网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

在临界迎角到有利迎角范围内,迎角减小,平飞所需拉力会()


参考答案

更多 “在临界迎角到有利迎角范围内,迎角减小,平飞所需拉力会()” 相关考题
考题 利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数,会导致A.机翼上表面最低压力点前移,减小临界迎角B.机翼上表面最低压力点后移,减小临界迎角C.机翼上表面最低压力点前移,加大临界迎角

考题 转弯时,为保持高度和空速,应A.增大迎角和油门B.增大迎角、减小拉力C.减小迎角、增大拉力

考题 操纵无人机时,若迎角超过临界迎角,升力系数会A.迅速增大B.迅速减小C.缓慢增大

考题 当飞机减小速度水平飞行时A.增大迎角以提高升力B.减小迎角以减小阻力C.保持迎角不变以防止失速

考题 机翼积冰将使()A、临界迎角增大B、临界迎角减小C、临界迎角不变

考题 随着飞行高度的增加,保持平飞所需的迎角与真空速的关系为:()A、均不变B、给定迎角下的真空速增大C、给定迎角下的真空速减小D、两者均减小

考题 飞机(机翼)超过临界迎角,继续增大迎角升力将()A、增大B、减小C、不变

考题 当飞机减小速度水平飞行时()A、增大迎角以提高升力B、减小迎角以减小阻力C、保持迎角不变以防止失速

考题 利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数,会导致()A、机翼上表面最低压力点前移,减小临界迎角B、机翼上表面最低压力点后移,减小临界迎角C、机翼上表面最低压力点前移,加大临界迎角

考题 从升力系数曲线,升阻比曲线,飞机极线三条曲线上都可以查出的特殊迎角是()。A、有利迎角B、临界迎角C、无升力迎角

考题 某飞机在某一高度进行巡航飞行的速度随着迎角的变化为().A、飞机可以进行小迎角大速度平飞,也可以进行大迎角小速度平飞B、加大迎角可以减小平飞速度,减小平飞所需功率C、减小迎角可以增大平飞速度,加大巡航航程D、为了提高飞行效率应选择最大升阻比附近的有利迎角进行巡航飞行

考题 操纵无人机时,若迎角超过临界迎角,升力系数会()A、迅速增大B、迅速减小C、缓慢增大

考题 分裂式增升装置增升特点是()A、增大临界迎角和最大升力系数B、增大升系数,减少临界迎角C、临界迎角增大D、临界迎角增大,最大升力系数减小

考题 当飞机减速至较小速度水平飞行时答案()A、增大迎角以提高升力B、减小迎角以减小阻力C、保持迎角不变以防止失速D、使迎角为负以获得较好的滑翔性能

考题 当飞机减小速度水平飞行时().A、增大迎角以提高升力B、减小迎角以减小阻力C、保持迎角不变以防止失速D、使迎角为负以获得较好的滑翔性能

考题 分裂式增升装置增升特点是().A、增大临界迎角和最大升力系数B、增大升力系数,减少临界迎角C、临界迎角增大D、临界迎角增大,最大升力系数减小

考题 转弯时,为保持高度和空速,应()A、增大迎角和油门B、增大迎角.减小拉力C、减小迎角.增大拉力

考题 盘旋失速速度大于平飞失速速度的原因是()。A、临界迎角减小了B、在较大速度时就达到临界迎角了C、剩余拉力较小D、所需拉力要大些

考题 飞机迎角小于临界迎角,迎角增大,升力系数();飞机迎角大于临界迎角,迎角增大,升力系数()。A、减小、增大B、增大、减小C、增大、增大D、减小、减小

考题 ()是当升力系数最大时对应的迎角A、相对迎角B、临界迎角C、正迎角D、负迎角

考题 ()是升阻比最大时对应的迎角A、临界迎角B、相对迎角C、有利迎角D、不利迎角

考题 飞机实际迎角,警告迎角和临界迎角之间的关系是()A、实际迎角〉警告迎角〉临界迎角B、实际迎角〈警告迎角〈临界迎角C、警告迎角〈实际迎角〈临界迎角D、临界迎角〈实际迎角〈警告迎角

考题 从原点作极曲线的切线,切点所对应的迎角值是().A、最大迎角B、有利迎角C、最小迎角D、临界迎角

考题 利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数,会导致().A、机翼上表面最低压力点前移,减小临界迎角。B、机翼上表面最低压力点后移,减小临界迎角。C、机翼上表面最低压力点前移,加大临界迎角。D、机翼上表面最低压力点后移,加大临界迎角。

考题 飞机飞行时()A、只要迎角不等于临界迎角就可以。B、只要迎角不大于临界迎角就可以。C、不应以小于迎角飞行。D、不应以接近或大于临界迎角飞行。

考题 单选题当飞机减速至较小速度水平飞行时答案()A 增大迎角以提高升力B 减小迎角以减小阻力C 保持迎角不变以防止失速D 使迎角为负以获得较好的滑翔性能

考题 单选题分裂式增升装置增升特点是()A 增大临界迎角和最大升力系数B 增大升系数,减少临界迎角C 临界迎角增大D 临界迎角增大,最大升力系数减小