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机组的进气门间隙调整范围为0.38-0.43mm之间。（）

参考答案

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考题 小功率风冷柴油发电机组检查进气门间隙,必要时调整,间隙控制在0.15－0.20之间。 A.0.35B.0.3C.0.2D.0.25
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考题 在用逐缸调整法调整气门间隙时，首先应先松开进、排气门锁紧螺母及调整螺栓，将厚薄 规插入( )与摇臂端头之间，拧紧调整螺栓将厚薄规轻轻压住。A.气门杆前端B.气门杆尾端C.进气门D.排气门
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考题 防爆胶轮车发动机进气门间隙为0.20毫米，排气门间隙为（）毫米。
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考题 柴油机冷却状态时其进气门间隙为（）。
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考题 气门间隙是气门传动件之间配合间隙的总和。冷机状态气门间隙为：进气门0.45mm，排气门0.40mm。
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考题 胜动12V190系列燃气发电机组配套燃气发动机的进气门间隙规定值为（）mm±0.05mm，排气门间隙规定值为0.45mm±0.05mm。A、0.30B、0.35C、0.40D、0.45
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考题 作功顺序为1-3-4-2的发动机在四缸压缩上止点时可以检查调整（）气门间隙。A、2缸排气门B、1缸进气门C、1缸进、排气门不检查D、3缸进气门
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考题 气门间隙是指发动机冷态，气门关闭时，气门与摇臂之间的间隙，一般在进气门的间隙为（）。A、0～0.1mmB、0.1~0.25mmC、0.5~0.15mmD、0.25~0.3mm
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考题 KTA19-G2调整气门间隙，在冷态时进气门为（）mm，排气门为（）mmA、0.36B、0.35C、0.69D、0.72
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考题 点火顺序为1-3-4-2的直列4缸发动机，当第4缸位于压缩上死点时，除可调整第4缸的进排气门间隙外，还可调整（）。A、第一缸进气门，第二缸排气门B、第二缸进气门，第三缸排气门C、第三缸进气门，第二缸排气门D、第三缸进气门，第一缸排气门
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考题 190柴油机的飞轮指向“0”刻度，“2”缸的进气门间隙可以调整，而“1”缸的（）气门间隙可以调整。A、进气门B、排气门C、进排气门D、无
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考题 190柴油机冷态调整气门间隙进气门（）。
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考题 气门间隙：通常情况下进气门间隙为（），排气门受排气冲刷，温度较高，间隙为（）。
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考题 机组的进气门间隙调整范围为（）mm之间。A、0.33-0.43B、0.38---0.52C、0.38--0.43D、0.42--0.55
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考题 小功率风冷柴油发电机组检查进气门间隙，必要时调整，间隙控制在0.15-（）之间。A、0.35B、0.3C、0.2D、0.25
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考题 在用逐缸调整法调整气门间隙时，首先应先松开进、排气门锁紧螺母及调整螺栓，将厚薄规插入（）与摇臂端头之间，拧紧调整螺栓将厚薄规轻轻压住。A、气门杆前端B、气门杆尾端C、进气门D、排气门
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考题 气门间隙热车时较小，冷却时效大，排气门的气门间隙比进气门大，通常进气门间隙为0.25-0.30cm，排气门间隙为0.30-0.35cm，热态间隙比冷态间隙小0.05cm。
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考题 调整气门间隙时，规定进气门间隙（）排气门间隙。A、大于B、小于C、等于D、大于等于
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考题 通常进气门的气门间隙为0.30~0.35mm。
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考题 单选题小功率风冷柴油发电机组检查进气门间隙，必要时调整，间隙控制在0.15-（）之间。A 0.35B 0.3C 0.2D 0.25
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考题 单选题190柴油机的飞轮指向“0”刻度，“2”缸的进气门间隙可以调整，而“1”缸的（）气门间隙可以调整。A 进气门B 排气门C 进排气门D 无
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考题 多选题KTA19-G2调整气门间隙，在冷态时进气门为（）mm，排气门为（）mmA0.36B0.35C0.69D0.72
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考题 单选题BA018调整气门冷态间隙时，进气门的冷态问隙为（）。A 0.2mmB 0.4mmC 0.6mmD 0.8mm
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