考题
汽车传动装置是由离合器、变速器、传动轴、万向节和（）组成。A驱动桥B转向桥C车桥
考题
汽车传动装置是由离合器、变速器、传动轴和万向节和（）组成A、驱动桥B、转向桥C、车桥
考题
传动轴是万向节传动装置中的主要传力部件，在转向驱动桥和断开式驱动桥中，则连接（）和驱动轮。A、变速器B、差速器C、转向器D、分动器
考题
汽车转向驱动桥中，内半轴与外半轴通过（）连接在一起。A、转动轴B、传动桥C、分动器D、等角速万向节
考题
全驱动汽车的前驱动桥的半轴必须由两段组成，中间以（）万向节联接。A、球笼式等角速B、十字轴C、三叉式等角速D、球叉式等角速
考题
全轮驱动汽车前驱动桥的半轴必须由（）组成。A、两段B、三段C、两个等角速万向节D、差速器
考题
转向驱动桥中，与车轮相连的半轴必须分成两段，中间用等速万向节连接。
考题
传动轴的功用是（）A、用来连接变速器（或分动器）和驱动桥B、在转向驱动桥和断开式驱动桥中，则用来连接差速器和驱动轮C、用来连接万向节D、用来消除万向节产生的不等速现象
考题
广泛用于转向驱动桥和与独立悬架相配的驱动桥中的万向节是：（）A、普通式B、三销轴式C、组合式D、球笼式
考题
为什么转向驱动桥中半轴需分段并用万向节连接？
考题
球笼式万向节一般应用于（）中。A、转向桥B、转向驱动桥C、动力输出装置D、转向操纵机构
考题
（）省去了滑动花键，且滚动阻力小，最适合于断开式驱动桥。A、双联式万向节B、三销轴式万向节C、球笼式等速万向节D、球叉式等速万向节
考题
转向驱动桥的转向节轴颈制成中空的，以便（）从中穿过。A、内半轴B、外半轴C、主销上段D、主销下段
考题
由于采用前轮驱动的汽车驱动轮必须能够转向，因此，其传动轴必须：（）。A、采用两根B、采用滑动连接头C、采用等速万向节D、采用不等速万向节
考题
汽车传动系统中用的最多的万向节是（）。A、等速万向节B、双联式万向节C、三销轴式万向节D、十字轴式刚性万向节
考题
上海桑塔纳轿车的转向驱动桥采用（）万向节。A、球叉式B、球笼式C、双联式D、三销式
考题
汽车传动系中常采用刚性万向节，它分为不等速万向节、准等速万向节和（）万向节。A、十字轴B、双联C、三销轴D、等速
考题
在转向驱动桥中，传递扭矩大，使用寿命长的是（）。A、十字轴式万向节B、球叉式万向节C、球笼式万向节D、三销轴式万向节
考题
全轮驱动的汽车，其转向桥与转向轮之间一般采用万向节联结，此万向节的型式一般属于（）万向节。A、十字轴B、等角速C、挠性
考题
解放CA1092型汽车所用的万向节为（）。A、球笼式万向节B、双联式万向节C、三销轴式万向节D、十字轴式刚性万向节
考题
转向驱动桥的组装，必须使上下主销位于同一中心线上并与万向节中心相交。
考题
汽车转向驱动桥具有一般驱动桥所具有的（）、差速器和半轴，也具有一般转向桥所具有的转向节、主销和轮毂等。
考题
单选题广泛用于转向驱动桥和与独立悬架相配的驱动桥中的万向节是：（）A
普通式B
三销轴式C
组合式D
球笼式
考题
单选题对汽车的转向驱动桥而言，要求采用等速万向节传递动力，因此应该选用（）万向节。A
十字轴万向节B
凸块式万向节C
挠性万向节D
球笼式万向节
考题
问答题为什么转向驱动桥中半轴需分段并用万向节连接？
考题
单选题全驱动汽车的前驱动桥的半轴必须由两段组成，中间以（）万向节联接。A
球笼式等角速B
十字轴C
三叉式等角速D
球叉式等角速
