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单选题
南半球,船舶处在台风进路上的防台操纵法是:()
A

使船首右舷受风航行

B

使船首左舷受风航行

C

使船尾右舷受风航行

D

使船尾左舷受风航行


参考答案

参考解析
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考题 南半球处于台风进路上的船舶,其航法是______。A.左尾受风驶向可航半园B.右首受风驶向可航半园C.左首受风驶向可航半园D.右尾受风驶向可航半园.

考题 进行水上作业时,应制定防台措施。下列防台措施不正确的是()。 A、编制防台预案,积极做好防台应急工作B、安排专人负责收听当地气象预报并做好记录,根据预报和船舶不同的抗风能力提前作好防范准备C、接到台风警报后,调度室应及时通知小型施工船舶驶离港口避风D、在接到发布的紧急警报后,应及时通知大型船舶进港避风

考题 处于南半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中:A.应以右舷15~20°顶风,并应采取平行于台风进路的航向全速驶离B.应以右舷15~20°顶风,并应采取垂直于台风进路的航向全速驶离C.应以左舷15~20°顶风,并应采取平行于台风进路的航向全速驶离D.应以左舷15~20°顶风,并应采取垂直于台风进路的航向全速驶离

考题 8月下旬,在华东沿海组织航道施工的某项目部,从中央气象台获得台风消息。就防台工作,项目经理布置如下:安排人员去当地海事部门了解避风锚地;安排人员到工地船舶进行安全检查。反馈消息:避风锚地距施工区30海里;安全检查中发现有的船舶缺堵漏材料,有的船舶缺少备用拖缆,有的船舶舱口、门、窗无法水密。根据气象预报,台风有朝施工区移动的趋势,船舶48h内遭受风力可达6级以上。 问题: (1)该项目部是否有防台预案?为什么?防台预案应在何时、由何人组织编制? (2)对上述防台隐患应何时整改?如何整改? (3)施工区未来48h内遭遇风力可能达6级以上,项目部应做的主要工作有哪些? (4)在几级大风范围半径到达工地前几小时,非自航船舶应抵达避风锚地。

考题 每年台风季节到来前,()要编制大型施工船舶的防台预案。A.施工企业 B.企业的船机管理部门 C.船长 D.有船单位和项目经理部

考题 背景资料 8 月下旬,在华东沿海组织航道施工的某项目部,从中央气象台获得台风消息。就防台工 作,项目经理布置如下:安排人员去当地海事部门了解避风锚地;安排人员到工地船舶进行 安全检查。反馈消息:避风锚地距施工区30 海里;安全检查中发现有的船舶缺堵漏材料,有 的船舶缺少备用拖缆,有的船舶舱口、门、窗无法水密。根据气象预报,台风有朝施工区移 动的趋势,船舶48h 内遭受风力可达6 级以上。问题 该项目部是否有防台预案?为什么?防台预案应在何时、由何人组织编制?

考题 在防台风工作中,施工船舶撤离工地的时间计算原则是:确保自航船舶在8 级大风 范围半径到达工地( )前抵达防台锚地。A.5h B.8h C.12h D. 24h

考题 问题 8 月下旬,在华东沿海组织航道施工的某项目部,从中央气象台获得台风消息。就防台工 作,项目经理布置如下:安排人员去当地海事部门了解避风锚地;安排人员到工地船舶进行 安全检查。反馈消息:避风锚地距施工区30 海里;安全检查中发现有的船舶缺堵漏材料,有 的船舶缺少备用拖缆,有的船舶舱口、门、窗无法水密。根据气象预报,台风有朝施工区移 动的趋势,船舶48h 内遭受风力可达6 级以上。 问题 对上述防台隐患应何时整改?如何整改?

考题 台风的危害主要表现在哪些方面?如何开展防台和抗台工作?

