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单选题
下列关于船舶防台工作的说法中，正确的是（）。 Ⅰ、防台期间，应关闭机舱天窗、水密门等； Ⅱ、在航行中遇台风，值班轮机员应在控制室随时操纵主机； Ⅲ、船舶防台的设备和属具应于台风季节来临前2周作一次系统的检查。
A
Ⅰ＋Ⅱ
B
Ⅱ＋Ⅲ
C
Ⅰ＋Ⅲ
D
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
参考答案
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解析：
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考题
进行水上作业时,应制定防台措施。下列防台措施不正确的是()。
A、编制防台预案，积极做好防台应急工作B、安排专人负责收听当地气象预报并做好记录，根据预报和船舶不同的抗风能力提前作好防范准备C、接到台风警报后，调度室应及时通知小型施工船舶驶离港口避风D、在接到发布的紧急警报后，应及时通知大型船舶进港避风
考题
下列有关船舶防台风措施的说法中,正确的是()
A、燃油柜中的存油尽量并舱，以减少自由液面的影响B、在航行中遇台风雰值班轮机员应亲自加强巡回检查C、台风季节，船舶如需拆检锚机不需当地海事管理机构批准D、当港内挂台风三号风球，登岸人员立即回船
考题
下列有关船舶防台风措施的说法中，正确的是______。A.各燃油柜中的存油尽量并舱，以减少自由液面的影响B.在航行中遇台风，值班轮机员应亲自加强巡回检查C.台风季节，船舶如需拆检锚机不需当地海事管理机构批准D.当港内挂台风三号风球，登岸人员立即回船
考题
根据驾驶、轮机联系制度的规定，下列哪些叙述正确________。 Ⅰ、开航前1小时值班驾驶员应会同值班轮机员核对船钟、车钟、试舵等;Ⅱ、主机试车前值班轮机员应征得船长同意;Ⅲ、船舶进出港口、狭水道、浅滩等需要备车航行时，驾驶台应提前通知机舱准备;Ⅳ、在应变情况下，值班轮机员应立即执行驾驶台发出的信号和指令。A.Ⅰ～ⅣB.Ⅰ、Ⅲ、ⅣC.Ⅰ～ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
考题
根据驾驶、轮机联系制度的规定，下列哪项叙述有误________。A.船舶进出港口，驾驶台应提前通知机舱备车B.主机备妥后，机舱应通知驾驶台C.值班驾驶员应将装卸货情况及时通知值班轮机员D.值班轮机员应将存油和加油数量告知大副
考题
8月下旬，在华东沿海组织航道施工的某项目部，从中央气象台获得台风消息。就防台工作，项目经理布置如下：安排人员去当地海事部门了解避风锚地；安排人员到工地船舶进行安全检查。反馈消息：避风锚地距施工区30海里；安全检查中发现有的船舶缺堵漏材料，有的船舶缺少备用拖缆，有的船舶舱口、门、窗无法水密。根据气象预报，台风有朝施工区移动的趋势，船舶48h内遭受风力可达6级以上。
问题：
(1)该项目部是否有防台预案?为什么?防台预案应在何时、由何人组织编制?
(2)对上述防台隐患应何时整改?如何整改?
(3)施工区未来48h内遭遇风力可能达6级以上，项目部应做的主要工作有哪些?
(4)在几级大风范围半径到达工地前几小时，非自航船舶应抵达避风锚地。
考题
背景资料
8 月下旬，在华东沿海组织航道施工的某项目部，从中央气象台获得台风消息。就防台工
作，项目经理布置如下：安排人员去当地海事部门了解避风锚地；安排人员到工地船舶进行
安全检查。反馈消息：避风锚地距施工区30 海里；安全检查中发现有的船舶缺堵漏材料，有
的船舶缺少备用拖缆，有的船舶舱口、门、窗无法水密。根据气象预报，台风有朝施工区移
动的趋势，船舶48h 内遭受风力可达6 级以上。问题
该项目部是否有防台预案？为什么？防台预案应在何时、由何人组织编制？
考题
问题
8 月下旬，在华东沿海组织航道施工的某项目部，从中央气象台获得台风消息。就防台工
作，项目经理布置如下：安排人员去当地海事部门了解避风锚地；安排人员到工地船舶进行
安全检查。反馈消息：避风锚地距施工区30 海里；安全检查中发现有的船舶缺堵漏材料，有
的船舶缺少备用拖缆，有的船舶舱口、门、窗无法水密。根据气象预报，台风有朝施工区移
动的趋势，船舶48h 内遭受风力可达6 级以上。
问题 对上述防台隐患应何时整改？如何整改？
考题
