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编制城市公共交通的行车作业计划是，行车人员用餐时间的安排方法有：增加劳动力的方法、增加车辆来代替用餐停驶的车辆、（），用拉大行车间隔的方法来挤出用餐时间。10、三级调度机构的三个层次分别是公司总调度室、车场调度室、车队调度组.

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考题 在城市公共交通营运调度方法中，调频法是在不增减运力的情况下，按实际客流情况，及时调整（），以增加或减少分组时间内的行车频率。A.车辆数量B.行车间距C.发车时间D.营运速度
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考题 全日制行车计划的编制的步骤包括()A、计算运营里程数B、计算运营时间内各小时应开行列车数C、计算行车间隔时间D、最终确定全日行车计划E、确定计划完成可能性
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考题 ()是营业时间内各小时开行的列车对数计划。A、全日行车计划B、小时行车计划C、半日行车计划D、行车计划
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考题 在城市公共交通营运调度方法中，调频法是在不增减运力的情况下，按实际客流情况，及时调整()，以增加或减少分组时间内的行车频率。A:车辆数量 B:行车间距 C:发车时间 D:营运速度
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考题 在城市公共交通营运调度方法中，（　）是在不增减运力的情况下，按实际客流情况，及时调整行车间距，以增加或减少分组时间内的行车频率。A.调线法 B.调能法 C.调车法 D.调频法
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考题 下列对于城市公共交通行车驾驶员的说法，错误的是（）A、行车驾驶员上岗前要经过规定学时和内容的教育培训B、行车驾驶员上岗前进行体检，之后就不用了C、行车驾驶员在行车前要对车辆上的设备设施进行安全检查，确保安全后方可行驶D、服从调度安排，在规定的线路和站牌上下乘客
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考题 不属于车辆运行调度工作内容的是（）A、统计运行作业计划的执行情况B、按期编制运行作业计划C、按要求对驾乘人员进行定期培训D、确定客车运行班次及行车时刻表
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考题 送货作业管理中必须加强行驶作业记录管理和（）。A、行车作业人员的考核与管理B、装载货物的安全管理C、行车路径的优化管理D、行车时间的有效管理
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考题 盯控人员为执行非正常行车作业的行车人员，负责非正常行车作业的具体操作、执行。
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考题 阶段计划应按（）规定的列车占线程序、各项技术作业的时间标准和调车区的划分、调车机的作业分工来编制。A、《铁路运输调度规则》B、《行车事故处理规则》C、《铁路调车作业标准》D、《车站行车工作细则》
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考题 施工、天窗修计划安排自轮运转特种设备配合作业时，在施工预备会或天窗修周例会中，应重点研究确定（）A、行车方式B、行车组织C、行车凭证D、施工方法
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考题 简述全日行车计划的编制资料有哪些？
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考题 故障修天窗是指发生（）、行车设备临时故障影响行车设备正常使用及发生危及行车安全的险情时，局调度所根据临时申请封锁要点而安排的作业时间。A、地震B、灾害C、泥石流
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考题 冬季编制调车作业计划应从哪几方面为室外行车人员创造安全便利条件？
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考题 城市公共交通的运营线路所通过的道路网长度的总和，称为（）。A、线网长度B、行车频率C、行车间隔D、周转系数
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考题 若在周转时间50分钟内发出运行车辆台数13辆，请你根据计算结果调整行车间隔值，编制行车计划。（要求有计算过程）
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考题 城市人民政府应当支持城市公共交通优先发展，确保城市公共交通在城市交通中的主导地位，鼓励社会公众选择（）出行。A、私家车B、自行车C、城市公共交通
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考题 填空题编制城市公共客运的行车作业计划所需的主要参数包括（）、（）、和（）。
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考题 单选题阶段计划应按（）规定的列车占线程序、各项技术作业的时间标准和调车区的划分、调车机的作业分工来编制。A 《铁路运输调度规则》B 《行车事故处理规则》C 《铁路调车作业标准》D 《车站行车工作细则》
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考题 单选题在城市公共交通营运调度方法中，调频法是在不增减运力的情况下，按实际客流情况，及时调整（ ），以增加或减少分组时间内的行车频率。A 车辆数量B 行车间距C 发车时间D 营运速度
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考题 多选题施工、天窗修计划安排自轮运转特种设备配合作业时，在施工预备会或天窗修周例会中，应重点研究确定（）A行车方式B行车组织C行车凭证D施工方法
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考题 问答题若在周转时间50分钟内发出运行车辆台数13辆，请你根据计算结果调整行车间隔值，编制行车计划。（要求有计算过程）
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考题 多选题一般编制行车作业计划所需的主要参数包括（）.A路线车辆数B正加班车数C计划车容量D行车间隔
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考题 填空题编制城市公共交通的行车作业计划是，行车人员用餐时间的安排方法有：增加劳动力的方法、增加车辆来代替用餐停驶的车辆、（），用拉大行车间隔的方法来挤出用餐时间。10、三级调度机构的三个层次分别是公司总调度室、车场调度室、车队调度组.
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考题 填空题编制城市客运行车作业计划所需的主要参数为（）、（）和（）。
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