨钝标准，或称为（）。A、经济磨钝标准B、工艺磨钝标准C、磨损限度D、磨损量
考题
关于柴油机活塞环承磨环的说法，正确的是（）A、可能存在于四冲程柴油机中B、二冲程柴油机一定有承磨环C、二冲程柴油机可能有承磨环D、承磨环本身是易端环
考题
刀具磨损到一定程度后需要刃磨或更换新刀，需要规定一个合理的磨损限度，即为 刀具的磨钝标准。
考题
筒形活塞式柴油机的活塞上通常装有（）A、压缩环与承磨环B、压缩环与刮油环C、刮油环与承磨环D、压缩环、刮油环与承磨环
考题
单选题承磨环磨损后，需在（）时更换。A
更换活塞环B
更换缸套C
缸套有严重磨损D
修理活塞时
考题
单选题承磨环在发生过度磨损、严重拉伤和松动时应采用（）工艺修复。A
光车B
焊补C
换新D
加固
考题
单选题活塞上的承磨环的作用是（）。A
有利活塞与气缸磨合B
减少磨损C
防止活塞环磨损D
防止活塞裙部磨损
考题
单选题关于承磨环的不正确说法是（）。A
专为活塞与气缸的磨合而设置B
承磨环分为几段，并用青铜材质C
当承磨环磨平时应予以换新D
某些大尺寸的筒形活塞有时也装承磨环
考题
单选题十字头式柴油机活塞上通常装有（）A
压缩环与承磨环B
压缩环与刮油环C
刮油环与承磨环D
压缩环、刮油环、承磨环
考题
单选题承磨环在（）的情况下不必换新。A
环已在环槽中松动B
环已被磨平C
更换气缸套D
严重偏磨或碎裂
考题
单选题上舵承发生（）时应换新。A
磨损B
穴蚀C
护圈或滚子破碎D
变形
考题
单选题十字头柴油机活塞上通常装有（）A
压缩环与承磨环B
压缩环与刮油环C
刮油环与承磨环D
压缩环、刮油环与承磨环
考题
单选题发现承磨环磨损后，应（）。A
立即更换承磨环B
必要时更换承磨环C
不要更换承磨环D
更换活塞裙
考题
单选题承磨环用青铜制造，环分为2—4段敲人环槽中，且应使承磨环外圆面较活塞外圆面高出（）毫米。A
1B
0．5C
0．2D
0．1
