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检查惯性式同步器，齿环内锥面的磨损；将齿环与同步齿端锥面相配合，并向内推动，检查其（）。

  • A、轴向间隙
  • B、径向间隙
  • C、摩擦阻力及制动性能
  • D、配合面

参考答案

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考题 锁环式惯性同步器在待啮合齿未同步前，挂不上档的原因是（）。A、变速杆推力不够；B、摩擦锥角太小；C、作用在锁环上的惯性力矩产生的锁止作用；D、齿端锥角太小
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考题 对于锁环式同步器，下列那个说法正确的是（）。A、若锥面螺纹磨损，将导致同步时间加长B、若锁环倒角磨损，将可能丧失锁止功能C、同步后，锁环转速与档位齿轮转速相同D、同步前，接合套与锁环不会接触，以避免打齿
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考题 锁环式同步器不能同步原因：（）。A、锁环内端面磨损及滑块槽变宽B、滑叉及定位弹簧变形C、齿键槽、内锥面磨损D、齿环内锥面磨损，滑块槽变宽
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考题 锁环式惯性同步器，在换档过程是，未同步前锁环的转速（）A、等于结合套的转速B、等于接合齿圈的转速C、介于两者之间
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考题 手动变速器同步器锁环内锥面磨损检查时，可将锁环套装在相应齿轮的外锥面上测量锁环端面与齿圈之间的距离，一般应不小于（）mm。A、0.1B、0.3C、0.8D、1.0
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考题 锁环式同步器的主要损伤是（）。A、锥环外锥面磨损及滑块键槽磨宽B、滑动齿套叉槽磨损及定位弹簧弹力减弱C、齿套键槽及锁环内锥面磨损D、锁环键齿、锁环内锥面及滑块切槽的磨损
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考题 锁环式同步器的下列哪个故障，不会造成变速器换档困难（）A、锁环内锥面的螺纹槽磨损B、锁环的外花键齿磨损C、锁环与接合套间端隙小D、滑块中间凸出部分磨损过大
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考题 同步器在待啮合齿轮未同步前，挂不上挡的原因是（）。A、变速杆推力不够B、作用在锁环上的惯性力矩产生的锁止作用C、磨擦锥角太小D、齿端锥角太小
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考题 惯性式同步器工作时，在未达到同步前（）阻止接合套与接合齿圈啮合。A、拨环力矩B、摩擦力矩C、惯性力矩D、上述几项都不是
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考题 锁环式同步器中，在同步前，（）阻止接合套与接合齿圈接合。A、定位销B、滑块C、锁环D、花键毂
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考题 锁环式同步器的常见损伤是锁环内锥面、花键齿及轴向切槽的磨损，也可能有个别花键齿断裂。（）
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考题 检查惯性式同步器齿环内锥面的磨损时，用塞尺检测齿环背侧与同步齿轮端面之间的间隙，若间隙逾限，应予更换。标准间隙为0.70～1.70mm，最小间隙为（）mm。A、0.5B、0.55C、0.4D、0.45
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考题 锁销式惯性同步器定位销严重磨损与滑动齿套配合松旷，应（　）同步器总成。A、磨削B、铣削C、更换D、继续使用
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考题 将同步器锁环套在第一轴3档齿轮的齿端锥面上时，两个端面之间完全接触而无间隙，说明两锥面磨损（）。A、严重B、中等C、正常D、根本没有
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考题 更换锁销式惯性同步器新总成时，可保留原有的（），但两者的端面间隙不得小于3mm。A、锥环B、锥盘C、锁销D、齿套
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考题 下列有关同步器说法错误的是（）A、惯性式、常压式同步器从机构上保证了无冲击换档B、惯性式锁环同步器啮合套与锁环、齿圈未同步前不能进入啮合C、惯性式锁环同步器啮合套与锁环同步后，齿圈倒角面只上作用拨环力矩D、惯性式锁环同步器啮合套与锁环未同步前，锁环锥面上作用惯性力矩
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考题 键式同步装置的作用程序是（）A、滑套→键→铜齿环→齿轮锥B、滑套→铜齿环→键→齿轮锥C、键→滑套→铜齿环→齿轮锥D、滑套→键→齿轮锥→铜锥环
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考题 关于同步器，下列说法正确的是（）。A、普通同步器可分为锁环式和锁销式B、在重型汽车上需要传递较大的扭矩，多采用锁环式同步器C、只有当锁环与主动轴转速一致时，接合套才可以接合锁环和主动轴上的齿圈D、接合过程为渐进的，逐渐结合齿环以及主动轴上的齿圈E、当转速相同的两齿轮旋向不相同时，同步器可以将两齿轮接合
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考题 同步器齿环三缺口与滑块配合时，间隙过大，将使两牙齿不平齐，即使在同步的情况下，也会给换挡带来困难。齿环上缺口磨损过大时，应更换新件
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考题 判断题锁环式同步器的常见损伤是锁环内锥面、花键齿及轴向切槽的磨损，也可能有个别花键齿断裂。（）A 对B 错
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考题 单选题锁环式惯性同步器在待啮合齿未同步前，挂不上档的原因是（）。A 变速杆推力不够B 摩擦锥角太小C 作用在锁环上的惯性力矩产生的锁止作用D 齿端锥角太小
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考题 单选题同步器在待啮合齿轮未同步前，挂不上挡的原因是（）。A 变速杆推力不够B 作用在锁环上的惯性力矩产生的锁止作用C 磨擦锥角太小D 齿端锥角太小
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考题 单选题惯性式同步器工作时，在未达到同步前（）阻止接合套与接合齿圈啮合。A 拨环力矩B 摩擦力矩C 惯性力矩D 上述几项都不是
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考题 单选题锁环式同步器的下列哪个故障，不会造成变速器换档困难（）A 锁环内锥面的螺纹槽磨损B 锁环的外花键齿磨损C 锁环与接合套间端隙小D 滑块中间凸出部分磨损过大
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考题 单选题下列不是锁环式同步器的特点的是（）。A 结构紧凑B 径向尺寸小C 锥面间产生摩擦力不大D 结合齿端面作为锁止面，不容易磨损
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考题 单选题手动变速器同步器锁环内锥面磨损检查时，可将锁环套装在相应齿轮的外锥面上测量锁环端面与齿圈之间的距离，一般应不小于（）mm。A 0.1B 0.3C 0.8D 1.0
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考题 单选题锁环式同步器的主要损伤是（）。A 锥环外锥面磨损及滑块键槽磨宽B 滑动齿套叉槽磨损及定位弹簧弹力减弱C 齿套键槽及锁环内锥面磨损D 锁环键齿、锁环内锥面及滑块切槽的磨损
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