考题
发动机运转时,如果机油压力始终低并且机油表上反映在较低的危险区域内,则是( )故障。
A、机油压力过低B、机油压力不稳C、起动机D、发动机功率过低
考题
柴油机机油中混入柴油使柴油机油压力低,应()。
A、加机油B、清洗冷却器C、更换压力表D、检查原因排除故障后，更换机油
考题
柴油机冷却系统出现故障,不可能导致机油压力降低。()
此题为判断题(对，错)。
考题
机油压力过低故障的原因有柴油发动机过冷，致使机油过稠，导致压力过低。
考题
下列（）不可能导致机油压力高的故障。A、机油黏度过低B、曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过小C、活塞环或汽缸壁磨损严重
考题
下列（）不可能导致机油压力低的故障。A、油底壳中机油不足B、曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间配合间隙过大C、液压挺柱泄漏
考题
发动机机油压力过低的原因：（）A、机油过少B、机油压力报警器故障C、机油泵故障D、主机油道堵塞
考题
不可能导致机油压力低的故障是（）A、油底壳中机油不足B、曲轴和连杆轴承配合间隙过大C、液压挺柱泄漏D、机油泵损坏
考题
下列（）情况会导致机油报警灯点亮的现象。A、机油压力传感器损坏B、机油报警灯及线路损坏C、电磁干扰D、机油压力低
考题
（）不可能导致机油压力高的故障。A、机油黏度过低B、曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过小C、活塞环或汽缸壁磨损严重D、以上均不正确
考题
信号显示屏显示前后增压器机油压力低时，为压力（）故障。
考题
（）可能导致机油压力低的故障。A、油底壳中机油不足B、曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过大C、液压挺柱泄漏D、润滑油路限压阀无法打开
考题
下列（）不可能导致机油压力高的故障。A、机油黏度过低B、曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间配合间隙过小C、活塞环或汽缸壁磨损严重
考题
下列故障原因中，（）不可能导致发动机机油压力过高的故障。A、机油黏度过低B、曲轴轴承与轴颈之间的配合间隙过小C、连杆轴承与轴颈之间的配合间隙过小D、机油黏度过高
考题
不是造成机油压力过低的故障原因有（）A、机油粘度低B、机油泵磨损C、滤清器堵塞D、曲轴轴承损坏
考题
不是机油压力过低的故障原因有（）A、机油粘度低B、机油泵磨损C、滤清器堵塞D、曲轴轴承损坏
考题
单选题（）不可能导致机油压力低的故障。A
油底壳中机油不足B
曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过大C
液压挺柱泄漏
考题
单选题（）不可能导致机油压力高的故障。A
机油黏度过低B
曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过小C
活塞环或汽缸壁磨损严重D
以上均不正确
考题
单选题（）不可能导致机油压力低的故障。A
油底壳中机油不足B
曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过大C
液压挺柱泄漏D
以上均不正确
考题
多选题可能导致机油压力低的故障有（）A机油量不足B轴瓦间隙过大C液压挺柱油道堵塞D润滑油路限压阀无法打开
考题
单选题不可能导致机油压力低的故障是（）A
油底壳中机油不足B
曲轴和连杆轴承配合间隙过大C
液压挺柱泄漏D
机油泵损坏
考题
填空题信号显示屏显示前后增压器机油压力低时，为压力（）故障。
考题
多选题（）可能导致机油压力低的故障。A油底壳中机油不足B曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过大C液压挺柱泄漏D润滑油路限压阀无法打开
考题
单选题下列（）不可能导致机油压力高的故障。A
机油黏度过低B
曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间配合间隙过小C
活塞环或汽缸壁磨损严重
考题
单选题发动机气缸的磨损通常不会导致下列（）故障现象。A
活塞明显敲缸B
机油消耗不正常C
冷却液温度不正常升高D
压缩压力低
考题
判断题机油压力过低故障的原因有柴油发动机过冷，致使机油过稠，导致压力过低。A
对B
错
考题
多选题下列（）情况会导致机油报警灯点亮的现象。A机油压力传感器损坏B机油报警灯及线路损坏C电磁干扰D机油压力低
