考题
飞行伞仰角太大时，会增加（）而造成失速A、速度B、升力C、分离流D、重量
考题
飞行伞在空中转弯时，单边操纵绳（）A、可以B、不可以C、偶尔D、必需 拉到臀部位置，以避免产生水平旋转
考题
所谓『飞行重量』，是指（）A、飞行员体重B、飞行员体重加装备C、主伞加装备D、飞行员加装备再加主伞的全部重量E、以上皆非
考题
飞行伞无任何动力装置，它之能飞行完全靠（）A、伞翼的结构B、飞行员的操纵C、承载的重力D、空气力学原理E、以上皆是
考题
飞行伞在操作B失速时，下坠伞翼会往后退，所以（）靠山边做动作。A、可以B、不可以C、免强D、无所谓
考题
失速的飞行速度与（）有关A、伞翼的形状B、飞行的重量C、空气的密度D、人为的操作E、以上皆是
考题
飞行伞折翼可分为（）A、单边折翼B、双边折翼C、前缘折翼D、以上皆是
考题
『风力梯度』作用，最容易造成飞行伞在（）A、起飞B、飞航C、摆荡D、着陆E、转弯F、加速时突然失速坠落
考题
飞行伞的伞翼上层比下层（）A、长B、短C、一样D、弯曲
考题
飞行中伞翼左边突然被热气泡抬升，并使伞翼向右倾转弯，此时应该（）A、不予操纵B、右转C、左转D、两边拉TE、踩加速器 进入热气泡盘旋
考题
飞行时，伞翼空速是（）改变。A、会B、不会C、受日照D、受云雾E、视状况
考题
飞行伞飞行于天空，以有（）A、前进速度B、连续转弯C、盘旋上升D、减速下降时，为最安全
考题
飞行伞是属于（）的航空器A、固定翼B、软翼C、动力翼D、盘旋翼
考题
通过下降气流，飞行员使用加速器至极速时，伞翼可能会产生何种危险？（）A、前缘夹翼B、失速C、水平旋转D、以上皆非
考题
保持相同高度和坡度转弯，飞机和飞行员的载荷因数：（）A、不变B、直接与飞机的总重量有关C、随着转弯率的变化而变化
考题
单选题飞行伞是属于（）的航空器A
固定翼B
软翼C
动力翼D
盘旋翼
考题
单选题飞行伞的伞翼上层比下层（）A
长B
短C
一样D
弯曲
考题
单选题飞行伞在转弯时，人体的重量和伞翼的总重量会（）A
增加B
减少C
不变D
时增、时减系因离心力造成
考题
单选题飞行伞在操作B失速时，下坠伞翼会往后退，所以（）靠山边做动作。A
可以B
不可以C
免强D
无所谓
考题
单选题所谓『飞行重量』，是指（）A
飞行员体重B
飞行员体重加装备C
主伞加装备D
飞行员加装备再加主伞的全部重量E
以上皆非
考题
单选题飞行中伞翼左边突然被热气泡抬升，并使伞翼向右倾转弯，此时应该（）A
不予操纵B
右转C
左转D
两边拉TE
踩加速器 进入热气泡盘旋
考题
单选题失速的飞行速度与（）有关A
伞翼的形状B
飞行的重量C
空气的密度D
人为的操作E
以上皆是
考题
单选题飞行时，伞翼空速是（）改变。A
会B
不会C
受日照D
受云雾E
视状况
考题
单选题飞行伞飞行于天空，以有（）A
前进速度B
连续转弯C
盘旋上升D
减速下降时，为最安全
考题
单选题飞行伞仰角太大时，会增加（）而造成失速A
速度B
升力C
分离流D
重量
考题
单选题通过下降气流，飞行员使用加速器至极速时，伞翼可能会产生何种危险？（）A
前缘夹翼B
失速C
水平旋转D
以上皆非
考题
单选题飞行伞无任何动力装置，它之能飞行完全靠（）A
伞翼的结构B
飞行员的操纵C
承载的重力D
空气力学原理E
以上皆是