考题 市气象台发布台风紧急警报,预计近中心最大风力10级以上的台风在()内将影响或登陆漳州市,启动防台风Ⅰ级响应。

考题 在防台风Ⅰ级响应启动后,市气象台每隔()作出台风和降雨区域、降雨量预测预报。

考题 市气象台发布台风警报,预计台风近中心最大风力10级以上的台风在未来()内将影响或登陆漳州市,启动防台风Ⅱ级响应。

考题 仓库防台抗台工作的核心是防止和降低台风对仓库财产的损害,在台风到达时,()并将人员转入安全环境庇护。A、疏通排水B、转移财产C、加固仓库设施D、切断非必要的电源

考题 填空题在防台风Ⅰ级响应启动后,市气象台每隔()作出台风和降雨区域、降雨量预测预报。

考题 问答题背景材料: 8月下旬,在华东沿海组织航道施工的某项目部,从中央气象台获得台风消息。就防台工作,项目经理布置如下:安排人员去当地海事部门了解避风锚地;安排人员到工地船舶进行安全检查。反馈消息:避风锚地距施工区30海里;安全检查中发现有的船舶缺堵漏材料,有的船舶缺少备用拖缆,有的船舶舱口、门、窗无法水密。根据气象预报,台风有朝施工区移动的趋势,船舶48h内遭受风力可达6级以上。 问题: 1.该项目部是否有防台预案?为什么?防台预案应在何时、由何人组织编制? 2.对上述防台隐患应何时整改?如何整改? 3.施工区未来48小时内遭遇风力可能达6级以上,项目部应做的主要工作有哪些? 4.在几级大风范围半径到达工地前几小时,非自航船舶应抵达避风锚地。

考题 填空题市气象台发布台风警报,预计台风近中心最大风力10级以上的台风在未来()内将影响或登陆漳州市,启动防台风Ⅱ级响应。

考题 单选题下列关于船舶防台工作的说法中,正确的是()。 Ⅰ、防台期间,应关闭机舱天窗、水密门等; Ⅱ、在航行中遇台风,值班轮机员应在控制室随时操纵主机; Ⅲ、船舶防台的设备和属具应于台风季节来临前2周作一次系统的检查。A Ⅰ+ⅡB Ⅱ+ⅢC Ⅰ+ⅢD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 单选题在危险半圆,船舶为避免卷入台风中心的操纵方法是:().A 在北半球,船舶应以右首顶风全速航行B 在南半球,船舶应以右首顶风全速航行C 在北半球,船舶应以右尾受风全速航行D 在南半球,船舶应以左尾受风全速航行

考题 多选题在台风威胁中,以下做法正确的为()。A自航施工船舶拆卸主机进行修理B跟踪记录、标绘、分析台风动向C召开防台会议,部署防台工作D备足防台期间的粮食、肉菜以及足够的淡水、燃油E施工船舶立即拆卸锚机进行紧急修理

考题 单选题北半球危险半园内避台操纵法:() Ⅰ应采取与台风路径垂直方向全速驶离 Ⅱ以右首舷约15°~20°顶风全速驶离 Ⅲ风浪较大,不能全速驶离时,应以右首顶风滞航A Ⅰ、ⅡB Ⅰ、ⅢC Ⅱ、ⅢD Ⅰ~Ⅲ

考题 单选题北半球,船舶处在台风进路上的防台操纵法是:()A 使船首右舷受风航行B 使船首左舷受风航行C 使船尾右舷受风航行D 使船尾左舷受风航行

考题 单选题处于南半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中:().A 应以右舷15~20°顶风,并应采取平行于台风进路的航向全速驶离B 应以右舷15~20°顶风,并应采取垂直于台风进路的航向全速驶离C 应以左舷15~20°顶风,并应采取平行于台风进路的航向全速驶离D 应以左舷15~20°顶风,并应采取垂直于台风进路的航向全速驶离

考题 单选题下列有关船舶防台措施的说法中,正确的是()。A 听到台风警报,登岸人员立即回船B 在航行中遇台风,值班轮机员应亲自加强巡回检查C 台风中心接近,风力达6级以上时,被认为处于台风袭击中D 台风季节来临的一个月前,应举行一次防堵塞演习并检验有关应用工具

考题 单选题当船舶处在台风中:风向不变,气压下降,风雨越来越大时,说明船舶处在台风的().A 左半圆B 右半圆C 进路前D 进路后

考题 单选题南半球处于台风进路上的船舶其航法是:().A 左尾受风驶向可航半园B 右首受风驶向可航半园C 左首受风驶向可航半园D 右尾受风驶向可航半园

考题 单选题某船舶受台风影响,每小时观测一次,当测得真风向随时间顺时针转变时,则可判定船舶处于()。A 北半球危险半圆B 南半球危险半圆C 前半圆D 后半圆

考题 问答题台风的危害主要表现在哪些方面?如何开展防台和抗台工作?