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换挡时,变速杆位置稍有误差,就挡入另一挡位,则应检查并修复变速器()。

  • A、自锁装置
  • B、互锁装置
  • C、倒挡锁装置
  • D、拨叉导槽

参考答案

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考题 汽车用某一挡位行驶时,变速器自行回到空挡,这说明变速器乱挡。此题为判断题(对,错)。

考题 汽车在改变挡位时不能顺利地挂入想挂挡位,这说明()。A.变速器跳挡B.变速器乱挡C.变速器换挡困难D.变速器异响

考题 手动变速器各挡位中,扭力最大的挡位是()。A、一挡B、二挡C、高速挡

考题 车辆因故必须在坡道上停车时,应将前轮朝向安全的方向,并()。A、变速杆挂入倒挡B、变速杆挂入一挡C、变速杆挂入空挡D、采取有效措施以防滑溜

考题 在变速杆上及其附近,必须要有能使驾驶员在驾驶座位上容易识别变速器挡位位置的标志。

考题 卡罗拉配备上坡辅助功能,上坡辅助需满足哪些条件才能工作()。A、带无级变速器的车辆:换挡杆至于P或N档以外的任一挡位(在上坡起步/倒车时)B、带手动变速器的车辆:在坡道上起步时,将换挡杆置于R档以外的任一挡位,或在坡道上倒车时,将换挡杆置于R档C、车辆停止D、未踩下加速踏板E、驻车制动器为啮合

考题 变速器应挡位()、不掉挡。A、可靠、换挡灵活B、准确、换挡灵活C、准确可靠、换挡灵活D、准确、可靠

考题 在安装变速器盖时,应使变速器处于()位置。A、一挡B、空挡C、二挡D、三挡

考题 凡采用常啮合齿轮传动的挡位,其换挡方式可以用同步器或啮合套来实现,同一变速器中,有的挡位用同步器换挡,有的挡位用啮合套换挡,那么一定是挡位高的用()换挡,挡位低的用()换挡。

考题 测量自动变速器蓄压器背压时,应将换挡变速杆置于()位,读取油压值。A、PB、NC、D

考题 机械传动轨遒车在换端操纵时,非操纵端变速杆置于()位。A、空挡B、起步挡C、一挡

考题 变速器跳挡主要表现为:汽车在加速、减速或爬坡时,变速杆自动跳到其它挡位置。

考题 汽车在某一挡位行驶时,变速杆自动跳回空挡是()故障现象。A、变速器掉挡B、变速器乱挡C、变速器异响D、变速器漏油

考题 汽车用某一挡位行驶时,变速器自行回到空挡,这说明变速器乱挡。

考题 某挡位出现跳挡,体验换挡操作时的手感是变速杆移动距离变短,则为变速器()磨损或变形所致。A、自锁装置B、互锁装置C、倒挡锁装置D、变速拨叉

考题 在改变挡位时不能挂入想挂挡位或挂入后不能摘挡;挂入挡位与欲挂入挡位不一致或同时挂入两个挡位等,这说明()。A、变速器跳挡B、变速器乱挡C、变速器换挡困难D、变速器异响

考题 上坡行驶中从低一挡位换入高一挡位,只有车速达到高一挡位速度时,才可换入。

考题 汽车用某一挡位行驶时,变速器自行回到空挡,这说明()。A、变速器跳挡B、变速器乱挡C、变速器换挡困难D、变速器异响

考题 变速器不能挂入所需挡位,变速操作容易挂入另一挡位,一般是由于变速杆下端的工作面磨损过甚所致。

考题 汽车在改变挡位时不能顺利地挂入想挂挡位,这说明()。A、变速器跳挡B、变速器乱挡C、变速器换挡困难D、变速器异响

考题 换挡时,变速杆位置稍有误差,就挂入另一档位,则应检查并修复变速器()。

考题 单选题测量自动变速器蓄压器背压时,应将换挡变速杆置于()位,读取油压值。A PB NC D

考题 单选题机械传动轨遒车在换端操纵时,非操纵端变速杆置于()位。A 空挡B 起步挡C 一挡

考题 填空题凡采用常啮合齿轮传动的挡位,其换挡方式可以用同步器或啮合套来实现,同一变速器中,有的挡位用同步器换挡,有的挡位用啮合套换挡,那么一定是挡位高的用()换挡,挡位低的用()换挡。

考题 单选题在安装变速器盖时,应使变速器处于()位置。A 一挡B 空挡C 二挡D 三挡

考题 单选题变速器应挡位()、不掉挡。A 可靠、换挡灵活B 准确、换挡灵活C 准确可靠、换挡灵活D 准确、可靠