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当路面差时,提高弹簧刚度和减振器阻尼力,以抑制车身的振动。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案
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考题
关于汽车减振器,以下说法错误的是:()
A、阻尼力越大，振动的衰减越快B、当车桥移近车架(或车身)时，减振器受压拉，活塞上移C、减振器在压缩、伸张两个行程都能起减振作用D、振动所产生的能量转变为热能，并由油液和减振器壳体吸收，然后散到大气中
考题
【单选题】关于减振器，以下说法错误的是：A．阻尼力越大，振动的衰减越慢B．当车桥移近车架(或车身)时，减振器受压拉，活塞上移C．减振器在压缩、伸张两个行程都能起减振作用D．振动所产生的能量转变为热能，并由油液和减振器壳体吸收，然后散到大气中
考题
2、关于电控悬架，下面说法正确的是（）A．电控悬架的刚度有“软”“中”“硬”三级调节，当车速高时，悬架刚度处于“硬” 的状态。B．当连续在差路面行驶时，不管车速高低，车身高度都应升高，以提高通过性。C．当可调阻尼式减振器上活塞的阻尼孔最大时，减振器阻尼系数最大。D．车身高度控制阀有两个，可为四个车轮空气弹簧提供气体通路。排气时，只需排气阀打开，车身高度控制阀不通电。
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