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双作用式减振器


参考答案

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考题 减振器按其结构不同可分为双向作用筒式减振器和充气式减振器2种。() 此题为判断题(对,错)。

考题 减振器的类型有筒式、充气式和()。 A、阻力可调式B、麦弗逊式C、双纵臂式D、单纵臂式

考题 汽车用的减振器绝大部分为()减振器。 A、机械式B、液力式C、电力式D、摆臂式

考题 解放CA1091型汽车采用()减振器。 A、双向作用筒式B、双向作用摆臂式C、单向作用式D、单向作用摆臂式

考题 小客车常用减振器是()A、液压双作用筒形减振器B、转叶型C、凸轮推动活塞型D、液压单作用筒形减振器

考题 楔块式变摩擦减振器的作用原理?

考题 双向作用筒式减振器中的压缩阀、伸张阀、流通阀和补偿阀各有何特点?

考题 汽车减振器广泛采用的是()A、单向作用筒式B、双向作用筒式C、阻力可调式D、摆臂式

考题 简述转8A型转向架楔块式摩擦减振器的作用原理是什么?

考题 在压缩行程和伸张行程都能起减振作用的减振器称为双向作用式减震器。

考题 汽车用减振器广泛采用的是()。A、单向作用筒式B、双向作用筒式C、摆臂式D、阻力可调式

考题 试述双向作用筒式减振器工作原理。

考题 双向作用筒式减振器的工作原理是什么?

考题 GK1F机车油压减振器是单向作用式减振器。()

考题 筒式减振器的主要作用是()A、调整车身高度B、加速振动的衰减C、导向作用D、平衡作用

考题 请简要说明充气式减振器与双向作用筒式减振器相比较有哪些优点?

考题 判断题目前,汽车采用单筒单向作用式减振器。A 对B 错

考题 问答题楔块式变摩擦减振器的作用原理?

考题 判断题双作用筒式减振器可以说是速度敏感型的液压减振装置,运动越快,所产生的阻尼力就越大。A 对B 错

考题 单选题不是靠摩擦力实现减振作用的是()。A 斜楔式减振器B 直顶式减振器C 油压减振器

考题 问答题双向作用筒式减振器的工作原理是什么?

考题 单选题汽车用减振器广泛采用的是()。A 单向作用筒式B 双向作用筒式C 摆臂式D 阻力可调式

考题 问答题试述双向作用筒式减振器工作原理。

考题 判断题GK1F机车油压减振器是单向作用式减振器。()A 对B 错

考题 单选题配置双横臂式独立悬架系统的汽车,将汽车载荷的各种作用力直接传递给车轮组件()。A 悬架弹簧B 控制臂C 转向节球头销D 减振器

考题 名词解释题双作用式减振器

考题 单选题汽车减振器广泛采用的是()A 单向作用筒式B 双向作用筒式C 阻力可调式D 摆臂式