考题
开伞回收的固定翼无人机如未能成功开伞怎么办？（固定翼）
考题
伞翼水平旋转的人为操纵不当主因是（）所造成的机率较高A、单边拉操纵绳过猛B、单边拉操纵绳幅度过大C、单边操纵绳还原时过猛D、双边拉操纵绳过猛、过大E、以上皆是
考题
当伞折翼无法排除，并开始加速旋转时，应该考虑（）A、抛副伞B、放开操纵绳C、缩在套带内D、拉紧操纵绳E、呼叫伞友
考题
分离流易产生于飞行伞（）A、前缘B、风口C、吊绳D、翼尾尖而造成阻力
考题
操作前马蹄A组失速，应注意（）A、拉下二边伞绳要平均B、不让伞翼旋转C、不可让拉下松散的伞绳钩住D、若伞翼旋转应立刻恢复正常翼形E、以上皆是
考题
翼形产生升力是因为（）A、伞翼上方流速快B、伞翼下方流速快C、伞翼上下流速一样快D、伞翼前方流速快E、伞翼后方流速快
考题
伞翼失压，是何种因素造成（）A、操伞不当B、气流造成C、伞具受损D、以上皆是
考题
飞行伞在转弯时，人体的重量和伞翼的总重量会（）A、增加B、减少C、不变D、时增、时减系因离心力造成
考题
如果起飞后右边伞翼折翼，则操纵绳应该（）A、拉右边勿让旋转，再抖动左边排除B、拉左边勿让旋转，再抖动右边排除C、两边一起拉D、不予处理
考题
A组失速（前马蹄），恢复，是伞翼降至预定高度后（）A、将A组吊绳最中间二条伞绳一起缓缓放回B、切勿猛放或两边不均等C、防止摆荡或旋转D、以上皆是
考题
伞翼水平旋转是（）所造成的机率较高。A、云层聚集B、人为操纵不当C、遭遇乱流D、自然形成E、以上皆是
考题
踩加速器时，要预防伞翼（）A、风口夹翼B、单边大夹翼C、螺旋下降D、水平旋转。
考题
飞行伞是属于（）的航空器A、固定翼B、软翼C、动力翼D、盘旋翼
考题
通过下降气流，飞行员使用加速器至极速时，伞翼可能会产生何种危险？（）A、前缘夹翼B、失速C、水平旋转D、以上皆非
考题
下列类型中，最为少见的是（）A、伞翼B、斜置翼C、上单翼D、三角翼
考题
多旋翼遥控状态下动力失效最合适处理方法？（）A、利用旋翼旋转安全降落B、遥控开伞C、坠落在任意地方
考题
单选题飞行伞是属于（）的航空器A
固定翼B
软翼C
动力翼D
盘旋翼
考题
单选题伞翼水平旋转的人为操纵不当主因是（）所造成的机率较高A
单边拉操纵绳过猛B
单边拉操纵绳幅度过大C
单边操纵绳还原时过猛D
双边拉操纵绳过猛、过大E
以上皆是
考题
单选题操作前马蹄A组失速，应注意（）A
拉下二边伞绳要平均B
不让伞翼旋转C
不可让拉下松散的伞绳钩住D
若伞翼旋转应立刻恢复正常翼形E
以上皆是
考题
单选题飞行伞在转弯时，人体的重量和伞翼的总重量会（）A
增加B
减少C
不变D
时增、时减系因离心力造成
考题
单选题当伞折翼无法排除，并开始加速旋转时，应该考虑（）A
抛副伞B
放开操纵绳C
缩在套带内D
拉紧操纵绳E
呼叫伞友
考题
单选题伞翼失压，是何种因素造成（）A
操伞不当B
气流造成C
伞具受损D
以上皆是
考题
单选题翼形产生升力是因为（）A
伞翼上方流速快B
伞翼下方流速快C
伞翼上下流速一样快D
伞翼前方流速快E
伞翼后方流速快
考题
单选题踩加速器时，要预防伞翼（）A
风口夹翼B
单边大夹翼C
螺旋下降D
水平旋转。
考题
单选题通过下降气流，飞行员使用加速器至极速时，伞翼可能会产生何种危险？（）A
前缘夹翼B
失速C
水平旋转D
以上皆非
考题
单选题A组失速（前马蹄），恢复，是伞翼降至预定高度后（）A
将A组吊绳最中间二条伞绳一起缓缓放回B
切勿猛放或两边不均等C
防止摆荡或旋转D
以上皆是
考题
单选题如果起飞后右边伞翼折翼，则操纵绳应该（）A
拉右边勿让旋转，再抖动左边排除B
拉左边勿让旋转，再抖动右边排除C
两边一起拉D
不予处理
