考题
车削细长轴时,影响工件精度和造成切削振动的切削力主要是()。
A、主切削力B、轴向力C、径向力
考题
车较长工件外圆时()使工件在水平面内弯曲。
A、主切削力B、径向切削力C、轴向切削力
考题
采用弹性刀柄螺纹车刀车削螺纹,当切削力超过一定值时,车刀能自动让开,使切削保持适当的厚度,粗车时可避免"扎刀"现象。()
此题为判断题(对，错)。
考题
对于毛坯材料不均匀引起的切削力变化产生的加工误差，可通过增加走刀次数来减少误差复映，提高（）。A、形状精度B、位置精度C、尺寸精度D、加工精度
考题
车削加工过程中，工件截面产生心形曲线的形状误差，是由引起的（）A、切削力作用点的变化B、切削余量的变化C、传动力的变化
考题
外圆车刀装得低于工件中心时，因切削力方向的变化，会使刀尖强度降低，容易造成崩刀现象。
考题
车削细长轴时，如不采取任何工艺措施，由于轴受径向切削力作用产生弯曲变形，车削后的轴会出现（）形状。A、腰鼓B、马鞍C、锥体D、椭网
考题
在切削加工中，由于被加工表面的几何形状误差引起的（）的变化，将造成工件的加工误差。A、切削力B、离心力C、向心力D、重力
考题
车削时产生积削瘤和（）有关。A、切削速度B、切削深度C、走刀速度D、车刀几何角度
考题
毛坯材料硬度的不均匀将使切削力产生变化，引起工艺系统受力变形的变化，从而产生（）。A、形状误差B、位置误差C、尺寸误差D、加工误差
考题
用偏刀车削外圆时，（）向切削力较小，不容易把工件（）
考题
车削具有圆度误差的毛坯时，由于“误差复映”而使工件产生与毛坯同样大小的圆度误差。
考题
在零件毛坯加工余量不匀的情况下进行加工，会引起（）大小的变化，因而产生误差。A、切削力B、开力C、夹紧力D、重力
考题
镗刀的（）对镗削加工的切削力起着重要的作用。A、几何角度B、刀具材料C、结构形状D、几何形状
考题
镗削过程中，切削力会因种种原因引起不断变化，这些变化只能产生被加工孔的圆度和圆柱误差。
考题
在切削加工中，由于毛坯本身形状和相互位置误差使切削深度发生不断变化，引起切削力的变化，工艺系统发生变形在工件表面上保留了与毛坯表面类似的形状或位置误差，这一现象叫“误差复映”。
考题
车削细长轴时如果不采取任何工艺措施，由于轴受径向切削力作用而产生弯曲变形，车完的轴会出现（）形状。A、腰鼓形B、马鞍型C、锥体D、喇叭体
考题
丝杠刚性很差，车削加工时常要采用（）作辅助支承，防止工件因切削力引起弯曲变形。
考题
车削外圆时，可认为总切削力F就在刀具的主剖面内，将其分解为（）、（）和（）等3个分力。
考题
纵车和纵磨外圆时，不消耗功率但影响工件加工精度的切削分力是（）。A、单位切削力B、进给力C、背向力D、主切削力
考题
外圆车削时的径向切削力又称为（）A、总切削力B、切削力C、背向力D、进给力
考题
工件装夹时悬伸较长，车削时因切削力影响使前端让开，造成（）。A、圆度超差B、圆柱度超差C、尺寸精度超差D、直线度超差
考题
当车削几何形状不圆的毛坯时，因切削深度不一致引起切削力变化而使车前后的工件产生圆度误差，这种现象被称为（）规律。
考题
填空题在外圆纵车中，当Kr＜90º，λs=0º时，切削层的截面形状为（），当Kr=90°时，切削层的截面形状为（）
考题
填空题在车削外圆时，切削力可以分解为三个垂直方向的分力，即主切削力，进给抗力和切深抗力，其中在切削过程中不作功的是（）。
考题
单选题外圆车削时的径向切削力又称为（）A
总切削力B
切削力C
背向力D
进给力
考题
判断题车削具有圆度误差的毛坯时，由于"误差复映"而使工件产生与毛坯同样大小的圆度误差。A
对B
错
