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发动机汽缸套承孔内径修理尺寸的级差为0.5mm,共三个级别。


参考答案

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考题 柴油机活塞修理尺寸的选配是按()来决定的。 A、汽缸的修理尺寸B、汽缸磨损后尺寸C、汽缸未磨损时尺寸D、标准汽缸尺寸

考题 修理发动机汽缸套,采用的方法有()。 A、修理尺寸法B、压力加工法C、刷镀法D、电镀法

考题 发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时,应采取()进行修理。 A、修理尺寸法B、镶套法C、珩磨法D、镀铬法

考题 同台柴油机汽缸套的镗削,可以不按相同级别修理尺寸进行。() 此题为判断题(对,错)。

考题 发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时,应采取()修复。A、修理尺寸法B、镶套法C、珩磨法D、镀铬法

考题 汽缸的修理尺寸一般分为六级,级差为0.50mm。

考题 发动机大修时,活塞应全部更换,按照汽缸的修理尺寸,选择适应尺寸的活塞。

考题 同台柴油机汽缸套的镗削,可以不按相同级别修理尺寸进行。

考题 凸轮轴的修理尺寸分6个级别,级差为0.20mm。

考题 在发动机大修时,应根据汽缸的修理尺寸选配同一修理级别的活塞。

考题 发动机大修中常用的修理尺寸为+0.5mm,+1.00mm和+1.50mm三级。

考题 柴油机汽缸套的(),分为6级。A、检验尺寸B、测量尺寸C、实际尺寸D、修理尺寸

考题 发动机干式汽缸套的修复,可采用修理尺寸法,常用修理尺寸为()mm。A、0.50,1.00,1.50B、0.25,0.5,0.75C、0.50,0.75,1.0D、0.75,0.50,1.25

考题 发动机气缸套承孔内径修理尺寸的级差为0.5mm,共三个级别。

考题 发动机气缸修理尺寸的级差为()mm。A、0.10B、0.15C、0.20D、0.25

考题 所有汽车发动机气缸的修理尺寸除基本尺寸外均有6个级别。

考题 凸轮轴轴颈的修理尺寸分6个级别,级差为0.20mm。

考题 发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时,应采取()。A、修理尺寸法B、镶套法C、珩磨法D、镀铬法

考题 发动机大修中常用的修理尺寸为+0.5mm、+1.00mm、+1.50mm三级

考题 当发动机汽缸磨损后,应选配与汽缸同一级别的活塞环,也可选择加大一级修理尺寸的活塞环,经锉削端隙后使用。

考题 汽缸修理尺寸的选择,只从汽缸实际磨损情况出发,找出缸套磨损的最大尺寸,就可进行修理尺寸的确定。

考题 在发动机实际修理中,是以汽缸的最大磨损直径,再加上()来确定汽缸的修理尺寸。

考题 解放CAl091发动机汽缸套承孔内径的修理尺寸分为()级。A、3B、4C、5D、6

考题 活塞销除标准尺寸外,还有()的修理尺寸,第一级级差为(),其余每级增加(),以适应发动机()之间的修理要求。

考题 镗削汽缸目的是保证修理尺寸恢复气缸的(),使汽缸中心()与曲轴主轴承孔中心线。

考题 判断题汽缸的修理尺寸一般分为六级,级差为0.50mm。A 对B 错

考题 单选题发动机气缸修理尺寸的级差为()。A 0.01mmB 0.05mmC 0.10mmD 0.25mm