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变速器的()的作用是固定换挡叉轴,避免叉轴自行移动而脱挡(又称跳挡)。

  • A、互锁装置
  • B、传动装置
  • C、倒挡锁装置
  • D、自锁装置

参考答案

更多 “变速器的()的作用是固定换挡叉轴,避免叉轴自行移动而脱挡(又称跳挡)。A、互锁装置B、传动装置C、倒挡锁装置D、自锁装置” 相关考题
考题 变速器的()的作用是防止同时挂进2个挡位。 A、自锁装置B、互锁装置C、倒挡锁装置D、分动装置

考题 换挡时变速器轮齿应啮合灵便,()装置应有效,不允许有乱挡和自行跳挡现象。A、互锁B、自锁C、倒挡锁

考题 用来防止变速器自动挂挡和自动脱挡的是()装置。A、自锁B、倒挡锁C、互锁

考题 ()装置用于防止汽车变速器自动脱挡。A、自锁B、互锁C、倒挡锁D、操纵

考题 当操纵机构拨动一根拨叉轴轴向移动时,其他拨叉轴都被锁止,起作用的是()。A、换挡装置B、自锁装置C、互锁装置D、倒档锁装置

考题 汽车变速器的操纵机构中防止跳挡、乱挡和误挂倒挡的装置是()。A、自锁装置B、倒档锁C、互锁装置D、以上三个

考题 为了避免跳档,在变速器操纵机构中设置了()装置。A、差速锁B、倒挡锁C、自锁D、互锁

考题 防止变速器误挂倒挡的是()。A、自锁装置B、互锁装置C、倒挡锁D、差速锁

考题 变速器拨叉轴自锁装置失效,会导致()。A、变速器跳挡B、变速器乱挡C、变速器异响D、变速器漏油

考题 手动变速器操纵机构中自锁装置的功用是()。A、对各挡拨叉轴进行轴向定位锁止,以防止其自动产生轴向移动而造成自动挂挡或自动脱挡B、保证各挡传动齿轮以全齿长啮合C、阻止两个拨叉轴同时移动,防止同时挂入两个挡位D、避免因同时啮合的两挡齿轮因其传动比不同而互相卡住,造成运动干涉,甚至造成零件损坏

考题 变速器叉轴自锁装置失效,将会导致()。A、变速器跳挡B、变速器乱挡C、变速器异响D、变速器漏油

考题 变速器锁止装置包括()。A、自锁装置B、联锁装置C、互锁装置D、倒挡锁

考题 ()使用变速器在一个挡位下进行定位锁止,不致跳挡,并保证各挡齿轮全齿长啮合。A、自锁装置B、互锁装置C、倒挡装置D、同步装置

考题 某挡位出现跳挡,体验换挡操作时的手感是无阻力或阻力甚小,则为变速器()失效。A、自锁装置B、互锁装置C、倒挡锁装置D、拨叉导槽磨损

考题 某挡位出现跳挡,体验换挡操作时的手感是变速杆移动距离变短,则为变速器()磨损或变形所致。A、自锁装置B、互锁装置C、倒挡锁装置D、变速拨叉

考题 换挡时,变速杆位置稍有误差,就挡入另一挡位,则应检查并修复变速器()。A、自锁装置B、互锁装置C、倒挡锁装置D、拨叉导槽

考题 《机动车运行安全技术条件》规定,车辆换挡时,变速器齿轮应啮合灵便,互锁、自锁装置有效,不得有()现象。A、自锁装置失效B、乱挡、自行跳挡C、造成齿轮响声D、齿轮撞击和跳挡

考题 变速器()装置的作用是可防止同时挂上两个挡。A、互锁B、自锁C、倒挡锁D、锁止销

考题 出租车换挡时变速器轮齿应啮合灵便,自锁、互锁、倒档锁装置应有效,不允许有乱挡和自行跳挡现象。()

考题 车辆换挡时变速器齿轮应啮合灵便,互锁、自锁和倒挡锁装置应有效,不得有乱挡和自行跳挡现象。

考题 变速器的()的作用是固定换挡叉轴,避免叉轴自行移动而脱挡(又称跳挡)。A、互锁装置B、传动装置C、倒挡锁装置D、自锁装置

考题 用来防止变速器误挂倒挡的是()装置。A、自锁B、倒挡锁C、互锁

考题 变速器的()的作用是防止同时挂进两个挡位。A、自锁装置B、互锁装置C、倒挡锁装置D、分动装置

考题 变速器的()的作用是固定换挡叉轴,避免叉轴自行移动而脱档(跳档)A、互锁装置B、传动装置C、自锁装置D、倒档锁装置

考题 在操纵机构中能够防止自动挂挡和自动脱挡的装置,称为()。A、换挡装置B、自锁装置C、互锁装置D、倒档锁装置

考题 单选题汽车变速器的操纵机构中防止跳挡、乱挡和误挂倒挡的装置是()。A 自锁装置B 倒档锁C 互锁装置D 以上三个

考题 单选题()使用变速器在一个挡位下进行定位锁止,不致跳挡,并保证各挡齿轮全齿长啮合。A 自锁装置B 互锁装置C 倒挡装置D 同步装置

考题 单选题变速器的()的作用是固定换挡叉轴,避免叉轴自行移动而脱挡(又称跳挡)。A 互锁装置B 传动装置C 倒挡锁装置D 自锁装置