网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:
题目内容
(请给出正确答案)
用于目标计算的推力限制是()。
- A、由发动机的计算机(EECs或ECUs)送出的两个推力限制的平均值。
- B、由发动机的计算机(EECs或ECUs)送出的最低推力限制值。
- C、由发动机的计算机(EECs或ECUs)送出的最高推力限制值。
- D、当跑道方式、改平方式或滑跑方式被激活。
参考答案
更多 “用于目标计算的推力限制是()。A、由发动机的计算机(EECs或ECUs)送出的两个推力限制的平均值。B、由发动机的计算机(EECs或ECUs)送出的最低推力限制值。C、由发动机的计算机(EECs或ECUs)送出的最高推力限制值。D、当跑道方式、改平方式或滑跑方式被激活。” 相关考题
考题
飞行中如果出现ENG1(2)THRLEVERFAULT信息,是否可以将受影响的发动机推力减到慢车()A、由于推力手柄故障,推力无法调节,推力将锁定在故障时的推力水平,无法减小到慢车B、虽然推力手柄故障,但是将手柄放回慢车位,还是可以将推力限制在慢车推力C、在缝翼放出的时候,推力会自动被限制慢车推力
考题
TMC选择哪部ADC的数据用于推力限制计算?()A、若两部ADC工作正常,则选择L ADCB、2部ADC取平均值C、可能是L ADC,也可能是R ADC,要看FCC的衔接情况D、不确定
考题
当飞机工作在V NAV方式时,说法错误的是:()。A、FMC控制飞机的油门B、EICAS上的推力基准目标游标为紫红色C、TMC作为游标显示的第二数据源D、可以在TMSP上选择任一推力限制方式
考题
下面关于自动油门系统(A/T)的说法,正确的是().A、A/T输出操纵指令到油门伺服机构B、A/T为FMCS提供目标指令C、在VNAV方式衔接时,发动机推力限制由A/T计算机提供D、必须在MCP板上选择好工作方式,A/T才能正常工作.
考题
推力方式显示器上出现的“A/TLIM”信息表示()A、限制使用自动油门B、A/T自己计算的N1限制值失效,使用FMC提供的N1限制值C、FMC提供的N1限制值失效,使用A/T自己计算的N1限制值D、自动油门推力没有受到有效的限制
考题
单选题推力管理系统的功能是()A
估计发动机推力限制;进行自动油门方式管理B
计算发动机推力限制;进行自动油门方式管理C
计算发动机推力限制;进行自动油门方式选择D
计算发动机推力限制;进行自动油门方式监控
热门标签
最新试卷