考题
汽车传动装置是由离合器、变速器、传动轴、万向节和（）组成。A驱动桥B转向桥C车桥
考题
驱动桥总成由哪些组成（）A、主传动器、差速器、半轴、万向节B、差速器、半轴、万向节C、主传动器、差速器、半轴D、主传动器、差速器、万向节
考题
汽车传动装置是由离合器、变速器、传动轴和万向节和（）组成A、驱动桥B、转向桥C、车桥
考题
传动轴是万向节传动装置中的主要传力部件，在转向驱动桥和断开式驱动桥中，则连接（）和驱动轮。A、变速器B、差速器C、转向器D、分动器
考题
变速器驱动桥必须通过带等角速度万向节的半轴总成与车轮连接。
考题
全轮驱动汽车前驱动桥的半轴必须由（）组成。A、两段B、三段C、两个等角速万向节D、差速器
考题
转向驱动桥中，与车轮相连的半轴必须分成两段，中间用等速万向节连接。
考题
传动轴的功用是（）A、用来连接变速器（或分动器）和驱动桥B、在转向驱动桥和断开式驱动桥中，则用来连接差速器和驱动轮C、用来连接万向节D、用来消除万向节产生的不等速现象
考题
为什么转向驱动桥中半轴需分段并用万向节连接？
考题
汽车驱动桥主要由（）、差速器、半轴和驱动桥壳组成A、主减速器B、离合器C、转向盘D、转向器
考题
发动机后置，后轮驱动汽车发动机横置在驱动桥之后，最大的特点是在变速器输出轴与主减速器输人轴加设了一个（）。A、等角速万向节B、分动器C、万向传动装置D、角传动装置
考题
将万向传动装置的扭矩，经主减速器把旋转方向改变90°，再经差速器分配到左右两侧半轴，由半轴传到驱动车轮，使汽车行驶的是（）。A、转向桥B、驱动桥C、支持桥D、悬架
考题
汽车动力由传动轴经驱动桥传向车轮时，驱动桥的传力顺序依次为（）。A、主减速器—差速器—半轴B、差速器—主减速器—半轴C、半轴—主减速器—差速器D、差速器—半轴—主减速器
考题
传动轴是万向节传动装置中的主要传力部件，一般用来连接（）和驱动桥。A、变速器B、差速器C、转向器D、分动器
考题
全驱动汽车的前驱动桥的半轴必须由两段组成，中间以（）万向节联接。A、球笼式等角速B、十字轴C、三叉式等角速D、球叉式等角速
考题
万向传动装置由（）组成。A、万向节B、半轴C、传动轴D、驱动桥
考题
驱动桥由主减速器.差速器.（）和桥壳等组成。A、万向节B、传动轴C、半轴D、驱动车轮
考题
汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、万向节、驱动桥、主减速器、差速器、半轴等组成。
考题
汽车驱动桥主要由主减速器、差速器、（）组成。A、半轴齿轮B、半轴C、半轴及桥壳D、半轴及车轮
考题
全轮驱动的汽车，其转向桥与转向轮之间一般采用万向节联结，此万向节的型式一般属于（）万向节。A、十字轴B、等角速C、挠性
考题
发动机后置后驱动发动机横置在驱动桥之后，最大的特点是在变速器输出轴与主减速器输入轴加设力一个（）A、等角速万向节B、分动器C、万向传动装置D、角传动装置
考题
多选题传动轴的功用是（）A用来连接变速器（或分动器）和驱动桥B在转向驱动桥和断开式驱动桥中，则用来连接差速器和驱动轮C用来连接万向节D用来消除万向节产生的不等速现象
考题
问答题为什么转向驱动桥中半轴需分段并用万向节连接？
考题
单选题全轮驱动汽车前驱动桥的半轴必须由（）组成。A
两段B
三段C
两个等角速万向节D
差速器
考题
多选题常见万向传动装置的安装位置有哪些？（）A变速器与驱动桥之间B分动器与各驱动桥之间C转向驱动桥的半轴D断开式驱动桥的半轴
考题
判断题变速器驱动桥必须通过带等角速度万向节的半轴总成与车轮连接。A
对B
错
考题
单选题全驱动汽车的前驱动桥的半轴必须由两段组成，中间以（）万向节联接。A
球笼式等角速B
十字轴C
三叉式等角速D
球叉式等角速
