考题
柴油机冷却系统出现故障,不可能导致机油压力降低。()
此题为判断题(对，错)。
考题
机油压力过低故障的原因有柴油发动机过冷，致使机油过稠，导致压力过低。
考题
（）不可能导致机油压力低的故障。A、油底壳中机油不足B、曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过大C、液压挺柱泄漏D、以上均不正确
考题
下列（）不可能导致机油压力高的故障。A、机油黏度过低B、曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过小C、活塞环或汽缸壁磨损严重
考题
在点火开关接通（不起动发动机）时，机油压力表指针偏转到最右位置，说明（）。A、机油压力表电路有搭铁故障B、机油压力表电路有断路故障C、机油压力表有故障
考题
下列（）不可能导致机油压力低的故障。A、油底壳中机油不足B、曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间配合间隙过大C、液压挺柱泄漏
考题
不可能导致机油压力低的故障是（）A、油底壳中机油不足B、曲轴和连杆轴承配合间隙过大C、液压挺柱泄漏D、机油泵损坏
考题
下列（）情况会导致机油报警灯点亮的现象。A、机油压力传感器损坏B、机油报警灯及线路损坏C、电磁干扰D、机油压力低
考题
（）不可能导致机油压力高的故障。A、机油黏度过低B、曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过小C、活塞环或汽缸壁磨损严重D、以上均不正确
考题
信号显示屏显示前后增压器机油压力低时，为压力（）故障。
考题
每当汽车经过一个颠簸时，机油报警灯均要发光，下面哪一个是最可能的故障原因？（）A、机油压力低B、发送装置短路接地C、灯电路断路D、发送装置导线松动或有短路故障
考题
在点火开关接通（不起动发动机）时，机油压力表指针指示值略大于0，说明（）A、机油压力表电路有搭铁故障B、机油压力表电路有断路故障C、机油压力传感器安装不当
考题
（）可能导致机油压力低的故障。A、油底壳中机油不足B、曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过大C、液压挺柱泄漏D、润滑油路限压阀无法打开
考题
下列（）不可能导致机油压力高的故障。A、机油黏度过低B、曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间配合间隙过小C、活塞环或汽缸壁磨损严重
考题
产生机油压力低的原因有（）。A、主油道堵B、机油粘度大C、机油温度低D、机油粘度低
考题
下列故障原因中，（）不可能导致发动机机油压力过高的故障。A、机油黏度过低B、曲轴轴承与轴颈之间的配合间隙过小C、连杆轴承与轴颈之间的配合间隙过小D、机油黏度过高
考题
不是造成机油压力过低的故障原因有（）A、机油粘度低B、机油泵磨损C、滤清器堵塞D、曲轴轴承损坏
考题
不是机油压力过低的故障原因有（）A、机油粘度低B、机油泵磨损C、滤清器堵塞D、曲轴轴承损坏
考题
当汽车经过一个颠簸时，机油报警灯就发光，这现象最可能的故障原因是（）。A、机油压力低；B、发送装臵短路接地；C、灯电路断路；D、发送装臵导线松动或有短路故障
考题
单选题（）不可能导致机油压力低的故障。A
油底壳中机油不足B
曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过大C
液压挺柱泄漏
考题
单选题（）不可能导致机油压力低的故障。A
油底壳中机油不足B
曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过大C
液压挺柱泄漏D
以上均不正确
考题
单选题在点火开关接通（不起动发动机）时，机油压力表指针偏转到最右位置，说明（）。A
机油压力表电路有搭铁故障B
机油压力表电路有断路故障C
机油压力表有故障
考题
单选题不可能导致机油压力低的故障是（）A
油底壳中机油不足B
曲轴和连杆轴承配合间隙过大C
液压挺柱泄漏D
机油泵损坏
考题
多选题（）可能导致机油压力低的故障。A油底壳中机油不足B曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过大C液压挺柱泄漏D润滑油路限压阀无法打开
考题
单选题下列（）不可能导致机油压力高的故障。A
机油黏度过低B
曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间配合间隙过小C
活塞环或汽缸壁磨损严重
考题
判断题机油压力过低故障的原因有柴油发动机过冷，致使机油过稠，导致压力过低。A
对B
错
