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在操纵机构中能够防止自动挂挡和自动脱挡的装置,称为()。

  • A、换挡装置
  • B、自锁装置
  • C、互锁装置
  • D、倒档锁装置

参考答案

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考题 用来防止变速器自动挂挡和自动脱挡的是()装置。A、自锁B、倒挡锁C、互锁

考题 ()装置用于防止汽车变速器自动脱挡。A、自锁B、互锁C、倒挡锁D、操纵

考题 变速器操纵杆机构中防止自动脱挡或挂挡的是()。A、液压机构B、液力机构C、杠杆机构D、自锁机构

考题 能防止变速器自动挂挡和自动脱挡的装置是()装置;能防止变速器同时挂入两个挡位的装置是()装置;能防止误挂倒挡的装置是()装置。

考题 变速器的互锁装置是防止自动脱挡或挂挡。

考题 汽车变速器自锁装置可防止自动脱挡和挂错挡。

考题 挂挡时,不能挂入所需要挡位而挂入其它挡位的现象,称为()。A、乱挡B、跳挡C、脱挡D、挂挡

考题 机械传动轨道车变速箱操纵机构的()装置可以防止目动挂挡或脱挡,保证档位上全齿长啮合。A、互锁B、自锁C、换档

考题 手动变速器操纵机构中自锁装置的功用是()。A、对各挡拨叉轴进行轴向定位锁止,以防止其自动产生轴向移动而造成自动挂挡或自动脱挡B、保证各挡传动齿轮以全齿长啮合C、阻止两个拨叉轴同时移动,防止同时挂入两个挡位D、避免因同时啮合的两挡齿轮因其传动比不同而互相卡住,造成运动干涉,甚至造成零件损坏

考题 变速操纵机构应满足()要求。A、能防止变速器自动换挡和自动脱档B、能防止变速器同时挂入两个挡位C、能防止误挂倒挡D、能防止换挡冲击

考题 变速器操纵装置自锁功能的作用是()。A、防止变速器自动换挡或自动脱挡B、防止同时换入两个挡C、防止误换倒挡D、减小零件磨损和换挡噪声

考题 变速器操纵装置倒挡锁的作用是()。A、防止变速器自动换挡或自动脱挡B、防止同时换入两个挡C、防止误挂倒挡D、减小零件磨损和换挡噪声

考题 手动变速器变速操纵机构中互锁装置的功用是()A、阻止两个拨叉轴同时移动,防止同时挂入两个挡位B、避免因同时啮合的两挡齿轮其传动比不同而互相卡住,造成运动干涉甚至造成零件损坏C、对各挡拨叉轴向定位锁止以防止其自动产生轴向移动而造成自动挂挡或自动脱档D、保证各挡传动齿轮以全齿长啮合

考题 在行驶中,当负荷突然增大或车辆剧烈振动时,操纵杆由所挂的挡位自动回空挡位置,该故障应是:()A、变速箱乱挡B、变速箱挂挡困难C、变速箱脱挡D、变速箱退挡困难

考题 变速器自锁装置的作用是防止(),挂挡后,能保持传动齿轮全齿常啮合。A、自行跳挡B、自行挂挡和自行脱挡C、同时挂入两个挡位D、误挂入倒挡

考题 在变速器操纵机构内装设互锁装置的目的是()。A、防止同时挂入两个挡位B、防止自动脱挡C、防止误挂倒挡D、B和C两种目的

考题 多选题手动变速器变速操纵机构中互锁装置的功用是()A阻止两个拨叉轴同时移动,防止同时挂入两个挡位B避免因同时啮合的两挡齿轮因其传动不同而互相卡住,造成运动于干涉,甚至造成零件损坏C对各挡拨叉轴进行轴向定位锁止,以防止其自动产生轴向移动而造成自动挂挡或自动脱挡D保证各挡传动齿轮以全齿啮合

考题 填空题能防止变速器自动挂挡和自动脱挡的装置是()装置;能防止变速器同时挂入两个挡位的装置是()装置;能防止误挂倒挡的装置是()装置。

考题 单选题变速器操纵装置自锁功能的作用是()。A 防止变速器自动换挡或自动脱挡B 防止同时换入两个挡C 防止误换倒挡D 减小零件磨损和换挡噪声

考题 单选题变速器操纵装置倒挡锁的作用是()。A 防止变速器自动换挡或自动脱挡B 防止同时换入两个挡C 防止误挂倒挡D 减小零件磨损和换挡噪声

考题 多选题变速操纵机构应满足()要求。A能防止变速器自动换挡和自动脱档B能防止变速器同时挂入两个挡位C能防止误挂倒挡D能防止换挡冲击

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考题 判断题汽车变速器自锁装置可防止自动脱挡和挂错挡。A 对B 错

考题 判断题变速器的互锁装置是防止自动脱挡或挂挡。A 对B 错