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在安装活塞环时必须注意顺序，第一，二道环不要装错，装反，否则起不到密封作用。

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更多 “在安装活塞环时必须注意顺序，第一，二道环不要装错，装反，否则起不到密封作用。” 相关考题
考题 安装活塞环应注意( )。 A、安装时应注意活塞与活塞环的清洁B、安装前必须检查每道环的边间隙与端间隙，并检查活塞环的漏光度C、安装时气环和油环的安装次序和记号不能搞错D、活塞环的开口端应相互错开120度。涡流燃烧室的活塞环的开口不允许正对喷油器方向
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考题 安装新的活塞环时应______,以保证活塞环正常工作。Ⅰ.采用专用工具;Ⅱ.修锉搭口;Ⅲ.新环装在第一、二道环槽;Ⅳ.错开各环开口位置;Ⅴ.确定下端面。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+Ⅳ+ⅤC.Ⅱ+Ⅲ+ⅤD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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考题 在安装活塞环时必须注意顺序，第一，二道环不要装错，装反，否则起不到 密封作用。此题为判断题(对，错)。
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考题 镀铬活塞气环，必须安装在第( )道活塞环槽内。A.—B.二C.三D.任意
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考题 下列对于EQ6100-1发动机活塞环开口安装正确的有（）A、第一道环与第二道环错开180°B、第二道环与第三道环开口错开90°C、第三道环与第四道环错开180°D、第三道环与第四道环错开90°
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考题 活塞环在装配时要注意其方向，如装配扭曲环，应将其内圈切口向（），不能装反。
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考题 活塞环中受热最大的为（）。A、第二道环B、第三道环C、第一道环
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考题 镀铬活塞气环，必须安装在第（）道活塞环槽内。A、—B、二C、三D、任意
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考题 拆卸环室孔板时，注意孔板方向，一是检查以前是否有装反，二是为了再安装时正确。
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考题 安装活塞环时，要装上第一道气环、第二道气环和油环，三道活塞环的端口互错（）A、120°B、90°C、60°
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考题 柴油发动机经常采用三道活塞环，第一、二道环为气密封环，第三道环为油环，三道环的开口要求错开安装，正确角度是（）A、90°B、30°C、60°D、120°
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考题 第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙（）A、相等B、小C、大D、任意
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考题 安装活塞环装配顺序是依次装（）A、油环、第二道气环、第一道气环B、油环、第一道气环、第二道气环C、第一道气环、第二道气环、油环
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考题 往复式压缩机的活塞环在安装时，注意同组相邻活塞环周向开口应对齐。
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考题 安装活塞环时，开口应相互错开，其中第一、二道气环应相错180度，第二、三道应相错（）度。A、20B、60C、90
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考题 在拆、装凸轮轴传动机构时应特别注意啮合的齿轮的轮齿部位打有的正时记号不要装错位置。
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考题 关于活塞环维护，以下说法不正确的是（）。A、安装活塞环时，各道环的开口要上下对正B、安装活塞环时，二行程发动机活塞上的定位销与活塞环上的缺口必须对正C、应检查活塞环表面有无拉伤痕迹D、用塞尺测量活塞环侧隙
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考题 发动机气缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞处于上止点时（）所对应的缸壁。A、活塞顶B、第一道活塞环C、活塞销D、第二道活塞环
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考题 不承受压力的活塞环是（）。A、第一道B、第二道C、油环
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考题 在活塞环槽中装配气环时，若将扭曲环或锥面环装反则发动机机油耗将增加。
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考题 安装活塞环时，有内圆切槽（倒角）的切槽向上，装在（）上。A、第一道B、第二道C、第三道D、第四道
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考题 关于发动机活塞环与活塞组装，甲说：“应注意活塞环的安装方向，各气环开口角度要均匀”；乙说：“装油环时一般先装中间衬环”；丙说：“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是（）A、甲B、乙C、丙D、甲和乙
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考题 一般来说,活塞第一道是镀铬环,第二、三道是普通环,安装时不能装错。
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考题 单选题不承受压力的活塞环是（）。A 第一道B 第二道C 油环
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考题 单选题安装新环时，应将新环装于（），这样做既便于新环磨合，又能发挥旧环的密封作用。A 末道环槽B 损坏环的环槽C 第一、第二道环槽D 第二、第三道环槽
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考题 单选题关于活塞环维护，以下说法不正确的是（）。A 安装活塞环时，各道环的开口要上下对正B 安装活塞环时，二行程发动机活塞上的定位销与活塞环上的缺口必须对正C 应检查活塞环表面有无拉伤痕迹D 用塞尺测量活塞环侧隙
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考题 单选题第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙（）A 相等B 小C 大D 任意
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