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解放CAl091发动机汽缸套承孔内径的修理尺寸分为（）级。

  • A、3
  • B、4
  • C、5
  • D、6

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考题 柴油机活塞修理尺寸的选配是按()来决定的。 A、汽缸的修理尺寸B、汽缸磨损后尺寸C、汽缸未磨损时尺寸D、标准汽缸尺寸
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考题 修理发动机汽缸套,采用的方法有()。 A、修理尺寸法B、压力加工法C、刷镀法D、电镀法
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考题 发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时,应采取()进行修理。 A、修理尺寸法B、镶套法C、珩磨法D、镀铬法
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考题 发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时，应采取（）修复。A、修理尺寸法B、镶套法C、珩磨法D、镀铬法
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考题 汽缸的修理尺寸一般分为六级，级差为0.50mm。
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考题 发动机大修时，活塞应全部更换，按照汽缸的修理尺寸，选择适应尺寸的活塞。
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考题 在发动机大修时，应根据汽缸的修理尺寸选配同一修理级别的活塞。
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考题 柴油机汽缸套的（），分为6级。A、检验尺寸B、测量尺寸C、实际尺寸D、修理尺寸
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考题 柴油机汽缸套的修理尺寸，分为（）级。A、4B、5C、6D、7
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考题 发动机汽缸直径除标准尺寸外，通常还有六级修理尺寸，每加大（）mm为一级。A、0.25B、1.50C、1.00D、0.40
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考题 汽缸修理后各汽缸的直径应为同一级修理尺寸。（）
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考题 发动机干式汽缸套的修复，可采用修理尺寸法，常用修理尺寸为（）mm。A、0.50，1.00，1.50B、0.25，0.5，0.75C、0.50，0.75，1.0D、0.75，0.50，1.25
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考题 发动机气缸套承孔内径修理尺寸的级差为0.5mm，共三个级别。
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考题 发动机汽缸套承孔内径修理尺寸的级差为0.5mm，共三个级别。
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考题 修理发动机汽缸，采用的方法是（）。A、压力加工法B、修理尺寸法C、刷镀法D、电镀法
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考题 发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时，应采取（）。A、修理尺寸法B、镶套法C、珩磨法D、镀铬法
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考题 桑塔纳车型汽缸修理尺寸分为3级，它是在汽缸直径标准尺寸的基础上加大（）。A、+0.25，+0.50，+0.75B、+0.20，+0.40，+1.00C、+0.25，+0.50，+1.00D、+0.20，+0.40，+0.60
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考题 EQ61100-1型发动机汽缸有（）级修理尺寸．A、2B、4C、5D、6
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考题 当发动机汽缸磨损后，应选配与汽缸同一级别的活塞环，也可选择加大一级修理尺寸的活塞环，经锉削端隙后使用。
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考题 汽缸修理尺寸的选择，只从汽缸实际磨损情况出发，找出缸套磨损的最大尺寸，就可进行修理尺寸的确定。
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考题 发动机干式气缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时，应采取（）修理。A、修理尺寸法B、镶套法C、珩磨法D、镀铬法
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考题 在发动机实际修理中，是以汽缸的最大磨损直径，再加上（）来确定汽缸的修理尺寸。
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考题 镗削汽缸目的是保证修理尺寸恢复气缸的（），使汽缸中心（）与曲轴主轴承孔中心线。
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考题 判断题汽缸的修理尺寸一般分为六级，级差为0.50mm。A 对B 错
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考题 单选题发动机汽缸直径除标准尺寸外，通常还有六级修理尺寸，每加大（）mm为一级。A 0.25B 1.50C 1.00D 0.40
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考题 判断题发动机大修时，活塞应全部更换，按照汽缸的修理尺寸，选择适应尺寸的活塞。A 对B 错
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考题 判断题汽缸修理后各汽缸的直径应为同一级修理尺寸。（）A 对B 错
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