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遥控无人机着陆时，如果飞机处于顺侧风时（）
- A、地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当提前
- B、地速减小，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后
- C、地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后
参考答案
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考题
遥控无人机着陆时，面对拉平高正确的操作方式是A.拉平高时，如果飞机随即下沉，应稳住杆，待飞机下沉到一定高度时，再柔和拉杆B.拉平高时，如果飞机不下沉，应稍拉杆，使飞机下沉到预定高度C.发现有拉高的趋势，应推杆
考题
遥控无人机着陆时，接地后跳跃的修正方法是A.飞机跳离地面时，应迅速推杆，压住飞机状态B.飞机跳离地面时，应迅速拉杆，避免再次坠落弹起C.飞机跳离地面时，应稳住杆，迅速判明离地的高度和飞机状态
考题
遥控无人机着陆时，对用侧滑的方法修正侧风影响的正确描述是A.判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风方向压杆形成坡度，并反扭舵抵制飞机转弯B.判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风反方向压杆形成坡度，并反扭舵抵制飞机转弯C.判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风方向压杆形成坡度，并同向扭舵抵制飞机转弯
考题
遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是A.平飘前段，速度较大，飞机下沉较慢，拉杆的动作应快速，防止拉飘B.平飘前段，速度较大，飞机下沉较慢，拉杆的动作应柔和，防止拉飘C.平飘前段，速度小，飞机下沉较快，拉杆的动作应快速，防止下沉过快
考题
遥控无人机着陆时，面对拉平高正确的操作方式是（）A、拉平高时，如果飞机随即下沉，应稳住杆，待飞机下沉到一定高度时，再柔和拉杆B、拉平高时，如果飞机不下沉，应稍拉杆，使飞机下沉到预定高度C、发现有拉高的趋势，应推杆
考题
遥控无人机着陆时，对用侧滑的方法修正侧风影响的正确描述是（）A、判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风方向压杆形成坡度，并反扭舵抵制飞机转弯B、判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风反方向压杆形成坡度，并反扭舵抵制飞机转弯C、判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风方向压杆形成坡度，并同向扭舵抵制飞机转弯
考题
遥控无人机着陆时，如果飞机处于逆侧风时（）A、地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当提前B、地速减小，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后C、地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后
考题
遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是（）A、平飘前段，速度较大，飞机下沉较慢，拉杆的动作应快速，防止拉飘B、平飘前段，速度较大，飞机下沉较慢，拉杆的动作应柔和，防止拉飘C、平飘前段，速度小，飞机下沉较快，拉杆的动作应快速，防止下沉过快
考题
遥控无人机着陆时，下列哪种情况需要复飞（）A、飞机稍稍偏离期望下滑线B、飞机油料不足C、跑道上有飞机或其它障碍物影响着陆安全时
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