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2、关于电控悬架，下面说法正确的是（）
A．电控悬架的刚度有“软”“中”“硬”三级调节，当车速高时，悬架刚度处于“硬” 的状态。
B．当连续在差路面行驶时，不管车速高低，车身高度都应升高，以提高通过性。
C．当可调阻尼式减振器上活塞的阻尼孔最大时，减振器阻尼系数最大。
D．车身高度控制阀有两个，可为四个车轮空气弹簧提供气体通路。排气时，只需排气阀打开，车身高度控制阀不通电。
参考答案和解析
电控悬架的刚度有 “软”“中”“硬”三级调节，当车速高时，悬架刚度处于“硬” 的状态。
更多 “2、关于电控悬架，下面说法正确的是（）A．电控悬架的刚度有“软”“中”“硬”三级调节，当车速高时，悬架刚度处于“硬” 的状态。B．当连续在差路面行驶时，不管车速高低，车身高度都应升高，以提高通过性。C．当可调阻尼式减振器上活塞的阻尼孔最大时，减振器阻尼系数最大。D．车身高度控制阀有两个，可为四个车轮空气弹簧提供气体通路。排气时，只需排气阀打开，车身高度控制阀不通电。” 相关考题
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