考题
减振器按其结构不同可分为双向作用筒式减振器和充气式减振器2种。()
此题为判断题(对，错)。
考题
减振器的类型有筒式、充气式和()。
A、阻力可调式B、麦弗逊式C、双纵臂式D、单纵臂式
考题
小客车常用减振器是（）A、液压双作用筒形减振器B、转叶型C、凸轮推动活塞型D、液压单作用筒形减振器
考题
筒式减振器失效的原因之一是减振器阀门密封不良或阀瓣与阀座贴合不良。
考题
双向作用筒式减振器中的压缩阀、伸张阀、流通阀和补偿阀各有何特点？
考题
汽车减振器广泛采用的是（）A、单向作用筒式B、双向作用筒式C、阻力可调式D、摆臂式
考题
分析筒式减振器的伸张过程、压缩行程，说明减振器的工作原理。
考题
双向筒式减振器（）。A、减振器伸张行程阻尼力大，压缩行程阻尼力小B、减振器伸张行程阻尼力小，压缩行程阻尼力大C、减振器伸张行程和压缩行程阻尼力相等
考题
液力减振器按结构形式不同分为（）和摇臂式。A、箱式B、卧式C、筒式D、立式
考题
汽车用减振器广泛采用的是（）。A、单向作用筒式B、双向作用筒式C、摆臂式D、阻力可调式
考题
说明双向作用筒式减振器中压缩阀、伸张阀、流通阀和补偿阀的特点？
考题
悬架减振器有哪几类？筒式减振器一般工作压力范围是多少？
考题
请简要说明充气式减振器与双向作用筒式减振器相比较有哪些优点？
考题
地面扰流板旁通活门的功用是（）A、控制所有扰流板作动筒的液压B、只控制飞行扰流板作动筒的液压C、只控制到所有地面扰流板作动筒
考题
扰流板关断活门作用是（）A、控制到所有扰流板作动筒液压B、只控制到飞行扰流板作动筒液压C、只控制地面扰流板作动筒液压D、只控制“A”系统到作动筒液压
考题
判断题目前，汽车采用单筒单向作用式减振器。A
对B
错
考题
单选题液力减振器按结构形式不同分为（）和摇臂式。A
箱式B
卧式C
筒式D
立式
考题
问答题悬架减振器有哪几类？筒式减振器一般工作压力范围是多少？
考题
单选题汽车用减振器广泛采用的是（）。A
单向作用筒式B
双向作用筒式C
摆臂式D
阻力可调式
考题
问答题分析筒式减振器的伸张过程、压缩行程，说明减振器的工作原理。
考题
判断题筒式减振器失效的原因之一是减振器阀门密封不良或阀瓣与阀座贴合不良。A
对B
错
考题
单选题汽车减振器广泛采用的是（）A
单向作用筒式B
双向作用筒式C
阻力可调式D
摆臂式
