考题
用尾座支承车削轴类零件时,工件上易出现()误差。
A、椭圆度B、锥度C、母线不直度
考题
在车床的两顶尖间装夹一长工件,当机床刚性较好,工件刚性较差时车削外圆后,工件呈()误差。
考题
在车床的两顶尖间装夹一长工件,当机床的刚性较好,工件刚性较差时车削外圆后,工件呈()误差。
A、鞍形B、鼓形C、无影响
考题
轴毛坯有锥度,则粗车后此轴会产生()。
A、圆度误差B、尺寸误差C、圆柱度误差D、位置误差
考题
车削一长轴外圆，其产生锥度误差原因可能是（）A、工件热变形B、刀具热变形C、刀具磨损D、机床水平面导轨与主轴轴线不平行E、机床垂直面导轨与主轴不平行
考题
车削轴类零件时，如果毛坯余量（），工件会产生圆度误差。A、太大B、太小C、均匀D、不均匀
考题
车床床身导轨面严重磨损后，车削工件会产生（）误差。A、平行度B、圆度C、锥度D、同轴度
考题
车身导轨面严重磨损后，车削工件会产生（）。A、平行度B、圆度C、锥度D、圆柱度
考题
当车削几何形状不圆的毛坯时，因切削深度不一致引起切削力变化而使车削后的工件产生圆度误差，属于工艺系统（）造成的。A、几何误差B、受力变形C、热变形D、工件内应力所引起的误差
考题
车削具有圆度误差的毛坯时，由于“误差复映”而使工件产生与毛坯同样大小的圆度误差。
考题
数控车床车圆锥面时产生（）误差的原因可能是加工圆锥起点或终点X坐标计算错误。A、锥度（角度）B、同轴度误差C、圆度误差D、轴向尺寸误差
考题
车削轮廊零件时，如不用半径刀补，锥度或圆弧轮廓的尺寸会产生误差。
考题
车削细长轴时，在切削力的作用下，工件因弹性变形而出现“让刀”现象，这时工件将产生（）。A、圆度误差B、圆柱度误差C、同轴度误差D、对称度误差
考题
轴类零件在车削或磨削时，温度逐渐升高，其直径逐渐增大，增大部分被切去，冷却后，工件将产生（）。A、圆度误差B、圆柱度误差C、同轴度误差D、对称度误差
考题
在车床上单端夹持成悬臂状的工件，车削外径时容易产生锥度误差。
考题
镗孔时产生误差的原因有：内孔尺寸，内孔有锥度，（）和表面质量差。A、刀具耐用度B、刀具磨损C、内孔不圆D、内孔偏斜
考题
某轴毛坯有锥度，则粗车后此轴会产生（）A、圆度误差B、尺寸误差C、圆柱度误差D、位置误差
考题
用三爪卡盘夹持轴类零件，车削加工内孔出现锥度，其原因可能是（）。A、夹紧力太大B、刀具已经磨损C、工件没有找正D、切削用量不当
考题
车外圆时，工件表面产生锥度，简述其产生原因。
考题
单选题某轴毛坯中有锥度，则粗车后此轴会产生（）A
[A]：圆度误差B
[B]：尺寸误差C
[C]：圆柱度误差D
[D]：位置误差
考题
问答题车外圆时，工件表面产生锥度，简述其产生原因。
考题
单选题某轴毛坯有锥度，则粗车后此轴会产生（）A
圆度误差B
尺寸误差C
圆柱度误差D
位置误差
考题
单选题用三爪卡盘夹持轴类零件，车削加工内孔出现锥度，其原因可能是（）。A
夹紧力太大B
刀具已经磨损C
工件没有找正D
切削用量不当
考题
单选题轴毛坯有锥度，则粗车后此轴会产生（）。A
圆度误差B
尺寸误差C
圆柱度误差D
位置误差
