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单选题
发动机汽缸直径除标准尺寸外,通常还有六级修理尺寸,每加大()mm为一级。
A

0.25

B

1.50

C

1.00

D

0.40


参考答案

参考解析
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考题 柴油机活塞修理尺寸的选配是按()来决定的。 A、汽缸的修理尺寸B、汽缸磨损后尺寸C、汽缸未磨损时尺寸D、标准汽缸尺寸

考题 发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时,应采取()进行修理。 A、修理尺寸法B、镶套法C、珩磨法D、镀铬法

考题 我国确定六级修理尺寸,在气缸直径标准尺寸的基础上,每加大0.25mm为一级,逐级递增至1.5mm。

考题 发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时,应采取()修复。A、修理尺寸法B、镶套法C、珩磨法D、镀铬法

考题 汽缸的修理尺寸一般分为六级,级差为0.50mm。

考题 发动机大修时,活塞应全部更换,按照汽缸的修理尺寸,选择适应尺寸的活塞。

考题 发动机大修、选配活塞环时,除要求与汽缸、活塞同一修理尺寸等级外,为保证活塞环工作可靠,还要检验其()、()和()是否达到规定要求。

考题 发动机汽缸直径除标准尺寸外,通常还有六级修理尺寸,每加大()mm为一级。A、0.25B、1.50C、1.00D、0.40

考题 与活塞一样,活塞环的直径尺寸也有标准尺寸和加大的修理尺寸及分组尺寸。

考题 汽缸修理后各汽缸的直径应为同一级修理尺寸。()

考题 发动机干式汽缸套的修复,可采用修理尺寸法,常用修理尺寸为()mm。A、0.50,1.00,1.50B、0.25,0.5,0.75C、0.50,0.75,1.0D、0.75,0.50,1.25

考题 发动机汽缸套承孔内径修理尺寸的级差为0.5mm,共三个级别。

考题 所有汽车发动机气缸的修理尺寸除基本尺寸外均有6个级别。

考题 发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时,应采取()。A、修理尺寸法B、镶套法C、珩磨法D、镀铬法

考题 桑塔纳车型汽缸修理尺寸分为3级,它是在汽缸直径标准尺寸的基础上加大()。A、+0.25,+0.50,+0.75B、+0.20,+0.40,+1.00C、+0.25,+0.50,+1.00D、+0.20,+0.40,+0.60

考题 测量发动机的圆柱度、圆度误差时,首先要确定汽缸的(),才能校对量缸表。A、磨损尺寸B、标准尺寸C、极限尺寸D、修理尺寸

考题 发动机气缸直径一般有六级修理尺寸。

考题 当发动机汽缸磨损后,应选配与汽缸同一级别的活塞环,也可选择加大一级修理尺寸的活塞环,经锉削端隙后使用。

考题 在发动机实际修理中,是以汽缸的最大磨损直径,再加上()来确定汽缸的修理尺寸。

考题 气缸的修理尺寸,是在标准缸径的基础上每加大()mm为一级,依次递增,当加大尺寸超过标准尺寸()mm汽油机或()mm柴油机时,应镶换新缸套。

考题 活塞销除标准尺寸外,还有()的修理尺寸,第一级级差为(),其余每级增加(),以适应发动机()之间的修理要求。

考题 判断题与活塞一样,活塞环的直径尺寸也有标准尺寸和加大的修理尺寸及分组尺寸。A 对B 错

考题 判断题汽缸的修理尺寸一般分为六级,级差为0.50mm。A 对B 错

考题 填空题发动机大修、选配活塞环时,除要求与汽缸、活塞同一修理尺寸等级外,为保证活塞环工作可靠,还要检验其()、()和()是否达到规定要求。

考题 判断题汽缸修理后各汽缸的直径应为同一级修理尺寸。()A 对B 错

考题 判断题与活塞一样,活塞环的直径尺寸也有标准尺寸和加大的修理尺寸。A 对B 错

考题 判断题我国确定六级修理尺寸,在气缸直径标准尺寸的基础上,每加大0.25mm为一级,逐级递增至1.5mm。A 对B 错