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单选题
测量自动变速器蓄压器背压时，应将换挡变速杆置于（）位，读取油压值。
A

P

B

N

C

D

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考题 甲技师说：自动变速器换挡阀右端作用着来自自动变速器调节阀的油压，左端作用者来自节气门油压和换挡阀弹簧的弹力。换挡阀的位置取决于两端控制压力的大小，换挡阀位置改变时，将开启或关闭主油路或改变其方向，使不同的换挡执行元件工作，实现不同的档位。乙技师说：当换挡阀移至左端时，自动变速器升高一个档位；反之，自动变速器降低一个档位。你认为（）。A、甲正确B、仅乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确
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考题 以下哪种原因会导致自动变速器换挡冲击？（）A、蓄压器故障B、换档杆破损C、油冷器故障
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考题 为减少 AT（自动变速器）在换挡时的冲击，其液压系统蓄压器的活塞背面液压，通常采用（）或（）进行调节控制。
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考题 测试自动变速器的主油道油压过高，说明（）。A、油泵的吸滤器堵塞B、伺服机构存在内部泄漏C、主油压调节阀不良D、储压器背压过高
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考题 关于自动变速器液位的检查，下面哪一种说法是对的？（）。A、发动机停止、冷态时，检查自动变速器的液位B、发动机停止、热态时，检查自动变速器的液位C、发动机怠速、自动变速器液液温约75℃时，检查自动变速器的液位。把变速杆按顺序从P档位拨到L档位，然后返回到P档位，检测液位D、发动机怠速、热态时，检查自动变速器的液位。把变速杆按顺序从P档位拨到L档位，然后返回到D档位，检测液位
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考题 自动变速器蓄压器密封圈泄漏会导致以下哪种故障发生（）A、换挡冲击B、无档C、缺档D、换档点滞后
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考题 蓄压器可防止因油压（）而造成机组的自动停车。
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考题 巡检旋转阀油压装置时应检查（）。A、液压油泵加载、卸载及卸载泄压阀的声音B、系统泄漏情况、油罐液位、油温C、各蓄压器内气囊的完好情况D、蓄压器内油的压力
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考题 旋转阀液压油系统卸载泄压阀工作正常的标准是（）。A、蓄压器内油的压力稳定不变B、油槽内的液位及油温正常C、蓄压器内油压低于控制压力时自动加载，达到控制压力时自动卸载D、旋转阀步进过程中油压变化小
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考题 自动变速器性能检验项目可以分为（）、道路试验、手动换挡试验、仪器换挡试验等。A、基础检验B、失速试验C、时滞试验D、油压试验
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考题 在自动变速器的液控系统中，储压器的作用是预先储备一定油压，以补足换档时系统油压的不足。（）
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考题 测量自动变速器蓄压器背压时，应将换挡变速杆置于（）位，读取油压值。A、PB、NC、D
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考题 自动变速器蓄压器的背压一般为（）kPa。A、175～255B、50～100C、100～150
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考题 装备电子控制自动变速器的车辆在平路起步时，应将换挡杆置于（）挡域。A、NB、LC、2D、D
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考题 装备自动变速器的车辆被牵引时，自动变速器的变速杆应置于（）。A、D档B、N档C、P档D、1档
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考题 自动变速器换挡冲击可能是油压过高或离合器/制动器故障。
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考题 自动变速器液压系统中的蓄压器具有使换挡结合平稳、减少换挡冲击、（）等功能。
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考题 下列对自动变速器进行试验目的叙述，正确的有（）。A、失速试验主要确定故障是在电控部分还是在自动变速器内部B、手动换挡试验检查发动机和自动变速器内部机械技术状况C、时滞试验检查自动变速器的离合器、制动器的磨损情况D、油压测试检查油泵、调压阀、调速器油压和油路压力E、道路试验检查自动换挡点、有无异常噪声、振动、打滑等
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考题 装载机动力换挡变速器（），会造成换挡离合器磨损、温度升高、打滑。A、油位过高B、油位过低C、换挡油压过高D、换挡油压过低
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考题 换挡时，变速杆位置稍有误差，就挂入另一档位，则应检查并修复变速器（）。
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考题 自动变速器的换挡电磁阀。油压电磁阀可将自动变速器电控单元发出的控制信号转变为（），阀板中的各个控制阀根据这些控制信号，控制换挡执行机构动作，从而实现自动换挡。
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考题 装备自动变速器的车辆启动发动机时，应将换挡杆置于（）挡域。A、P或NB、D或RC、2或LD、任意一个
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考题 多选题测量自动变速器主油路油压时，应将变速器操纵杆置于（）位。APBNCDDR
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考题 单选题自动变速器蓄压器的背压一般为（）kPa。A 175～255B 50～100C 100～150
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考题 单选题以下哪种原因会导致自动变速器换挡冲击？（）A 蓄压器故障B 换档杆破损C 油冷器故障
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考题 单选题自动变速器蓄压器密封圈泄漏会导致以下哪种故障发生（）A 换挡冲击B 无档C 缺档D 换档点滞后
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考题 填空题为减少 AT（自动变速器）在换挡时的冲击，其液压系统蓄压器的活塞背面液压，通常采用（）或（）进行调节控制。
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