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汽缸的修理尺寸一般分为六级,级差为0.50mm。


参考答案

更多 “汽缸的修理尺寸一般分为六级,级差为0.50mm。” 相关考题
考题 柴油机活塞修理尺寸的选配是按()来决定的。 A、汽缸的修理尺寸B、汽缸磨损后尺寸C、汽缸未磨损时尺寸D、标准汽缸尺寸

考题 测量汽缸的圆柱度、圆度误差时,首先要确定汽缸的(),才能校对量缸表。A.磨损尺寸B.标准尺寸C.极限尺寸D.修理尺寸

考题 测量汽缸的圆柱度、圆度误差时,首先要确定汽缸的(),才能校对量缸表。A、磨损尺寸B、标准尺寸C、极限尺寸D、修理尺寸

考题 发动机汽缸常用的修理尺寸为()三级。A、+0.50mm、+1.00mm、+1.50mmB、+0.50mm、+0.75mm、+1.00mmC、+1.00mm、+1.50mm、+2.00mmD、+0.25mm、+1.00mm、+1.50mm

考题 汽缸修理尺寸确定后,可根据汽缸的最小尺寸,结合配合间隙和磨缸余量来计算各缸的镗削量。

考题 修理尺寸法是修复配合副零件的,其修理级差一般为()A、0.2B、0.25C、0.3D、0.35

考题 凸轮轴的修理尺寸分6个级别,级差为0.20mm。

考题 柴油机汽缸套的(),分为6级。A、检验尺寸B、测量尺寸C、实际尺寸D、修理尺寸

考题 柴油机汽缸套的修理尺寸,分为()级。A、4B、5C、6D、7

考题 发动机汽缸直径除标准尺寸外,通常还有六级修理尺寸,每加大()mm为一级。A、0.25B、1.50C、1.00D、0.40

考题 汽缸修理后各汽缸的直径应为同一级修理尺寸。()

考题 发动机气缸修理尺寸的级差为()mm。A、0.10B、0.15C、0.20D、0.25

考题 发动机汽缸套承孔内径修理尺寸的级差为0.5mm,共三个级别。

考题 凸轮轴轴颈的修理尺寸分6个级别,级差为0.20mm。

考题 桑塔纳车型汽缸修理尺寸分为3级,它是在汽缸直径标准尺寸的基础上加大()。A、+0.25,+0.50,+0.75B、+0.20,+0.40,+1.00C、+0.25,+0.50,+1.00D、+0.20,+0.40,+0.60

考题 发动机气缸直径一般有六级修理尺寸。

考题 大修时,常用气缸修理尺寸为+0.50mm,(),+1.50mm三级。

考题 选配活塞时主要是依据汽缸的修理尺寸。

考题 汽缸修理尺寸的选择,只从汽缸实际磨损情况出发,找出缸套磨损的最大尺寸,就可进行修理尺寸的确定。

考题 在发动机实际修理中,是以汽缸的最大磨损直径,再加上()来确定汽缸的修理尺寸。

考题 活塞销除标准尺寸外,还有()的修理尺寸,第一级级差为(),其余每级增加(),以适应发动机()之间的修理要求。

考题 单选题修理尺寸法是修复配合副零件的,其修理级差一般为()A 0.2B 0.25C 0.3D 0.35

考题 判断题汽缸的修理尺寸一般分为六级,级差为0.50mm。A 对B 错

考题 单选题发动机汽缸直径除标准尺寸外,通常还有六级修理尺寸,每加大()mm为一级。A 0.25B 1.50C 1.00D 0.40

考题 单选题发动机气缸修理尺寸的级差为()。A 0.01mmB 0.05mmC 0.10mmD 0.25mm

考题 判断题汽缸修理后各汽缸的直径应为同一级修理尺寸。()A 对B 错

考题 单选题修理尺寸法是修复配合副零件的,其修理级差值一般是()A 0.2B 0.25C 0.35D 0.3