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车辆换挡时变速器齿轮应啮合灵便,互锁、自锁和倒挡锁装置应有效,不得有乱挡和自行跳挡现象。


参考答案

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考题 换档时齿轮应啮合灵便,装置应有效,不允许有乱档和自行跳档现象;运行中应无异响;换档杆及其传动杆件不应与其它部件干涉。()A.互锁B.自锁C.倒档锁D.排挡锁E.防盗锁

考题 换挡时变速器轮齿应啮合灵便,()装置应有效,不允许有乱挡和自行跳挡现象。A、互锁B、自锁C、倒挡锁

考题 ()使用变速器在一个挡位下进行定位锁止,不致跳挡,并保证各挡齿轮全齿长啮合。A、自锁装置B、互锁装置C、倒挡装置D、同步装置

考题 用来防止变速器自动挂挡和自动脱挡的是()装置。A、自锁B、倒挡锁C、互锁

考题 变速器保证工作齿轮在全齿宽上啮合的是()。A、自锁装置B、互锁装置C、倒挡锁D、差速锁

考题 变速器的()的作用是固定换挡叉轴,避免叉轴自行移动而脱挡(又称跳挡)。A、互锁装置B、传动装置C、倒挡锁装置D、自锁装置

考题 防止变速器误挂倒挡的是()。A、自锁装置B、互锁装置C、倒挡锁D、差速锁

考题 汽车变速器()装置用于防止驾驶员误挂倒挡。A、自锁B、互锁C、倒挡锁D、中央锁

考题 变速器保证工作齿轮在全齿宽上啮合的是()。A、自锁装置B、互锁装置C、倒档锁D、差速锁

考题 手动变速器能同时挂入两个挡的主要原因是()。A、自锁锁装置失效B、互锁装置失效C、倒挡装置失效D、传动齿轮啮合不正常

考题 变速器乱挡的主要原因是()。A、互锁装置失效B、自锁装置失效C、变速器缺油D、齿轮啮合不正常

考题 变速器锁止装置包括()。A、自锁装置B、联锁装置C、互锁装置D、倒挡锁

考题 变速器壳体变形,引起齿轮发响,加速齿轮磨损,造成啮合面产生斜面,使()失效。A、固定装置B、自锁装置C、互锁装置D、倒档锁装置

考题 换档时齿轮应啮合灵便,()装置应有效,不允许有乱档和自行跳档现象;运行中应无异响;换档杆及其传动杆件不应与其它部件干涉。A、互锁B、自锁C、倒档锁D、排挡锁E、防盗锁

考题 变速器换档时,齿轮啮合应灵便,互锁、自锁装置有效,不得有()现象。

考题 某挡位出现跳挡,体验换挡操作时的手感是无阻力或阻力甚小,则为变速器()失效。A、自锁装置B、互锁装置C、倒挡锁装置D、拨叉导槽磨损

考题 检验汽车变速装置,要求换挡时齿轮啮合灵便,互锁和自锁装置有效,且不得有()和自行跳挡现象。A、乱挡B、窜挡C、掉挡D、挂挡不入

考题 某挡位出现跳挡,体验换挡操作时的手感是变速杆移动距离变短,则为变速器()磨损或变形所致。A、自锁装置B、互锁装置C、倒挡锁装置D、变速拨叉

考题 《机动车运行安全技术条件》规定,车辆换挡时,变速器齿轮应啮合灵便,互锁、自锁装置有效,不得有()现象。A、自锁装置失效B、乱挡、自行跳挡C、造成齿轮响声D、齿轮撞击和跳挡

考题 出租车换挡时变速器轮齿应啮合灵便,自锁、互锁、倒档锁装置应有效,不允许有乱挡和自行跳挡现象。()

考题 用来防止变速器误挂倒挡的是()装置。A、自锁B、倒挡锁C、互锁

考题 单选题变速器的()的作用是固定换挡叉轴,避免叉轴自行移动而脱挡(又称跳挡)。A 互锁装置B 传动装置C 倒挡锁装置D 自锁装置

考题 单选题手动变速器能同时挂入两个挡的主要原因是()。A 自锁锁装置失效B 互锁装置失效C 倒挡装置失效D 传动齿轮啮合不正常

考题 多选题变速器锁止装置包括()。A自锁装置B联锁装置C互锁装置D倒挡锁

考题 单选题()使用变速器在一个挡位下进行定位锁止,不致跳挡,并保证各挡齿轮全齿长啮合。A 自锁装置B 互锁装置C 倒挡装置D 同步装置

考题 单选题变速器保证工作齿轮在全齿宽上啮合的是()。A 自锁装置B 互锁装置C 倒档锁D 差速锁

考题 单选题变速器保证工作齿轮在全齿宽上啮合的是()。A 自锁装置B 互锁装置C 倒挡锁D 差速锁