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在行驶中，当负荷突然增大或车辆剧烈振动时，操纵杆由所挂的挡位自动回空挡位置，该故障应是：（）

  • A、变速箱乱挡
  • B、变速箱挂挡困难
  • C、变速箱脱挡
  • D、变速箱退挡困难

参考答案

更多 “在行驶中，当负荷突然增大或车辆剧烈振动时，操纵杆由所挂的挡位自动回空挡位置，该故障应是：（）A、变速箱乱挡B、变速箱挂挡困难C、变速箱脱挡D、变速箱退挡困难” 相关考题
考题 驾车行驶在颠簸路段时，以下做法正确的是什么？（ ）A.稳住加速踏板 B.挂低挡位缓抬加速踏板 C.挂高挡位缓抬加速踏板 D.挂低挡位踩满加速踏板
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考题 以下关于自动挡车辆变速器的使用方法描述正确的是（）A、自动挡汽车的驾驶方法是将变速杆放在P挡后起动发动机，而且一定要踩下制动踏板，方可由P挡转入其它挡位B、P挡和N挡的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转。所不同的是在发动机停止运转的时候，挂P挡可以随意推动车辆C、车辆只有在P挡时才能拔出点火开关钥匙D、若车辆在行驶中发生故障，需要由车辆拖带行驶时，必须把挡位放在前进挡
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考题 液力变矩器可以使机器在挡位速度范围内实现无级变速。当外负荷增大时，它使机器自动（），并同时（）输出扭矩。
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考题 设备在保养时应将挡位操纵杆置于（）A、空挡B、1挡C、2挡
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考题 蛇形路线驾驶操作，车辆在进口处挂低速挡，鸣笛起步。当车行驶到2号桩杆到轴距1/2处时，开始向右转动方向盘，适当行进。
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考题 行驶中制动突然失灵时，驾驶人要沉着镇定，握紧转向盘，（）进行减速。A、连续“点刹”B、利用“抢挡”或手制动C、迅速拉紧驻车制动器操纵杆
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考题 自动档发动机一挡、二挡有发动机制动功能，因此，当车辆行驶在下坡路上时，可以预先选择二挡或一挡，以便合理利用发动机制动，同时用油门踏板控制车辆下坡速度。
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考题 自动档车在一般行驶与上坡时，最好使用D挡，这时车辆能自动选择理想挡位，无需驾驶者操心。
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考题 车辆行驶中遇到暴雨，当水淹没到车轮一半高度时，应按（）的方法通过或暂时将车开到高处，等水退后再行通过。A、挂低档、加大油门B、挂低档、慢速行驶C、挂高档、快速行驶D、挂空档、滑行
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考题 铁路机车车辆工厂（包括车辆研究所）新造车或检修车出厂在正式营业线上进行试验时，不收取挂运费或行驶费。
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考题 自动变速器的自动控制是在汽车前进行驶过程中，根据发动机负荷和车速的变化，按照设定的换挡规律，自动选择挡位，并通过控制换挡执行元件的工作改变行星齿轮机构的传动比，从而实现挡位的变换。
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考题 在汽车下坡时，自动变速器挂哪些挡位较合适？为什么？
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考题 叉车行驶中找不到挡位或挂错挡素称为乱挡。
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考题 自动档车辆若在行驶中发生故障，需要由车辆拖带行驶时，必须把挡位放在1挡。
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考题 在实车训练中进行换挡操作时，不符合要求的操作包括（）。A、挡位不当，车辆行驶无力B、换挡时，低头看挡位C、换挡时有齿轮撞击声D、挂错挡，不能及时纠正
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考题 车辆行驶中，在道路条件较好时，尽量使用（） A、低挡位B、高挡位C、中等挡位
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考题 汽车变速器跳挡一般在中、高速负荷突然变化或汽车剧烈振动时易产生。
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考题 下坡路制动突然失效后，不可采用的办法是（）。A、将车辆向上坡道方向行驶B、用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦C、利用道路边专设的避险车道停车D、拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减挡
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考题 停放自动挡汽车时，变速器操纵杆应（）拔下钥匙。A、在R挡B、在N挡C、在D挡D、在P挡
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考题 汽车起步时，应踩下（）踏板，将变速器操纵杆挂入相应挡位（中型货车挂二挡，小型客车挂一挡），平稳起步。A、离合器B、行车制动C、加速D、驻车制动
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考题 行车中，下坡路制动突然失效后，驾驶员不应采取下列哪项处置措施（）A、将车辆向上坡道方向行驶B、从高速挡向低速挡“抢挡”C、利用道路边专设的紧急停车道停车D、迅速拉紧驻车制动器操纵杆
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考题 下坡路制动突然失效后错误的做法是（）。A、将车辆向上坡道方向行驶B、用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦C、利用道路边专设的避险车道停车D、拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减挡
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考题 车辆行车中制动突然失效时，驾驶员要沉着冷静，握紧转向盘，（）进行减速。A、连续踩踏制动踏板B、快速把挡位降至低挡C、迅速踏下离合器踏板D、迅速拉紧驻车制动器操纵杆
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考题 判断题叉车行驶中找不到挡位或挂错挡素称为乱挡。A 对B 错
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考题 单选题检查自动变速器强制降挡功能时，应将变速器操纵杆拨至（）位置，保持节气门开度为1/3左右，在以2挡、3挡或超速挡行驶时突然将加速踏板完全踩到底，检查自动变速器是否被强制降低一个挡位。A DB SC R
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考题 填空题对于装有自动变速器的车辆，如果点火开关打至起动挡，起动机没有反应，首先要确认自动变速器的操纵杆是否处于N或P挡，只有在N或P挡才允许（）工作。
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考题 单选题车辆行车中制动突然失效时，驾驶员要沉着冷静，握紧转向盘，（）进行减速。A 连续踩踏制动踏板B 快速把挡位降至低挡C 迅速踏下离合器踏板D 迅速拉紧驻车制动器操纵杆
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