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5、5、() 不是高温疲劳的特点。 A 疲劳强度随试验温度提高而降低. B 高温疲劳S-N曲线不易出现水平部分 C 降低频率,增加循环中拉应力保持时间,能够延长疲劳寿命 D 高温疲劳过程中会发生疲劳-蠕变交互作用

A.A

B.B

C.C

D.D


参考答案和解析
C
更多 “5、5、() 不是高温疲劳的特点。 A 疲劳强度随试验温度提高而降低. B 高温疲劳S-N曲线不易出现水平部分 C 降低频率,增加循环中拉应力保持时间,能够延长疲劳寿命 D 高温疲劳过程中会发生疲劳-蠕变交互作用A.AB.BC.CD.D” 相关考题
考题 关于气缸盖的裂纹,下列说法不正确的是()。 A、触火面发生热疲劳裂纹或高温疲劳裂纹或蠕变裂纹B、冷却腔发生的是机械疲劳裂纹C、裂纹发生在应力集中明显处D、腐蚀对裂纹的形成与扩展无影响

考题 汽轮机的寿命损伤主要是指() A.低频疲劳损伤B.高温蠕变损伤C.低频疲劳与高温蠕变损伤的总和D.交变热应力损伤

考题 高温下材料的疲劳强度用规定的循环周次下的疲劳强度表示,一般取( )次。A.5x105B.5x106C.5x107D.5x109

考题 高温下加载频率大时,对材料的疲劳强度影响是( )。A.疲劳强度高B.疲劳强度低C.不变D.不一定

考题 高温条件下,当蠕变极限高于疲劳极限时,裂纹以______为主。A.蠕变裂纹B.疲劳裂纹C.腐蚀裂纹D.蠕变裂纹或疲劳裂纹

考题 关于疲劳寿命曲线的说法中,错误的是( )。 A.应力一寿命曲线和应变一寿命曲线统称为S-W曲线 B. S-N曲线是根据与实际零件相同试件的疲劳实验数据得到的 C.条件疲劳极限大于疲劳极限 D.当N小于循环基数时,根据该区域的疲劳寿命曲线所做的疲劳强度计算称为有限寿命 计算

考题 下列关于疲劳寿命曲线的说法中,正确的有()。A:应力—寿命曲线和应变—寿命曲线统称为S—N曲线 B:S—N曲线依疲劳试验数据画出,在疲劳试验中都以实际零件作为试件 C:条件疲劳极限大于疲劳极限 D:疲劳寿命N低于106时对应的有限寿命区称为低周疲劳区 E:当N小于循环基数时,根据该区域的疲劳寿命曲线所做的疲劳强度计算称为有限寿命计算

考题 关于疲劳寿命曲线的说法中,错误的是( )。A:应力-寿命曲线和应变-寿命曲线统称为S-N曲线 B:S-N曲线是根据与实际零件相同试件的疲劳实验数据得到的 C:条件疲劳极限大于疲劳极限 D:当Ⅳ小于循环基数时,根据该区域的疲劳寿命曲线所做的疲劳强度计算称为有限寿命计算

考题 当应力小于某一值时,荷载重复次数增加不会引起疲劳现象,而大于该值则出现疲劳破坏,该应力值被称为()。A疲劳强度B疲劳应力C疲劳极限D疲劳点

考题 表面层的残余应力对疲劳强度有影响,表面层内为残余()应力可提高疲劳强度,表面层内为残余拉应力可降低疲劳强度。

考题 钢制零件的σ-N曲线上,当疲劳极限几乎与应力循环次数N无关时,称为()疲劳;而当N0时,疲劳极限随循环次数N的增加而降低的称为()疲劳

考题 金属在高温下长期工作,将引起机械性能的改变,出现蠕变()、应力()、热疲劳等。

考题 汽轮机转子的疲劳寿命通常由()表示。A、循环应力-应变曲线B、应力循环次数或应变循环次数C、蠕变极限曲线D、疲劳极限

考题 转化炉炉管易出现高温蠕变破裂、δ相、脱碳、热疲劳四种破坏形式。

考题 金属材料在高温下,即使工作应力小于屈服点,也会随时间的延长而缓慢地产生塑性变形,这种现象称为 ()。A、位错B、滑移C、蠕变D、疲劳

考题 关于(名义)疲劳强度,下面哪种说法是错误的?()A、疲劳强度越大,构件承受交变载荷的能力越强B、构件的工作应力小于材料的疲劳强度,构件一直不会发生疲劳破坏C、构件的工作应力小于材料的名义疲劳强度,构件一直不会发生疲劳破坏D、采用滚压等工艺可以提高构件的疲劳强度

考题 汽轮机寿命由哪几部分组成()A、受到高温和工作应力作用而产生的蠕变损耗B、受到交变应力作用引起的低周期疲劳寿命损耗C、转子寿命D、汽缸寿命

考题 单选题气缸盖触火面的温度超过0.5Tm时,将产生()(Tm为金属熔点)。A 高温疲劳裂纹B 蠕变裂纹C 热疲劳裂纹D A或B

考题 单选题高温下加载频率大时,对材料的疲劳强度影响是()。A 疲劳强度高B 疲劳强度低C 不变D 不一定

考题 单选题气缸盖底面产生裂纹肯定不是()作用的结果。A 热疲劳B 高温疲劳C 机械疲劳D 蠕变

考题 单选题零件长期在交变的热应力作用下,将使零件产生()破坏。A 机械疲劳B 热疲劳C 复合疲劳D 高温疲劳

考题 单选题高温条件下,当蠕变极限高于疲劳极限时,裂纹以()为主。A 蠕变裂B 疲劳裂纹C 腐蚀裂D A或B

考题 单选题气缸盖底面产生裂纹是()作用的结果。A 热疲劳B 高温疲劳C 蠕变D 不一定

考题 单选题气缸盖冷却面产生裂纹是由于()的结果。A 机械疲劳B 热疲劳C 高温疲劳D 蠕变

考题 单选题在低频应力作用下气缸盖触火面产生龟裂时是属于()裂纹。A 高温疲劳B 蠕变C 热疲劳D 机械疲劳

考题 单选题高温条件下,当蠕变极限高于疲劳强度时,裂纹以()为主。A 蠕变裂纹B 疲劳裂纹C A+BD A或B

考题 单选题气缸盖触火面裂纹是()的结果。A 高温疲劳B 热疲劳C 蠕变D A或B或C

考题 单选题金属材料长时间在高温和一定应力作用下,即使应力小于σs,也会发生缓慢的塑性变形,此种现象称为()。A 蠕变B 塑性C 高温疲劳D 热硬性