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单选题
SS9型电力机车紧急制动时列车制动管由定压下降至0的时间不大于()S。
A

2

B

3

C

4


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 SS9型电力机车运行中使用空电联合制动时,列车制动管减压50kPa,制动缸压力为()。 A、0B、50kPaC、150kPa

考题 SS9型电力机车紧急制动时电动放风阀膜板下方充入()的压力空气。 A、容积室B、总风缸C、列车制动管

考题 SS9型电力机车电空制动器手把由紧急位移至运转位,制动管压力由0上升至580kPa的时间不大于()。 A、5SB、11SC、20S

考题 SS9型电力机车紧急制动时列车制动管由定压下降至0的时间不大于()S。 A、2B、3C、4

考题 SS9型电力机车均衡风缸压力允许与列车制动管压力差不大于10kPa。() 此题为判断题(对,错)。

考题 紧急制动时,列车管压力由500KPa下降到零的时间不大于()。A、3sB、4sC、5s

考题 紧急制动时列车管自定压排至0的时间()。

考题 SS9型电力机车均衡风缸压力允许与列车制动管压力差不大于10kPa。

考题 SS9型电力机车用“空气位”维持运行时,如需紧急制动时,应()停车。A、按压紧急停车按钮或拉紧急放风阀B、大闸紧急制动C、单阀紧急制动

考题 HXD3D型电力机车自阀紧急制动后,列车管充不到定压,NB11阀排风不止应将自阀手柄紧急制动位,确认列车管压力()。A、600kPaB、100kPaC、0kPa

考题 SS9型电力机车空气位操作制动位长时间停留,可使列车制动管压力减至最大有效减压量。

考题 神华八轴交流机车DK-2施行紧急制动时,机车列车管压力从定压降至零的时间小于()s,机车制动缸压力从零升至400kPa的时间不大于()s,机车制动缸最高压力限制在440kPa~460kPa。A、3;5B、3;8C、1;5

考题 紧急制动时列车管由定压排至零的时间<3s。

考题 待制动系统充满风后,拉紧急制动阀施行紧急制动,列车管自定压下降至零的时间不大于(),制动缸压力应升至(),制动缸升压时间不大于9S。

考题 自动制动性能紧急制动时列车管压力由定值排至0的时间小于3s。

考题 SS9型电力机车电空制动器手把由紧急位移至运转位,制动管压力由0上升至580kPa的时间不大于()。A、SSB、IISC、20S

考题 判断题SS9型电力机车空气位操作制动位长时间停留,可使列车制动管压力减至最大有效减压量。A 对B 错

考题 判断题紧急制动时列车管由定压排至零的时间<3s。A 对B 错

考题 判断题SS9型电力机车均衡风缸压力允许与列车制动管压力差不大于10kPa。A 对B 错

考题 填空题待制动系统充满风后,拉紧急制动阀施行紧急制动,列车管自定压下降至零的时间不大于(),制动缸压力应升至(),制动缸升压时间不大于9S。

考题 单选题神华八轴交流机车DK-2施行紧急制动时,机车列车管压力从定压降至零的时间小于()s,机车制动缸压力从零升至400kPa的时间不大于()s,机车制动缸最高压力限制在440kPa~460kPa。A 3;5B 3;8C 1;5

考题 单选题SS9型电力机车电空制动器手把由紧急位移至运转位,制动管压力由0上升至580kPa的时间不大于()。A SSB IISC 20S

考题 单选题SS9型电力机车运行中使用空电联合制动时,列车制动管减压50kPa,制动缸压力为()。A 0B 50kPaC 150kPa

考题 单选题机车施行紧急制动时,制动管的压力空气降为0的时间应不大于()秒。A 1sB 3sC 15sD 10s

考题 单选题SS9型电力机车紧急制动时电动放风阀膜板下方充入()的压力空气。A 容积室B 总风缸C 列车制动管

考题 单选题紧急制动时列车管压力由500kPA下降到零的时间不大于()。A 3sB 4sC 5s

考题 单选题HXD3D型电力机车自阀紧急制动后,列车管充不到定压,NB11阀排风不止应将自阀手柄紧急制动位,确认列车管压力()。A 600kPaB 100kPaC 0kPa