考题
以下哪种原因会导致自动变速器换挡冲击？（）A、蓄压器故障B、换档杆破损C、油冷器故障
考题
为减少AT（自动变速器）在换档时的冲击，其液压系统蓄压器的活塞背面液压，通常采用（）和（）电磁阀进行调节控制。
考题
当通过手动换挡试验确定出自动变速器的故障是发生在液压机械系统时，可通过（）、（）、（）、（）和（）等方法来确定自动变速器液压机械系统的故障部位。
考题
简述自动变速器汽车换挡冲击过大故障和自动变速器打滑故障原因。
考题
自动变速器蓄压器密封圈泄漏会导致以下哪种故障发生（）A、换挡冲击B、无档C、缺档D、换档点滞后
考题
根据换挡工况的需要，自动变速器中的单向离合器由液压系统控制其分离和锁止。
考题
在电液式自动变速器换挡控制系统中，换挡阀的工作完全由（）控制。A、液压阀B、电磁阀C、节流阀D、限压阀
考题
测量自动变速器蓄压器背压时，应将换挡变速杆置于（）位，读取油压值。A、PB、NC、D
考题
油泵的作用是为自动变速器的变扭器、换挡执行机构、液压控制阀等部分提供所需（），以保证其（）。
考题
在自动变速器装置中，单向离合器打滑会造成（）。A、换挡冲击力大B、自动变速器打滑C、自动变速器升挡过迟D、自动变速器不能升挡
考题
电控自动变速器由液力变矩器、（）、液压控制系统、电子控制系统、换挡执行元件等组成。
考题
自动变速器液压控制系统是用于汽车换挡控制的系统。（）
考题
（）降低自动变速器的换挡冲击。A、液力变矩器的锁止装置B、节气门开度传感器C、车速传感器D、液压系统压力控制电磁阀E、计算机的行驶程序
考题
自动变速器液压系统中的蓄压器具有使换挡结合平稳、减少换挡冲击、（）等功能。
考题
电控自动变速器中液压控制系统主要控制换挡传递机构的工作。
考题
自动变速器的液压控制系统利用液压使离合器和制动器在一定条件下工作，并在单向离合器配合下，使行星齿轮机构实现自动换挡。
考题
电控自动变速器液压控制系统主要由（）、液压控制阀、液压管路组成。A、控制换挡执行机构B、控制换挡传递机构C、液压泵D、液压控制传感器
考题
无论是全液压控制自动变速器，还是电子控制自动变速器，其动力传输装置基本相同，但换挡控制方式却不同。
考题
判断题根据换挡工况的需要，自动变速器中的单向离合器由液压系统控制其分离和锁止。A
对B
错
考题
问答题简述自动变速器汽车换挡冲击过大故障和自动变速器打滑故障原因。
考题
单选题测量自动变速器蓄压器背压时，应将换挡变速杆置于（）位，读取油压值。A
PB
NC
D
考题
填空题当通过手动换挡试验确定出自动变速器的故障是发生在液压机械系统时，可通过（）、（）、（）、（）和（）等方法来确定自动变速器液压机械系统的故障部位。
考题
填空题为减少AT（自动变速器）在换档时的冲击，其液压系统蓄压器的活塞背面液压，通常采用（）和（）电磁阀进行调节控制。
考题
单选题以下哪种原因会导致自动变速器换挡冲击？（）A
蓄压器故障B
换档杆破损C
油冷器故障
考题
单选题自动变速器蓄压器密封圈泄漏会导致以下哪种故障发生（）A
换挡冲击B
无档C
缺档D
换档点滞后
考题
填空题为减少 AT（自动变速器）在换挡时的冲击，其液压系统蓄压器的活塞背面液压，通常采用（）或（）进行调节控制。
