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公交车辆中途停靠站比较合理的间距交叉口附近一般应离开交叉口()。


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考题 用汽车运输爆破器材,遇有雷雨时,车辆应停在远离建筑物的____。A 道路交叉口地带B 大桥附近C 空旷地方

考题 公交车辆中途停靠站比较合理的间距郊区一般是()左右。

考题 该交叉口规划平面布置存在的问题包括:  (1)主、次干路交叉口的机动车道没有渠化、拓宽。   (2)双向4 车道画成双向6 车道。   (3)分隔带距离交叉口过近,压占人行横道。   (4)交叉口公交车站设置过多,换乘及间距不合理,④号、⑤号公交停靠站距交叉口过近。   (5)公交停靠点压占人行横道,应退后红线。   (6)道路红线用双点画线表示不合规划制图规范。   (7)干道公交停靠站未布置成港湾式。   (8)①号公交停靠不应布置在进口道上(交叉口处的公交停靠站应布置在交叉口出道口一侧)。

考题 图所示为某城市新区主干路AB与次干路CD交叉口规划平面图,规划主干路AB的横断面为双向6条机动车道三块板布置,次干路CD的横断面为双向4条机动车道一块板布置。交叉口设置了5个公交停靠站,其中②、③、⑤号站为直行、右转公交站,①、④号站为左转公交站,停靠站距交叉口如图1所示。 【问题】 试指出该交叉口规划平面布置存在的问题。

考题 图2-7-2所示为某城市新区主干路AB与次干路CD交叉口规划平面图,规划主干路AB 的横断面为双向6条机动车道三块板布置,次干路CD的横断面为双向4条机动车道一块板布置。交叉口设置了 5个公交停靠站,其中2、3、5号站为直行、右转公交站,1、4号站为左转公交站,停靠站距交叉口距离如图2-7-2所示。 试指出该交叉口规划平面布置存在的问题。

考题 图1一26为某城市新区主干路AB与次干路CD交叉口规划平面图,规划主干路AB的横断面为双向6条机动车道三块板布置,次干路CD的横断面为双向4条机动车道一块板布置。交叉口设置了5个公交停靠站,其中2、3、5号站为直行、右转公交站,1、4号站为左转公交站,停靠站距交叉口距离如图1一26所示。 试指出该交叉口规划平面布置存在的问题。

考题 公交车辆中途停靠站比较合理的间距:市区一般以500m~800m左右为宜;郊区为1000m左右;在交叉口附近设站时,为了不影响交叉口的交通组织和通行能力,一般应离开交叉口50m左右。交通量较少的道路,站位距交叉口不得小于30m。为什么?

考题 平面环形交叉口又称环交、转盘,就是在交叉口中央设置中心岛,车辆环绕中心岛做逆时针单向行驶,连续不断地通过交叉口。其中平面环形交叉口适用范围包括()。A、Y形交叉口B、多条道路交汇的交叉口C、左转交通量较大的交叉口D、畸形交叉口E、右转交通量较大的交叉口

考题 公交车辆中途停靠站比较合理的间距交通,在流较少的道路,站位距交叉口不得小于()。

考题 道路交叉口处和纵断面高度处,应保证车辆驾驶员有足够的视野,视距类别有()A、会车距离B、停车视距C、交叉口视距D、观察视距

考题 公交车辆中途停靠站比较合理的间距郊区一般是()。

考题 由于无控制交叉口没有明确的停车线,当车辆到达交叉口时,驾驶员所作出的决策很大程度上依靠交叉口的()。

考题 公交车辆中途靠站比较合理的间距市区一般是()左右。

考题 公交车辆中途停靠站比较合理的间距交叉口附近一般应离开交叉口()左右。

考题 城市道路高峰期时,建议在()情况下,设右转专用车道,进行交叉口拓宽。A、进入交叉口的右转车辆多于4辆时B、进入交叉口的左转车辆多于3辆时C、进入交叉口的直行车辆多于4辆时D、进入交叉口的直行车辆多于6辆时

考题 机动车停车设施出入口一般宜设置在()。A、交叉口B、次干道上C、公共交通停靠站D、桥隧引道处

考题 停车设施出入口的设置正确的是()。A、设在主干路上,靠近交叉口的位置B、设在次干路上,靠近交叉口的位置C、设在次干路上,远离交叉口及公共交通停靠站D、设在少干路上,靠近公共交通停靠站

考题 公交车辆中途停靠站比较合理的间距交通,在流较少的道路,站位距()。

考题 公交车辆中途靠站比较合理的间距市区一般是()。

考题 填空题公交车辆中途停靠站比较合理的间距交通,在流较少的道路,站位距()。

考题 填空题公交车辆中途停靠站比较合理的间距郊区一般是()。

考题 填空题由于无控制交叉口没有明确的停车线,当车辆到达交叉口时,驾驶员所作出的决策很大程度上依靠交叉口的()。

考题 判断题公交专用道在交叉口进口道设置的交织段的作用为便于社会车辆和公交车交织运行。A 对B 错

考题 问答题公交车辆中途停靠站比较合理的间距:市区一般以500m~800m左右为宜;郊区为1000m左右;在交叉口附近设站时,为了不影响交叉口的交通组织和通行能力,一般应离开交叉口50m左右。交通量较少的道路,站位距交叉口不得小于30m。为什么?

考题 填空题公交车辆中途靠站比较合理的间距市区一般是()。

考题 填空题公交车辆中途停靠站比较合理的间距交叉口附近一般应离开交叉口()。

考题 单选题城市道路高峰期时,建议在()情况下,设右转专用车道,进行交叉口拓宽。A 进入交叉口的右转车辆多于4辆时B 进入交叉口的左转车辆多于3辆时C 进入交叉口的直行车辆多于4辆时D 进入交叉口的直行车辆多于6辆时