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手动变速器能同时挂入两个挡的主要原因是()。

  • A、自锁锁装置失效
  • B、互锁装置失效
  • C、倒挡装置失效
  • D、传动齿轮啮合不正常

参考答案

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考题 变速器在换挡时,为避免同时挂入两个挡位,必须装设自锁装置。

考题 能防止变速器自动挂挡和自动脱挡的装置是()装置;能防止变速器同时挂入两个挡位的装置是()装置;能防止误挂倒挡的装置是()装置。

考题 变速器上的倒挡锁主要是用来防止驾驶员误挂入倒挡。

考题 变速器锁止装置中的互锁装置的作用是防止()。A、自动挂档B、跳档C、同时挂入两个档位D、同时挂入倒档。

考题 在变速器的操纵机构中,防止同时挂入两个档位的锁止装置是?

考题 手动变速器操纵机构中自锁装置的功用是()。A、对各挡拨叉轴进行轴向定位锁止,以防止其自动产生轴向移动而造成自动挂挡或自动脱挡B、保证各挡传动齿轮以全齿长啮合C、阻止两个拨叉轴同时移动,防止同时挂入两个挡位D、避免因同时啮合的两挡齿轮因其传动比不同而互相卡住,造成运动干涉,甚至造成零件损坏

考题 变速操纵机构应满足()要求。A、能防止变速器自动换挡和自动脱档B、能防止变速器同时挂入两个挡位C、能防止误挂倒挡D、能防止换挡冲击

考题 变速器在换挡时,为避免同时挂入两挡,必须装设自锁装置。

考题 在手动变速器中为了防止同时挂入两个档,变速器采用的装置是()。A、自锁装置B、互锁装置C、倒档锁装置D、同步器

考题 变速器乱挡主要表现为:变速器同时挂上两个挡或不能挂入所需要的挡位。

考题 在改变挡位时不能挂入想挂挡位或挂入后不能摘挡;挂入挡位与欲挂入挡位不一致或同时挂入两个挡位等,这说明()。A、变速器跳挡B、变速器乱挡C、变速器换挡困难D、变速器异响

考题 变速互锁装置的作用是为了防止()而造成变速器卡住和损坏,影响变速器工作。A、自行跳挡B、自行挂挡和自行脱挡C、同时挂入两个挡位D、误挂入倒挡

考题 汽车在改变挡位时不能顺利地挂入想挂挡位,这说明()。A、变速器跳挡B、变速器乱挡C、变速器换挡困难D、变速器异响

考题 变速器自锁装置的作用是防止(),挂挡后,能保持传动齿轮全齿常啮合。A、自行跳挡B、自行挂挡和自行脱挡C、同时挂入两个挡位D、误挂入倒挡

考题 在变速器操纵机构内装设互锁装置的目的是()。A、防止同时挂入两个挡位B、防止自动脱挡C、防止误挂倒挡D、B和C两种目的

考题 多选题手动变速器变速操纵机构中互锁装置的功用是()A阻止两个拨叉轴同时移动,防止同时挂入两个挡位B避免因同时啮合的两挡齿轮因其传动不同而互相卡住,造成运动于干涉,甚至造成零件损坏C对各挡拨叉轴进行轴向定位锁止,以防止其自动产生轴向移动而造成自动挂挡或自动脱挡D保证各挡传动齿轮以全齿啮合

考题 填空题能防止变速器自动挂挡和自动脱挡的装置是()装置;能防止变速器同时挂入两个挡位的装置是()装置;能防止误挂倒挡的装置是()装置。

考题 单选题在手动变速器中为了防止同时挂入两个档,变速器采用的装置是()。A 自锁装置B 互锁装置C 倒档锁装置D 同步器

考题 单选题手动变速器能同时挂入两个挡的主要原因是()。A 自锁锁装置失效B 互锁装置失效C 倒挡装置失效D 传动齿轮啮合不正常

考题 判断题变速器在换挡时,为避免同时挂入两挡,必须装设自锁装置。A 对B 错

考题 判断题变速器上的倒挡锁主要是用来防止驾驶员误挂入倒挡。A 对B 错

考题 多选题变速操纵机构应满足()要求。A能防止变速器自动换挡和自动脱档B能防止变速器同时挂入两个挡位C能防止误挂倒挡D能防止换挡冲击

考题 多选题手动变速器操纵机构中自锁装置的功用是()A对各挡拨叉轴进行轴向定位锁止,以防止其自动产生轴向移动而造成自动挂挡或自动脱挡B保证各挡传动齿轮以全齿啮合C阻止两个拨叉轴同时移动,防止同时挂入两个档位D避免因同时啮合的两挡齿轮因其传动不同而互相卡住,造成运动于干涉,甚至造成零件损坏

考题 判断题变速器乱挡主要表现为:变速器同时挂上两个挡或不能挂入所需要的挡位。A 对B 错

考题 判断题变速器在换挡时,为避免同时挂入两个挡位,必须装设自锁装置。A 对B 错

考题 单选题变速器锁止装置中的互锁装置的作用是防止()。A 自动挂档B 跳档C 同时挂入两个档位D 同时挂入倒档。

考题 多选题手动变速器变速操纵机构中自锁装置的功用是()A对各挡拨叉轴进行轴向定位锁止以防止其自动产生轴向移动造成自动挂档或自动脱档B保证各挡传动齿轮以全齿长啮合C阻止两个拨叉轴同时移动,防止同时挂入两个挡位D避免因同时啮合的两挡齿轮其传动比不同而互相卡住,造成运动干涉甚至造成零件损坏