下列关于船舶航行值班的说法正确的是（）A、负责航行的值班驾驶员是船长的代表B、负责轮机值班的轮机员是轮机长的代表C、无线电操作员在值班时间内，在适当的频率上负责保持连续值守D、当船舶锚泊时，为始终安全期间，应保持适当和有效的值班
考题
船舶防台应做下列哪些准备工作（）。 ①加强水密措施； ②检查排水设施； ③系固移动货物； ④主辅机设备保持备用状态； ⑤做停泊和航行中的安全措施； ⑥航行的顶推船队必要时可改为单排一列式吊拖。A、①②③④⑤B、①②③④⑤⑥C、①③④⑤D、①③④⑤⑥
考题
（三等）船舶在机动航行时，突遇跳闸停电，值班轮机员不正确的做法是（）A、立即起动备用机组迅速供电并通知驾驶台B、原动机若没停车而跳闸，应去掉次要负载，迅速合闸并通知驾驶台C、如驾驶台急于用车，必须不考虑后果，立即执行驾驶参台用车命令D、立即停发电原动机，然后通知电机员下机舱检查配电情况
考题
船舶防台应做下列哪些准备工作：（） ①加强水密措施 ②检查排水设施 ③系固移动货物 ④主辅设备应停修，保持备用状态 ⑤做停泊和航行中的安全措施 ⑥航行的顶推船队必要时可改为单排一列式吊拖A、①~⑤B、①~⑥C、①③④⑤D、①③④⑤⑥
考题
单选题船舶防台应做下列哪些准备工作（）。 ①加强水密措施； ②检查排水设施； ③系固移动货物； ④主辅机设备保持备用状态； ⑤做停泊和航行中的安全措施； ⑥航行的顶推船队必要时可改为单排一列式吊拖。A
①②③④⑤B
①②③④⑤⑥C
①③④⑤D
①③④⑤⑥
考题
单选题有关值班驾驶员的职责，下列说法正确的是：（） Ⅰ、在驾驶台保持值班，不得随意离开驾驶台 Ⅱ、对船舶的安全航行负责，直到船长上驾驶台为止 Ⅲ、对为了航行安全而采取某种行动发生疑问时应及时通知船长A
Ⅰ、ⅡB
Ⅰ、Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅢD
Ⅱ、Ⅲ
考题
问答题背景材料:
8月下旬，在华东沿海组织航道施工的某项目部，从中央气象台获得台风消息。就防台工作，项目经理布置如下：安排人员去当地海事部门了解避风锚地；安排人员到工地船舶进行安全检查。反馈消息：避风锚地距施工区30海里；安全检查中发现有的船舶缺堵漏材料，有的船舶缺少备用拖缆，有的船舶舱口、门、窗无法水密。根据气象预报，台风有朝施工区移动的趋势，船舶48h内遭受风力可达6级以上。
问题： 1.该项目部是否有防台预案？为什么？防台预案应在何时、由何人组织编制？ 2.对上述防台隐患应何时整改？如何整改？ 3.施工区未来48小时内遭遇风力可能达6级以上，项目部应做的主要工作有哪些？ 4.在几级大风范围半径到达工地前几小时，非自航船舶应抵达避风锚地。
考题
单选题某货轮航行途中，以海上航速撞上礁石，船舶底部被划开，海水通过箱形中底桁（管子弄）进入机舱，导致机舱大量进水，直接损失超过三千万。机舱进水的原因是箱形中底桁与机舱的水密门没法关闭。请你描述对这道水密门的检验要求（）A
水密门要有船级社的产品证书B
该道水密门应能在当地及遥控的位置开/关，并在各个操纵位置上有开/关的指示C
在水密门上就注明“航行中关闭”，水密门的开启与关闭应在航行日志上记录D
上述全部
考题
多选题在台风威胁中，以下做法正确的为（）。A自航施工船舶拆卸主机进行修理B跟踪记录、标绘、分析台风动向C召开防台会议，部署防台工作D备足防台期间的粮食、肉菜以及足够的淡水、燃油E施工船舶立即拆卸锚机进行紧急修理
考题
单选题船舶防台应做下列哪些准备工作：（） ①加强水密措施 ②检查排水设施 ③系固移动货物 ④主辅设备应停修，保持备用状态 ⑤做停泊和航行中的安全措施 ⑥航行的顶推船队必要时可改为单排一列式吊拖A
①~⑤B
①~⑥C
①③④⑤D
①③④⑤⑥
考题
单选题下列有关船舶防台措施的说法中，正确的是（）。A
听到台风警报，登岸人员立即回船B
在航行中遇台风，值班轮机员应亲自加强巡回检查C
台风中心接近，风力达6级以上时，被认为处于台风袭击中D
台风季节来临的一个月前，应举行一次防堵塞演习并检验有关应用工具
考题
单选题下列有关对水密舱壁上水密门要求描述不正确的是（）A
滑动水密门的操纵装置应能保证在船舶向任一舷横倾至10°的情况下将门关闭B
每一动力操纵的滑动水密门应有一个独立的手动机械操纵装置C
当动力滑动水密门在主动力失灵时，其动力、控制及指示器应能工作D
除所规定的航行中可以开启的水密门外，所有水密门在航行中应保持关闭
考题
问答题在台风威胁中项目经理部应做哪些防台工作?
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