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柴油发动机经常采用三道活塞环，第一、二道环为气密封环，第三道环为油环，三道环的开口要求错开安装，正确角度是（）

  • A、90°
  • B、30°
  • C、60°
  • D、120°

参考答案

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考题 同时承受燃气压力与剪切力最大的活塞环是()。 A、第一道气环B、第二道气环C、第三道气环D、第四道气环
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考题 6240ZJ柴油机第三道气环采用()。 A、矩形环B、圆形环C、锥面环
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考题 GK1C机车柴油机气缸活塞上有()。 A、二套气环、二套油环;B、三套气环、一套油环;C、三套气环、二道油环;D、三套气环、三道油环
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考题 GK1C机车柴油机活塞顶外圆下部为活塞环槽区,开有三道环槽,用于安装三道()
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考题 柴油机汽缸套熔着磨损其最大磨损位于活塞在上止点时()附近。 A、第一道环B、第二道环C、第三道环D、油环
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考题 活塞环中受热最大的为（）。A.第二道环B.第三道环C.第一道环
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考题 下列对于EQ6100-1发动机活塞环开口安装正确的有（）A、第一道环与第二道环错开180°B、第二道环与第三道环开口错开90°C、第三道环与第四道环错开180°D、第三道环与第四道环错开90°
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考题 活塞环中受热最大的为（）。A、第二道环B、第三道环C、第一道环
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考题 据测量得出，气缸内气体穿过第一道活塞环时，环内侧气体压力为活塞顶部压力的（），第二道为（），第三道仅为（）。
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考题 安装活塞环时，要装上第一道气环、第二道气环和油环，三道活塞环的端口互错（）A、120°B、90°C、60°
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考题 一般（）活塞环槽磨损最严重A、第一道B、第二道C、第三道D、第四道
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考题 EQ6100-1型发动机第一道活塞环与第二道活塞环开口应错开（）A、90°B、180°C、270°D、360°
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考题 安装活塞环装配顺序是依次装（）A、油环、第二道气环、第一道气环B、油环、第一道气环、第二道气环C、第一道气环、第二道气环、油环
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考题 16V280柴油机活塞环共有（）气环安装在活塞头上。A、1道B、2道C、3道D、4道
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考题 活塞环共有（）道气环，一道油环。A、三B、四C、二D、一
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考题 东风7c型机车柴油机活塞环分别有三道气环，两道油环。
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考题 WD6135型柴油发动机活塞环的侧隙，第一道气环为（）。A、0.35～0.60mmB、0.3～0.4mmC、0.03～0.06mmD、0.035～0.036mm
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考题 汽车发动机检修，活塞环的使用期限由（）决定。A、油环B、第一道环C、第二道环D、气环
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考题 活塞环（）的工作条件最差，油环的工作条件最好。A、第一道气环B、第二道气环C、第二道气环开口处D、第二道气环端面
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考题 多选题下列对于EQ6100-1发动机活塞环开口安装正确的有（）A第一道环与第二道环错开180°B第二道环与第三道环开口错开90°C第三道环与第四道环错开180°D第三道环与第四道环错开90°
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考题 单选题安装新环时，应将新环装于（），这样做既便于新环磨合，又能发挥旧环的密封作用。A 末道环槽B 损坏环的环槽C 第一、第二道环槽D 第二、第三道环槽
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考题 单选题6240ZJ柴油机第三道气环采用（）。A 矩形环B 圆形环C 锥面环
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考题 判断题东风7c型机车柴油机活塞环分别有三道气环，两道油环。A 对B 错
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考题 单选题活塞环共有（）道气环，一道油环。A 三B 四C 二D 一
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考题 单选题WD6135型柴油发动机活塞环的侧隙，第一道气环为（）。A 0.35～0.60mmB 0.3～0.4mmC 0.03～0.06mmD 0.035～0.036mm
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考题 单选题一般（）活塞环槽磨损最严重A 第一道B 第二道C 第三道D 第四道
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考题 单选题矩形环和桶面环常作为（）气环使用。A 第一道B 第二道C 第三道
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