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机械传动轨道车变速箱操纵机构的()装置可以防止目动挂挡或脱挡,保证档位上全齿长啮合。

  • A、互锁
  • B、自锁
  • C、换档

参考答案

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考题 用来防止变速器自动挂挡和自动脱挡的是()装置。A、自锁B、倒挡锁C、互锁

考题 ()装置用于防止汽车变速器自动脱挡。A、自锁B、互锁C、倒挡锁D、操纵

考题 变速器操纵杆机构中防止自动脱挡或挂挡的是()。A、液压机构B、液力机构C、杠杆机构D、自锁机构

考题 机械传动轨道车起步操纵,应将变速杆挂入()。A、空档B、起步挡C、一挡

考题 能防止变速器自动挂挡和自动脱挡的装置是()装置;能防止变速器同时挂入两个挡位的装置是()装置;能防止误挂倒挡的装置是()装置。

考题 变速器的互锁装置是防止自动脱挡或挂挡。

考题 由于富勒(Fuller)变速箱远距离换挡操纵机构的连杆调整不当,会引起齿轮接合齿与滑套不能全长啮合,造成()。A、主变速箱脱挡B、副变速箱脱挡C、换挡困难D、变速箱异响

考题 手动变速器操纵机构中自锁装置的功用是()。A、对各挡拨叉轴进行轴向定位锁止,以防止其自动产生轴向移动而造成自动挂挡或自动脱挡B、保证各挡传动齿轮以全齿长啮合C、阻止两个拨叉轴同时移动,防止同时挂入两个挡位D、避免因同时啮合的两挡齿轮因其传动比不同而互相卡住,造成运动干涉,甚至造成零件损坏

考题 变速器操纵装置倒挡锁的作用是()。A、防止变速器自动换挡或自动脱挡B、防止同时换入两个挡C、防止误挂倒挡D、减小零件磨损和换挡噪声

考题 机械传动轨道车变速箱的变速操纵机构由换挡装置、()装置和互锁装置组成。

考题 机械传动轨道车变速箱操纵机构的()装置可以防止同时挂上两个档位造成机械损坏。A、互锁B、自锁C、换挡

考题 机械传动轨道车发动机启动时,应将变速箱操纵杆放在()位置。A、空档B、起步挡C、一档

考题 在行驶中,当负荷突然增大或车辆剧烈振动时,操纵杆由所挂的挡位自动回空挡位置,该故障应是:()A、变速箱乱挡B、变速箱挂挡困难C、变速箱脱挡D、变速箱退挡困难

考题 为防止变速器的自行脱挡,并保证齿轮能全齿长啮合,变速器操纵机构中必须设有()装置。

考题 变速器自锁装置的作用是防止(),挂挡后,能保持传动齿轮全齿常啮合。A、自行跳挡B、自行挂挡和自行脱挡C、同时挂入两个挡位D、误挂入倒挡

考题 在变速器操纵机构内装设互锁装置的目的是()。A、防止同时挂入两个挡位B、防止自动脱挡C、防止误挂倒挡D、B和C两种目的

考题 在操纵机构中能够防止自动挂挡和自动脱挡的装置,称为()。A、换挡装置B、自锁装置C、互锁装置D、倒档锁装置

考题 多选题手动变速器变速操纵机构中互锁装置的功用是()A阻止两个拨叉轴同时移动,防止同时挂入两个挡位B避免因同时啮合的两挡齿轮因其传动不同而互相卡住,造成运动于干涉,甚至造成零件损坏C对各挡拨叉轴进行轴向定位锁止,以防止其自动产生轴向移动而造成自动挂挡或自动脱挡D保证各挡传动齿轮以全齿啮合

考题 填空题能防止变速器自动挂挡和自动脱挡的装置是()装置;能防止变速器同时挂入两个挡位的装置是()装置;能防止误挂倒挡的装置是()装置。

考题 单选题由于富勒(Fuller)变速箱远距离换挡操纵机构的连杆调整不当,会引起齿轮接合齿与滑套不能全长啮合,造成()。A 主变速箱脱挡B 副变速箱脱挡C 换挡困难D 变速箱异响

考题 单选题机械传动轨道车变速箱操纵机构的()装置可以防止同时挂上两个档位造成机械损坏。A 互锁B 自锁C 换挡

考题 多选题手动变速器操纵机构中自锁装置的功用是()A对各挡拨叉轴进行轴向定位锁止,以防止其自动产生轴向移动而造成自动挂挡或自动脱挡B保证各挡传动齿轮以全齿啮合C阻止两个拨叉轴同时移动,防止同时挂入两个档位D避免因同时啮合的两挡齿轮因其传动不同而互相卡住,造成运动于干涉,甚至造成零件损坏

考题 填空题机械传动轨道车变速箱的变速操纵机构由换挡装置、()装置和互锁装置组成。

考题 单选题机械传动轨道车变速箱操纵机构的()装置可以防止目动挂挡或脱挡,保证档位上全齿长啮合。A 互锁B 自锁C 换档

考题 单选题机械传动轨道车发动机启动时,应将变速箱操纵杆放在()位置。A 空档B 起步挡C 一档

考题 判断题变速器的互锁装置是防止自动脱挡或挂挡。A 对B 错

考题 单选题机械传动轨道车起步操纵,应将变速杆挂入()。A 空档B 起步挡C 一挡