考题
在通清管球的主管道上开孔时,当支管直径()主管直径1／4时,主管开孔应成栅状。
A、大于B、小于C、等于D、小于等于
考题
柴油机气环切有开口,具有弹性,在自由状态下的外径()汽缸直径。
A、大于B、小于C、等于D、大于或小于
考题
往复式压缩机活塞环上有开口,在()时,其直径大于气缸的直径。
A、工作状态B、自由状态C、压缩状态D、膨胀状态
考题
柴油机气环切有开口,具有弹性,在自由状态下的外径小于汽缸直径。()
此题为判断题(对，错)。
考题
实测活塞环的自由开口()新环的自由开口,表明活塞环弹力下降;若(),表明活塞环弹力丧失。
A、小于/明显减小B、大于/明显减小C、小于/明显增大D、大于/明显增大
考题
活塞环不是一个整圆环，而是呈开口状，在自由状态下的直径（）气缸直径A大于B等于C小于D一样
考题
活塞环不是一个整圆环，而是呈开口状，在自由状态下的直径（）气缸直径。
考题
活塞环自由状态下的直径应（）气缸直径。A、大于B、等于C、小于
考题
活塞环不是一个整圆环，而是成开口状，在自由状态下其直径（）汽缸直径A、大于B、小于C、等于
考题
活塞气环开有切口，具有弹性，在自由状态下其外径与气缸直径（）。A、相等B、小于气缸直径C、大于气缸直径D、不能确定
考题
活塞环是一个整圆环，而且是开口状，在自由状态的直径（）气缸直径A、大于B、等于C、小于D、大于和小于
考题
活塞环是一个开口状的环，在自由状态下的直径应（）气缸直径。A、等于B、大于C、小于
考题
活塞环是一（），在自由状态下，其外径（）汽缸的直径，呈（）形。
考题
整铸筒状活塞的头部直径（）裙部直径。A、大于B、等于C、小于D、A或B
考题
环开有切口，自由状况下其外径（）汽缸直径。A、大于B、等于C、小于D、无法确定
考题
柴油机气环自由状态时的外形尺寸（）气缸直径。A、小于B、大于C、等于D、小于或等于
考题
在自由状态下，活塞气环的外径与汽缸直径（）。A、相等B、小于汽缸直径C、大于汽缸直径D、不能确定
考题
用量缸表测量汽缸时，当大指针逆时针方向离开“0”位，表示汽缸直径（）标准尺寸的缸径。A、小于B、等于C、大于D、小于等于
考题
活塞环在自由状态下，其外径（）气缸直径。A、大于B、小于C、等于D、以上均不对
考题
用量缸表测量汽缸时，当大指针顺时针方向离开“0”位，表示汽缸直径（）标准尺寸的缸径。A、小于B、等于C、大于D、大于等于
考题
单选题整铸筒状活塞的头部直径（）裙部直径。A
大于B
等于C
小于D
A或B
考题
单选题环开有切口，自由状况下其外径（）汽缸直径。A
大于B
等于C
小于D
无法确定
考题
单选题活塞环在自由状态下，其外径（）气缸直径。A
大于B
小于C
等于D
以上均不对
考题
单选题在自由状态下，活塞气环的外径与汽缸直径（）。A
相等B
小于汽缸直径C
大于汽缸直径D
不能确定
考题
单选题用量缸表测量汽缸时，当大指针逆时针方向离开“0”位，表示汽缸直径（）标准尺寸的缸径。A
小于B
等于C
大于D
小于等于
考题
单选题活塞环不是一个整圆环，而是呈开口状，在自由状态下其直径（）汽缸直径。A
大于B
小于C
等于D
略小于
考题
单选题活塞气环开有切口，具有弹性，在自由状态下其外径与气缸直径（）A
相等B
小于气缸直径C
大于气缸直径D
不能确定
