考题
汽轮机背压保护规定：0-20%负荷背压（）kPa报警，（）kpa机组跳闸。80%-100%负荷背压（）kPa报警，（）kpa机组跳闸。
考题
蓄压器的作用是在正常工作的油泵发生故障，备用泵自启动过程中，蓄压器可防止因（）而造成机组的自动停车
考题
以下哪种原因会导致自动变速器换挡冲击？（）A、蓄压器故障B、换档杆破损C、油冷器故障
考题
为减少AT（自动变速器）在换档时的冲击，其液压系统蓄压器的活塞背面液压，通常采用（）和（）电磁阀进行调节控制。
考题
为减少 AT（自动变速器）在换挡时的冲击，其液压系统蓄压器的活塞背面液压，通常采用（）或（）进行调节控制。
考题
测试自动变速器的主油道油压过高，说明（）。A、油泵的吸滤器堵塞B、伺服机构存在内部泄漏C、主油压调节阀不良D、储压器背压过高
考题
自动变速器蓄压器密封圈泄漏会导致以下哪种故障发生（）A、换挡冲击B、无档C、缺档D、换档点滞后
考题
蓄压器可防止因油压（）而造成机组的自动停车。
考题
判断油压系统蓄压器泄漏的依据是（）。A、蓄压器上的压力表没有指示B、向其中充氮气以后就有氮气漏出C、抽出蓄压器内的气囊发现已破D、关闭蓄压器的进油阀门打开泄压阀以后没有油流出
考题
蓄压器活塞两端面积不等，面积小的一端装入弹簧，称为背压腔，面积大的一端称为工作腔。（）
考题
拆装蓄压器时，要先给蓄压器卸压，使压力释放完毕。
考题
测量自动变速器蓄压器背压时，应将换挡变速杆置于（）位，读取油压值。A、PB、NC、D
考题
电控AT的蓄压器背压控制通常采用（）型电磁阀或（）型电磁阀。
考题
在自动变速器中，为达到柔和换档减少冲击的目的，储压器的背油压常采用（）方式进行控制。A、步进式电磁阀B、开关油液阀C、线性电磁阀D、开关电磁阀
考题
自动变速器液压系统中的蓄压器具有使换挡结合平稳、减少换挡冲击、（）等功能。
考题
电控AT的蓄压器背压，通常采用（）型电磁阀来控制。A、占空比B、旋转C、线性D、步进式E、常开泄流式
考题
在蓄压器和储液器之间一般串联一个（），当蓄压器内压力超过规定值时，部分高压制动液流回储液器，以防整个系统压力过高。A、释放阀B、呼吸阀C、背压阀D、加压阀
考题
判断题拆装蓄压器时，要先给蓄压器卸压，使压力释放完毕。A
对B
错
考题
单选题测量自动变速器蓄压器背压时，应将换挡变速杆置于（）位，读取油压值。A
PB
NC
D
考题
单选题自动变速器蓄压器的背压一般为（）kPa。A
175～255B
50～100C
100～150
考题
填空题电控AT的蓄压器背压控制通常采用（）型电磁阀或（）型电磁阀。
考题
填空题为减少AT（自动变速器）在换档时的冲击，其液压系统蓄压器的活塞背面液压，通常采用（）和（）电磁阀进行调节控制。
考题
单选题以下哪种原因会导致自动变速器换挡冲击？（）A
蓄压器故障B
换档杆破损C
油冷器故障
考题
单选题自动变速器蓄压器密封圈泄漏会导致以下哪种故障发生（）A
换挡冲击B
无档C
缺档D
换档点滞后
考题
填空题为减少 AT（自动变速器）在换挡时的冲击，其液压系统蓄压器的活塞背面液压，通常采用（）或（）进行调节控制。
