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操作前马蹄A组失速,应注意()

  • A、拉下二边伞绳要平均
  • B、不让伞翼旋转
  • C、不可让拉下松散的伞绳钩住
  • D、若伞翼旋转应立刻恢复正常翼形
  • E、以上皆是

参考答案

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考题 将第二组伞绳操纵带拉至胸部,使伞呈静夫速状,是()A、F失速B、A失速C、C失速D、B失速

考题 A组失速(前马蹄)要如何操作?()A、先将操纵环套进手腕B、再将A组吊绳最中间二条伞绳一起缓缓拉下C、至伞翼往前合并开始下降D、并保持至欲到达之高度为止E、以上皆是

考题 全失速(FULLSTALL)的操作是()A、先测得伞翼的失速点B、将操纵绳在手上多绕二圈C、双手同时拉至最大煞车位置D、伞翼会向后折成马蹄形下降E、并保持至欲到达之高度为止F、以上皆是

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考题 将操纵绳在手上缠绕2-3圈后,拉至全煞车,双手贴于臀部外侧,令伞翼弯成马蹄形,是()A、F失速B、A失速C、C失速D、B失速

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考题 单选题将操纵绳在手上缠绕2-3圈后,拉至全煞车,双手贴于臀部外侧,令伞翼弯成马蹄形,是()A F失速B A失速C C失速D B失速

考题 单选题操作前马蹄A组失速,应注意()A 拉下二边伞绳要平均B 不让伞翼旋转C 不可让拉下松散的伞绳钩住D 若伞翼旋转应立刻恢复正常翼形E 以上皆是

考题 单选题B组失速要如何操作?()A 将B组操纵绳平均缓缓往下拉B 至伞翼开始下降C 并保持至欲到达之高度为止D 以上皆是

考题 单选题目前最安全的失速下降是()操作A F失速B B失速C A失速D C失速

考题 单选题操练B组失速时,应该注意()A 尽量逆风操作B 拉下二边伞带要平均C 不可快速放开D 以上皆是

考题 单选题A组失速(前马蹄)要如何操作?()A 先将操纵环套进手腕B 再将A组吊绳最中间二条伞绳一起缓缓拉下C 至伞翼往前合并开始下降D 并保持至欲到达之高度为止E 以上皆是

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考题 单选题全失速(FULLSTALL)的操作是()A 先测得伞翼的失速点B 将操纵绳在手上多绕二圈C 双手同时拉至最大煞车位置D 伞翼会向后折成马蹄形下降E 并保持至欲到达之高度为止F 以上皆是

考题 单选题操作前马蹄A组失速要恢复时,需将操纵绳()A 幅度大速度慢的抖动B 幅度大快速的抖动C 幅度小速度慢的抖D 幅度小速度快的抖E 停止动作

考题 单选题当操作『B失速』恢复后,发现伞翼虽正常却仍然继续惯性下坠时,应采取()就可恢复前进速度。A 踩加速器B 稍推C 组绳带D 重心前倾E 以上皆可

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